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有沒有這種多工位回轉(zhuǎn)氣缸或液壓缸

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1#
發(fā)表于 2012-5-14 09:01:36 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本帖最后由 小衲 于 2012-5-14 09:04 編輯
% T: R& R' U% v
3 D' b- Q: U- l& q6 p  [尋一種氣缸或液壓缸,用于壓緊工件,。
, D' G8 q; S' |( E要求:8 S% |% r5 k1 r& \% D
非工作狀態(tài)時(shí),,活塞縮回(001),,工作時(shí),,先頂出活塞(002),然后旋轉(zhuǎn)90度(003),,再下壓(004),,保持一定的時(shí)間,給一操作信號(hào),,活塞頂出(003),,然后回轉(zhuǎn)90度至原角度(002),再縮回(001),。此為一工作流程,,如此循環(huán)。
$ F- d8 z/ k/ d2 g, Q
! t1 O7 o0 n2 e- K# X動(dòng)作順序如一下4圖:& I1 A9 P' ?7 }+ H* N& \0 f
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2#
 樓主| 發(fā)表于 2012-5-14 09:05:57 | 只看該作者
如有見過這種缸的社友的,,請(qǐng)?zhí)峁c(diǎn)資料或供應(yīng)商信息,謝謝,!
3#
發(fā)表于 2012-5-14 11:27:36 | 只看該作者
這種鋼太常見了呀,,多的是。
4#
發(fā)表于 2012-5-14 11:39:36 | 只看該作者
這種油缸和氣缸我們嘉剛公司在做,,我們稱之為轉(zhuǎn)角油缸,,轉(zhuǎn)角氣缸。我電話13450482662,,曾生,。與我聯(lián)系吧。我給你寄套資料過來,,我們公司一個(gè)月這類產(chǎn)品要賣幾百萬,。
5#
發(fā)表于 2012-5-14 12:00:03 | 只看該作者
SMC就有。叫回轉(zhuǎn)夾緊氣缸,。分左旋夾緊和右旋夾緊,。缸徑和夾緊行程都可以按照自己的設(shè)計(jì)選擇。SMC1.91業(yè)去找,。
6#
發(fā)表于 2012-5-14 13:17:13 | 只看該作者
控制系統(tǒng)用單片機(jī)就可以搞定吧,!                  
7#
發(fā)表于 2012-5-14 13:24:05 | 只看該作者
這種氣缸有標(biāo)準(zhǔn)的,一些國際上的大品牌都有,,臺(tái)灣金器的也有,,亞德客的都有!一般是邊上升邊旋轉(zhuǎn),,找個(gè)供應(yīng)商,,買的時(shí)候問清楚

點(diǎn)評(píng)

游客
  發(fā)表于 2012-5-14 16:00
同上建議  發(fā)表于 2012-5-14 16:00
8#
發(fā)表于 2012-5-14 16:32:31 | 只看該作者
可以買現(xiàn)成的汽缸,有賣的,,找選型手冊(cè)或者直接找代理咨詢,,或者可以用兩個(gè)汽缸組合一下,控制上就更加靈活方便了
9#
發(fā)表于 2012-5-14 16:49:36 | 只看該作者
SMC就有,。叫回轉(zhuǎn)夾緊氣缸,。分左旋夾緊和右旋夾緊。缸徑和夾緊行程都可以按照自己的設(shè)計(jì)選擇,。! v* T2 l( `2 H4 Z! s& p- r
我們才用過,。
10#
發(fā)表于 2012-5-14 17:22:42 | 只看該作者
怎么上面的都好像沒看清楚樓主的要求,?我倒是沒見過這種缸,為什么非工作狀態(tài)下缸桿也要求縮回狀態(tài)呢,?

點(diǎn)評(píng)

游客
  發(fā)表于 2012-5-15 08:10
還是您看的仔細(xì)哈,!非工作狀態(tài)要求縮回是為了便于工件裝卸。  發(fā)表于 2012-5-15 08:10
缸內(nèi)有回位彈簧,。  發(fā)表于 2012-5-14 22:41
同意,! 呵呵!  發(fā)表于 2012-5-14 19:12

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