solidworks如何進行壁厚分析

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試了一下，沒明白,；找文章看了一遍,，還沒明白；有大俠能再講一遍嗎
$ z" z" |7 h$ wSolidWorks是一套機械設(shè)計自動化軟件,，簡單易學(xué),，機械工程師能快速地按照其設(shè)計思想繪制出草圖，制作模型和詳細的工程圖,。應(yīng)用特征和尺寸,，進行零件三維造型，三維模型除了可以將設(shè)計思想以最真實的模型在計算機上呈現(xiàn)出來之外,，還可隨時計算出鑄件的體積,、面積、質(zhì)心,、重量,、慣性矩等，用以了解零件,、模型的真實性,。可隨時對尺寸修正,，相關(guān)的二維圖形或三維實體模型均自動修改,，同時裝配、制造等相關(guān)設(shè)計也會隨之變動,，如此可確保數(shù)據(jù)的正確性,，避免人為改圖的疏漏情形，減少了工作時間與人力消耗,。由于有參數(shù)式的設(shè)計,，機械工程師可以運用強大的數(shù)學(xué)運算方式，創(chuàng)建各尺寸參數(shù)之間的關(guān)系式,，使模型可自動計算出應(yīng)有的外型,，減少尺寸逐一修改的繁瑣費時，并減少錯誤發(fā)生,。
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* b0 V  C  c+ o$ I5 x運用SolidWorks中的各項工具,，能夠快捷地對鑄件進行厚度分析、起模分析,、結(jié)構(gòu)分析等,，檢查鑄件結(jié)構(gòu)設(shè)計的合理性，避免傳統(tǒng)二維平面設(shè)計中難以發(fā)現(xiàn)的壁厚設(shè)計不當(dāng),，干涉等問題,。鑄造工藝方案確定后，借助其中的分型面,、切削分割,、型腔、組合,、起模等特征,，很快就可以得到外模、芯盒的計算機三維造型,。利用質(zhì)量特性工具,，可以檢查砂芯能否平穩(wěn)地放置，將各砂型,、砂芯裝配起來,，能夠模擬下芯操作。在設(shè)計系列零件時,，優(yōu)勢非常明顯,，做好一個基礎(chǔ)模型后，建立系列零件表,，輸人各系列的尺寸,，能夠在幾個系列中快速切換，避免重復(fù)性的工作,。從模型能夠直接生成工程圖,，指導(dǎo)模型的制造、零件的生產(chǎn),。本文附圖中的三維模型,，全部是在SolidWorks中完成的。
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澆注系統(tǒng)開設(shè)得正確與否,，對鑄件的質(zhì)量影響很大,。澆注系統(tǒng)的設(shè)計，要根據(jù)具體的情況，正確選擇類型和開設(shè)的位置,，對各種可能方案進行反復(fù)比較,，還要確定各組元的合理尺寸及其之間的比例關(guān)系，某一方面的失誤都將帶來不良的結(jié)果,。選取Excel進行數(shù)據(jù)分析和計算,，過程透明，操作簡單,，掌握一定基礎(chǔ)知識的初學(xué)者就可以自已編制出適合于自己應(yīng)用的程序,。我們按常用的澆注系統(tǒng)計算公式編制了簡易的程序，并將大量的成功例子輸人進行分析驗證,，調(diào)整各經(jīng)驗值的大小,，只要給出鑄件的重量、外形等各尺寸,，計算機就能夠快速地制訂出較合理的澆注系統(tǒng)方案,，按此方法計算出來的澆注系統(tǒng)，經(jīng)過實踐的驗證,，鑄件出品率較高,，證明澆注系統(tǒng)設(shè)計合理。本文將以實例對以上方面進行詳細說明,。

1,、起模分析
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$ g* n- Q8 G3 O* z1.1用途

' _. W9 b9 Y1 B" ^" ^起模分析對于鑄造工藝方案的制訂有很大的幫助。
' M& N7 }. l& F2 k# T0 L
- C& L' G) P; v$ P9 t(l)可以使用起模分析工具來檢查起模正確應(yīng)用到鑄件面上的情況,。
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(2)有了起模分析,，可核實起模斜度，檢查面內(nèi)的角度變更,。

(3)可利用起模分析找出鑄件的分型線,、澆注面和出坯面。
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(4)應(yīng)用起模分析后,，可看出外模需設(shè)活塊的位置,。

