圖中17,、18兩個閥的作用，液壓缸如何進油回油,？

張祥

請教各位高手
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圖中17,、18兩個閥的作用，液壓缸如何進油回油,？
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8 v1 V# U" R8 l$ O0 H$ i( v謝謝,。

wsh_30

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圖示插裝閥的"X"口通”T“,，“閥18“是常通的。
; Q1 Y: A1 e' ], q2 M當(dāng)”閥16“在左位時閥17不通,，油缸活塞向左運動,。
2 W5 S$ G3 S* }! G# F* w當(dāng)”閥16“在右位時閥17通，油缸活塞向右運動,，系統(tǒng)有背壓,，背壓的大小同單向閥的開啟壓力。
當(dāng)”閥16“在中位時閥17不通,，油缸活塞緩不動,，此時若活塞桿受力，活塞移動緩慢,。
, T* v1 Y2 f  \, f. s( E2 ]油缸的缸徑比是多少?如果缸徑比是0.5的話,，活塞桿所受的外力應(yīng)該是相同的,。

張祥

wsh_30 發(fā)表于 2012-5-21 13:40
& O" j  `: q7 o$ ]( I6 P0 m! S圖示插裝閥的"X"口通”T“，“閥18“是常通的,。
/ Z$ _# q! x. A4 j; t5 `* X當(dāng)”閥16“在左位時閥17不通,，油缸活塞向左運動。
當(dāng)”閥 ...

0 f) h8 v+ F  s$ ?- y9 ?2 F& p; g. r謝謝,，再請教一下,，怎么確定閥18是常通的？有什么功能啊,，我一直以為閥18是單向?qū)�通��,。另外，缸徑比是什么概念,，第一次聽說,。呵呵

ztc1026

閥17背壓閥 閥18插裝閥x口與T（回油管路）相通，沒有壓力作用于閥18上 所以可以看做是常開
閥16位于左位時 油液通過閥16由P到B向油缸有桿腔供油,，油壓不會高于閥17開啟壓力  油缸無桿腔回油通過閥18由A到B 至閥16A到T回油此時油缸向無桿腔方向運動
閥16位于右位時 油液通過閥16由P到A經(jīng)閥18由A向B向油缸無桿腔供油,，油缸有桿腔回油經(jīng)閥17回油 此時油缸向有桿腔方向運動

kingtigerfxp

不錯{:soso_e182:}

老劉5302

學(xué)習(xí)

雪豹LZW

張祥 發(fā)表于 2012-5-21 14:45
9 d2 J" ^9 W7 V3 h0 C0 U& O謝謝，再請教一下,，怎么確定閥18是常通的,？有什么功能啊，我一直以為閥18是單向?qū)�通��,。另外,，缸徑比是�?...

0 G0 k* L' k6 }6 A: g缸徑比就是缸的截面積與活塞桿截面積的比值，在液壓缸伸出和收回有速度要求時,，要滿足設(shè)計要求

wsh_30

張祥 發(fā)表于 2012-5-21 14:45
/ z/ F. B, T1 s( l! h; k謝謝,，再請教一下，怎么確定閥18是常通的,？有什么功能啊,，我一直以為閥18是單向?qū)�通的。另��,，缸徑比是�?...

確定閥18是常通的是因為控制油是通回油的,，二通插裝閥的通流能力比較強，相當(dāng)于一個邏輯閥,，要么通要么不通,。缸徑比樓上幾位大俠說的比較詳細了。

zhuaijun1985

閥18是起到閉鎖的一個功能,，也就是說在主閥芯在中位的時候，保證液壓缸無桿腔中的液壓油不會由于內(nèi)泄回油,，保證安全