(5)對芯盒的三維造型進行起模分析，能輕松設(shè)置芯盒的分邊分塊,。

* U2 j1 X  h, J# C1.2實例
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圖1為對我公司某型號壓縮機上的排氣端座進行起模分析的情況,。圖中深色處為負(fù)起模區(qū)，即妨礙起模的位置,。由圖可知,，小法蘭、排氣法蘭下半部為負(fù)起模區(qū),，由圖可初步制訂出這樣的方案,，三箱造型，考慮到大法蘭精度要求高，且為好放置排氣口砂芯(圖中僅看得見排氣法蘭處孔),，大面向下,，由大面起模，外模上小法蘭(連同凸臺)脫活塊,，排氣法蘭的下半部形狀靠加一砂芯形成,。
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+ G: E  o. e+ w/ b" I1.3操作方法

(1)打開模型,，然后單擊工具起模分析,。

2 I  e- n1 r& C4 w; o3 B(2)在分析參數(shù)下，執(zhí)行如下操作,。

選擇一平面,、一線性邊線或軸來表示起模方向。圖1中選擇的面為大法蘭面,，則系統(tǒng)給出的起模方向為垂直于此面的方向,，圖中小箭頭所指為起模方向(意義參考圖2)。要更改起模方向,，可單擊反轉(zhuǎn)方向,，也可使用圖形區(qū)域中的小箭頭來反轉(zhuǎn)方向。輸入?yún)⒖计鹉＝嵌�,，系統(tǒng)會將該參考角度與模型中現(xiàn)有的角度進行比較,。


7 O+ |8 F* }0 n  K0 E* e& Q6 t以上兩參數(shù)選好后，點擊計算,，在圖形區(qū)域?qū)�會根�?jù)設(shè)定的顏色顯示出各種面來,。"正起模"指面的角度相對于起模方向大于參考角度;"負(fù)起模"指面的角度相對于起模方向小于負(fù)參考角度;"需要起模"顯示需要校正的面，這些面的角度大于負(fù)參考角度但小于正參考角度;"跨立面"顯示包含正以及負(fù)起模類型的面,，通常.這些為需要生成分割線的面,。一般將負(fù)起模面設(shè)置成醒目的紅色，以便發(fā)現(xiàn),。
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8 K. R& X* {9 F' l2 m9 F# N將指針移動到模型上的任一區(qū)域,，屏幕上將會動態(tài)顯示該區(qū)域的起模角度的數(shù)值。
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+ U+ Z/ D- P8 m) z( H2 J2方案設(shè)計

" Z( C. f! h4 E" \! t7 ~2.1用途
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可通過分型面,、切削分割,、型腔、組合,、起模等多種方式,，將鑄件的三維造型變換得到外模、砂芯,、芯盒等的三維實體造型,，進而檢查外模起模是否順利，芯盒設(shè)計是否合理;通過裝配，可模擬下芯的情景,，以發(fā)現(xiàn)可能出現(xiàn)的問題,。以上操作，能檢查工藝方案的合理性,，若發(fā)現(xiàn)問題,，可及時修正調(diào)整。也可設(shè)計好不同方案后,，將各情況模擬出來,，比較優(yōu)劣，以得到最佳方案,。
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2.2操作方法

SolidWorks中有一系列的鑄模工具,。圖3中的各工具的功能依次為:比例縮放，用于按指定的因子縮放模型;分型線,，用于建立分型線以將核心和型腔分離;關(guān)閉曲面,，用于查找并生成模具關(guān)閉面;分型面，用于在核心和型腔面之間生成分型面;切削分割,，用于切削分割特征;型腔,，用于插人一個型腔到基體零件中;起模，使用中性面或分型線按所指定的角度削尖模型面;分割線,，將草圖投影到彎曲面或平面,，從而生成多個單獨面;等距曲面，使用一個或多個相鄰的面來生成等距的曲面;直紋曲面,，從邊線插人直紋曲面;延展曲面,，從一條平行于一基準(zhǔn)面的邊線開始來延展曲面;平面區(qū)域，使用草圖或一組邊線來生成平面區(qū)域;縫合曲面,，將兩個或多個相鄰,、不相交的曲面組合在一起;起模分析，根據(jù)模具起模方向分析面的起模角度;底切檢查,，識別形成底切的面,。

! {3 U# ]- B" H5 Y) N7 B: a另外，利用SolidWorks動態(tài)修改尺寸這一功能,，可快捷地實現(xiàn)加工面"加工余量",、砂芯留"間隙"的操作。常用的還有"組合"這一工具,，通過多個實體的加,、減、并邏輯操作,，可將鑄件模型轉(zhuǎn)換成砂芯,、外模,、芯盒等三維造型。還有"分割"工具,，可將一個實體用曲面或平面分割成多個實體,，可用于模擬芯盒分邊，外模脫活塊等,。
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" r- q( R# y( C) _5 r8 _+ d' F2.3 實例
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* F6 O- r' O- W: T7 S上文中的圖1為我公司某型號壓縮機的排氣端座的三維造型的一部分,，排氣法蘭的下半部形狀為一砂芯形成，我們通過將一拉伸特征與鑄件模型進行邏輯加的操作,，就從上述模型變換到了如下的鑄件外模三維造型(見圖4),。這時候可再次使用起模分析，檢查是否有妨礙起模的地方,。如果將拉伸特征與鑄件模型進行邏輯減操作,，則可得到砂芯的三維造型,。
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SolidWorks中的退回控制棒,，隨時可通過拖動來將模型退回到中間過程(例如退回到為鑄件狀態(tài)時〕，觀看鑄件局部的細節(jié),，也可很快地拖回到現(xiàn)狀態(tài),，通過比較看工藝方案設(shè)計得是否合理。
! E' i3 ?5 b6 V+ e4 _! f( ]) U3砂芯設(shè)計
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1 D; `& k, M5 V0 l3.1用途
. q2 s. q$ _, k8 {( H& q: f$ K. S, d
4 v0 `/ u) V9 M, ~$ b(1)檢查砂芯的重心所在,，看砂芯是否能夠平穩(wěn)放置,。
. K$ J4 s# T  t/ D% G(2)對芯盒分塊，便于順利出砂,。
6 U7 [! @! Q' ?: m(3)檢查下芯時各砂芯砂型間是否有妨礙,。

3.2操作方法

9 E0 s* A/ \7 {& i砂芯的生成，一般是在鑄件的基礎(chǔ)上,，通過分割,、組合、動態(tài)修改尺寸(加余量,、留砂芯間隙),、起模分析等操作，再加上芯頭,，加縮放比例,，起模斜度，變換成各砂芯的三維造型,。類似的操作,，可將之轉(zhuǎn)換成芯盒的三維造型，通過分型面對芯盒分割,，進行起模分析,，可檢查芯盒分邊是否合理,，能否順利地出砂。

( A% V+ e# i5 u& i檢查砂芯的重心,，要對砂芯應(yīng)用到質(zhì)量特性,，其中可看出砂芯重心所在，垂直于砂芯底面觀察,，即可看出砂芯的重心是否落在底部芯頭范圍內(nèi),，知道它是否能夠放置平衡。

檢查下芯時是否有妨礙,，需要用到裝配的概念,。

3.3實例
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; U" ]/ Z3 \4 [; {' Y: Y8 A: Q圖5為我公司某型號的排氣端座，圖面朝向的大面為排氣面,，其所對的背面接增速箱,，因設(shè)計條件的限制，排氣溫度較高,，為降低機器運行時溫度,，不致影響使用性能，機體,、排氣端座,、吸氣端座上均開設(shè)有油腔，油在其中循環(huán),，以帶走熱量.為了使散熱良好,，面積應(yīng)盡量大，流動阻力盡量減小,，為此綜合多方面的考慮設(shè)計了如圖的兩個油腔,。左右的油腔均由砂芯形成，但右邊的油腔制造起來時有不少困難,，首先,，它在兩個端面上的形狀變化較大，因油腔與一進油孔相連,，又要求它離小法蘭面一定的距離內(nèi)形狀不能變化,，否則無法與油孔相連。我們用放樣這一特征按上述要求做出了砂芯的模型,，設(shè)置為不與基體合并,，再通過邏輯減在基體上減去，這樣便生成了鑄件的模型,，通過退回控制棒,，可隨時退回到砂芯的狀態(tài)。下面我們通過質(zhì)量特性來檢查此砂芯是否能放置平穩(wěn),，圖6中深色的區(qū)域為砂芯的底面,，如果整個砂芯的重心落在深色區(qū)域,，則砂芯可平穩(wěn)放置;反之，則下芯后無支撐時砂芯將會傾斜,�,？紤]到此處結(jié)構(gòu)緊湊，靠近轉(zhuǎn)子孔這一重要位置,，原則上不使用芯撐,，以免對局部造成不良影響。我們將采取措施對砂芯本身進行處理,，以求在滿足要求的前提下達到放置平穩(wěn)的目的,。
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" b6 u/ f7 R; L* n9 M, n放樣就是通過在輪廓之間進行過渡生成特征。未調(diào)整前的砂芯就是通過放樣特征形成的,。為了達到在離小面一定距離不變形的要求.在離小面一定距離的平面上插入了一個與小面形狀一致的面,，讓大面、小面,、插人面上的截面均作為放樣截面�,，F(xiàn)在為將重心平衡過來，在離大端面一定距離的平面上再次插人一放樣截面,，添加到現(xiàn)有放樣,，即讓大面形狀在一定距離內(nèi)也保持不變，現(xiàn)在再次對調(diào)整后的砂芯應(yīng)用質(zhì)量特性,，我們看到，已初步起效,，重心移到了深色的底部支撐區(qū)域內(nèi)了,，如圖7所示。當(dāng)然,，圖中的效果還不是很理想,，還需繼續(xù)對此砂芯進行細調(diào)，可以將大面保持的距離再增大一些,，或?qū)⒖看竺娴钠矫嫔系慕孛嫘螤钕蛴蚁乱苿�,，以作進一步的平衡，達到較佳的受力情況,。理論上分析后,，在模型制作時做了嚴(yán)格要求，此鑄件已完成,，效果良好,。

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4壁厚檢查

4.1 概述

為保證鑄件的強度和避免出現(xiàn)冷隔和澆不足等缺陷，并防止過薄處的白口傾向,，鑄件應(yīng)有適當(dāng)?shù)谋诤�,。鑄件最小允許厚度與合金的成分及其流動性關(guān)系密切,，也與澆注溫度、鑄件尺寸大小和鑄型的冷卻能力及其它熱物理性能有關(guān),。但是鑄件的壁厚也不是越厚越好,，砂型鑄件具有雙面結(jié)晶這一特點，過厚處易出現(xiàn)收縮類缺陷(縮松等),，過厚的鑄件,，其重量、體積也隨之增加,，經(jīng)濟性不好,。厚度分析實用程序決定零件中不同的厚度值。它識別薄區(qū)和厚區(qū),，并確定零件中與指定目標(biāo)厚度相等的部分,。壁的相互連接處往往會形成熱節(jié)，易出現(xiàn)收縮類缺陷,。所以鑄件的壁厚還應(yīng)盡可能一致以達到比較均勻的冷卻,，使壁厚發(fā)生變化的地方逐漸過渡。為此,，特別是對于新設(shè)計的鑄件,，希望能在鑄件設(shè)計階段即能比較清晰準(zhǔn)確地檢查鑄件各處的壁厚，盡量做到各處壁厚均勻,，無過厚或過薄現(xiàn)象出現(xiàn),。但是在傳統(tǒng)的二維平面工程圖中，很難去判斷一個復(fù)雜鑄件的壁厚是否設(shè)計的合理,。這一問題,，甚至在模樣制作階段也很難發(fā)現(xiàn)，但是到了鑄件的生產(chǎn)階段,，這一問題即會暴露出來,，但這時，要重新去改設(shè)計圖紙,，改模樣,，重新鑄造，浪費了人力物力,，且在任務(wù)緊急時會耽誤寶貴的時間,。我公司曾經(jīng)出現(xiàn)過這樣一個問題，某型號的新產(chǎn)品在設(shè)計時,，機體因內(nèi)外壁均是復(fù)雜的曲面,，二維工程圖無人能檢查出問題，模樣制造時,，外形由外模形成,，內(nèi)部形狀由砂芯形成,，當(dāng)時也沒有發(fā)現(xiàn)問題，但在合箱的時候,，就發(fā)現(xiàn)某處的壁厚過薄,，鐵液流不過去，這樣的鑄件自然成了廢品,。但應(yīng)用SolidWorks,，就不會有類似的問題發(fā)生，可避免不必要的損失,。另外,，也可將零件進行厚度分析，以確定鑄件上需加的余量(詳見下例的說明),。
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, |7 {; F8 Y5 _) }, o# qSolidWorks Utilities中的厚度分析可分析零件中不同的厚度值,，識別薄區(qū)和厚區(qū)，并確定零件中與指定目標(biāo)厚度相等的部分,。進行薄區(qū)識別時,，輸入分析參數(shù)，即符合強度,、剛度條件,、工藝要求的最小壁厚，系統(tǒng)將顯示小于最小壁厚的警戒值,，通過不同顏色區(qū)分,，一目了然。進行厚區(qū)識別時,，輸人最小壁厚值作分析參數(shù),，再輸人一個認(rèn)為過厚的壁厚，系統(tǒng)將以不同顏色顯示各厚度范圍,，可從中看出熱節(jié)區(qū)的分布(一般是較醒目的紅色區(qū)域)，壁厚是否均勻(均勻的壁厚各處的顏色基本是一致的),。
% G% _6 M& z4 W8 x" b) b6 O8 a4.2實例

我公司某型號的油活塞缸體在試壓時,，經(jīng)常在大法蘭與筋板交接處出現(xiàn)泄漏現(xiàn)象，為此我們將此鑄件的模型進行了厚度分析,，可明顯地看出(如圖8),，此處壁厚較大(圖中深色的區(qū)域)，且為相互連接處,，熱節(jié)區(qū)容易出現(xiàn)疏松等缺陷,，從而導(dǎo)致此處經(jīng)常會泄漏。在理論上作了分析后,，從澆注工藝上采取了對應(yīng)的措施,，問題有所好轉(zhuǎn),。在新型號產(chǎn)品設(shè)計時，針對此種結(jié)構(gòu)的油活塞缸體此處形成熱節(jié)的情況,，對結(jié)構(gòu)作了調(diào)整,，將大法蘭與缸體分成了兩個零件，經(jīng)同樣的壁厚分析,，壁厚分布較均勻,，工藝性好，從而避免了此類問題的發(fā)生,。
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圖9為我公司某型號的排氣端座,，使用SolidWorks來檢查零件薄壁處，結(jié)果發(fā)現(xiàn)陰轉(zhuǎn)子軸承孔與排氣孔口相連處壁厚過薄(圖9正中較深色的區(qū)域),，將指針移上時,，顯示指示位置處的壁厚及特征名稱，結(jié)果發(fā)現(xiàn)此處的壁厚僅有7.66 mm,，顯然對于這個鑄件來說是太薄了,，但設(shè)計時限于轉(zhuǎn)子孔的位置和排氣孔口均不能更改，且此壁厚經(jīng)計算滿足了強度條件,，為此,，設(shè)計鑄件工藝時，我們特意將轉(zhuǎn)子軸承孔的余量取得較大,，以使鑄件的壁厚不致太薄,，多加的余量在粗加工時很方便就可去除。應(yīng)用同樣的方法,，我們制作了曾出現(xiàn)壁厚過薄的某型號的機體更正前后的對比模樣,，發(fā)現(xiàn)問題很明顯，如果當(dāng)時能夠早一步在計算機中作出類似的分析,，則不會出現(xiàn)模樣返工的現(xiàn)象,。
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: z9 Z$ R6 A5 x. j9 g( N/ E; a5澆注系統(tǒng)計算
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2 D6 R* E# n: H7 k- _我公司的鑄件中有相當(dāng)一部分是系列化的，即不同的型號之間除了尺寸大小方面的差別外,，形狀方面的差別很小,。我公司I, II型壓縮機經(jīng)過幾十年的試驗改進，已經(jīng)形成了一套成熟的模樣制造,、零件加工的工藝,，在這種情況下，如果在舊型號的基礎(chǔ)上設(shè)計一新型號的鑄件,，為鑄件設(shè)計澆注系統(tǒng)時,，就可以應(yīng)用到Excel的功能，先選取常用的伯努利方程、奧贊公式
等,，將大量的成功例子輸人,，通過對平均靜壓頭、澆注時間,、直,、橫、內(nèi)澆道之間的比例關(guān)系等進行分析驗證,，并將各經(jīng)驗表格輸人,，經(jīng)過調(diào)整各經(jīng)驗位的大小，最后綜合.得到符合我公司情況的公式,，如圖10,在圖示的第3行中輸人公式,，通過填充句柄拖動，公式在下面的每一行中都以同樣的規(guī)律得以體現(xiàn),，然后將重量,、壁厚等需輸人的條件的單元格鎖定取消，最后鎖定整個工作表,，因為系統(tǒng)默認(rèn)的單元格為鎖定,，這樣除了可以在設(shè)計條件欄輸人以外，其他單元格均被鎖定,，可以防止誤操作造成原始數(shù)據(jù)的改動,，保護了程序的穩(wěn)定性。就這樣編制了簡易的適合我公司鑄件澆注系統(tǒng)計算的小程序,，只要在相應(yīng)位置輸人鑄件的重量,、外形等各尺寸，計算機就能夠快速參照成功例子制訂出較合理的澆注系統(tǒng)方案,。按上述方法快速計算出的澆注系統(tǒng),，十余個新產(chǎn)品通過試制，非常成功,。
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6重量計算

8 W* ^2 I# r* A6.1概述

- M$ o- A3 \# l- Y# j重量在零件設(shè)計時,，有時是一項重要的參數(shù)。傳統(tǒng)的二維平面工程圖,，通常是這樣計算重量的,，就是將零件折分成為多個簡單的幾何體，分別計算,，再將之加減乘除，從而得出近似的重量,，但對于鑄件來說,，特別是復(fù)雜的鑄件，外形內(nèi)腔為曲面變化，用這種方法很難得到準(zhǔn)確重量的,。因而特別是在很多需要標(biāo)注重量的場合,，設(shè)計者一般是先估算出一個誤差較大的重量，等零件制作出來后,，再稱取重量,，對設(shè)計圖紙作調(diào)整。通過SolidWorks,，只要有幾組試驗數(shù)據(jù)提供,，從中得到此種材料(如HT200)的密度，就可很快地利用質(zhì)量特性得到零件的重量,。
在我公司一大型新產(chǎn)品的設(shè)計中,，需要估算整個壓縮機的重量，檢查加工,、裝配時行車,、裝配工作臺等是否能夠承受重量，以決定是否需要對車間進行改造,。端蓋,、隔圈等簡單規(guī)則件很容易計算重量，但排氣端座,、機體,、吸氣端座等復(fù)雜鑄件很難以通常的方法來估算重量，對這些復(fù)雜鑄件在計算機中均作了相應(yīng)的三維造型,，作質(zhì)量特性的計算,，其總重量大約為3. 5t，現(xiàn)有的3t行車無法滿足要求,，為此購買了新的5t行車,。

- H# n9 w1 g& S. T6.2實例

" `: W( [- n/ w+ R4 \- ?* b我公司的球鐵轉(zhuǎn)子，在零件加工完畢后要進行動平衡試驗,，選取的動平衡試驗等級為G2.5級,，確定動平衡試驗等級后，實際操作時需用到的許用不平衡力矩是這樣計算的:許用不平衡力矩=允許偏心距*重量/2,，設(shè)計時,，必須要知道轉(zhuǎn)子的重量，才能制訂出合理的技術(shù)條件,。但是我公司轉(zhuǎn)子的型線部分是由外單位計算出的曲線,，我公司僅僅知道曲線上各點的坐標(biāo)值，且此曲線通常是較復(fù)雜的曲線(圖11),，無法用簡單的圓弧去模擬,。


為此我們在SolidWorks中對之進行了重量計算。首先使用樣條曲線將各點擬合成光滑曲線，通過以螺旋線為曲徑掃描,，生成了轉(zhuǎn)子部分的形狀,，轉(zhuǎn)子兩頭軸頸形狀非常簡單，圖12中未表現(xiàn)出來,。在質(zhì)量特性的選項中將同牌號材料的經(jīng)驗密度輸入,，就可得到下圖中的數(shù)據(jù)，很快就知道轉(zhuǎn)子螺旋部分的重量,。再加上其它部分的重量,，經(jīng)過上面公式，則可得到試驗所需的許用不平衡力矩,。

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' Q6 j; V/ @( m, S3 g6 h7結(jié)束語
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將計算機引人到鑄件的結(jié)構(gòu)設(shè)計和工藝編制中,，能提高效率，節(jié)省時間,，避免錯誤,。但計算機畢竟只是工具，它是按照人的思路來工作的,，更多的應(yīng)用還有待大家去發(fā)掘,。

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