對于撞機床的反思,，經(jīng)驗和教訓(xùn)

雪山胡楊

實踐是學(xué)習(xí)的最好源泉。

sniper2006

onelee 發(fā)表于 2012-6-24 11:01
我是把安全宏程序做成一個M代碼,，加在每把刀的前面調(diào)用,，進行安全判斷

9 u/ S7 @& u3 y+ x" T/ ?) C/ X* ~強烈建議上安全學(xué)習(xí)程序?qū)W習(xí)

lukexc

sniper2006 發(fā)表于 2012-6-24 11:05
強烈建議上安全學(xué)習(xí)程序?qū)W習(xí)

其實很多公司對于加工中的安全問題比較重視的,，尤其是設(shè)備及產(chǎn)品比較貴重的,！
/ ?( A" Q* e  w$ C7 b下面是瑞士T42車削中心帶給用戶的安全選刀程序：
2 L9 ], D/ O, x0 J& V+ f

1. O1；（外圓,、端面安全子程序）
   
2. G00 G40 G97 G98;
   8 P; X. F% }' x4 D! i8 a/ Q
3. M98P9999;
   / _4 X4 p8 f$ `0 x
4. M99;
   , m- S  ^1 |) r/ w- I: A# I  `5 o
5. 
   
6. O2;(內(nèi)孔,、端面子程序)
   * ?6 O. X; X: z; G' y
7. G00 G97 G98 Z2.0;
   
8. G40;
   
9. M98 P9999;
   
10. M99;
    
11. 
    7 \" n8 [; `: Z$ O7 b
12. O9999;(安全選刀子程序)
    
13. T0;
    
14. X_ Z_;
    5 H+ N  w6 E$ R4 T. X/ p0 p
15. M99;
    ( W) s) c6 Y' n) t$ m* u' A
16. 
    
17. 編程時的格式：
    ) b- X8 r3 N  {7 K- j. ^" K8 b
18. O1234;
    
19. G97 S1000 M13;
    4 }+ A# b/ k% o# ?
20. M98 P1;
    5 J0 _5 H( T3 F3 M
21. T0101;
    
22. ……
    ! d) g7 [+ \' F) h' {
23. M98 P1;
    
24. M1;
    
25. ……
    
26. ……
    ; f6 E6 B; R4 F- O* ]2 p! I8 V$ k
27. M30;

復(fù)制代碼

當然，自己可以根據(jù)實際情況改進,！
0 J( H% t  A$ ^# D

愛達威爾

辛苦了

sjkabc

沒事,！別怕。就這點算啥,！我做數(shù)控十多年,，除了數(shù)控磨床沒撞過（我領(lǐng)導(dǎo)替我撞的），基本上車間所有機床都撞過,。數(shù)車撞刀次數(shù)記不清了,，反正估計手上撞掉的刀做壞的工件價值應(yīng)該是按十萬以上計。加工中心盤刀兩把,，七千多,，40刀柄一個,，30刀柄兩個。數(shù)控滾齒機兩根15型拉釘滾刀軸外加滾刀N把,。總價過二十萬了……

qq381137151

lukexc 發(fā)表于 2012-6-24 11:26
其實很多公司對于加工中的安全問題比較重視的,，尤其是設(shè)備及產(chǎn)品比較貴重的！
下面是瑞士T42車削中心帶給 ...

( b  n2 ]( m2 p$ ]9 C為什么要在G97和G98下?lián)Q刀呢,？
G99狀態(tài)下?lián)Q刀有什么不好G97呢,？

onelee

O9001
* W6 W4 ~; P$ U. QG0 G21 G99 G40            設(shè)定公制  設(shè)定每轉(zhuǎn)進給  刀尖半徑補償取消
IF[#4120EQ0101]GOTO10     判斷當前刀位是否為1號刀位（孔刀）如果是1號刀位,，跳轉(zhuǎn)到N10 先退Z項，在退X項,，如果不是執(zhí)行下段進行判斷
IF[#4120EQ0505]GOTO10     同上
  t8 l0 x7 P+ F  M; G+ ^, }IF[#4120EQ0909]GOTO10     同上
G28 U0                    上述都未達到條件 執(zhí)行先退X項,，在退Z項  我機床行程小，所以是G28 回原點  根據(jù)實際情況改變
6 Z* V( }* Y& m2 q; f) cG28 W0
) \+ F# L) V3 x5 n5 D/ wGOTO20                    這個相信大家都明白
+ u! f* \% g/ M# V0 v. \3 `N10 G28 W0
G28 U0
0 H. [% ^% ?7 u# Q7 _. ]N20 M99

+ w) q0 }; U$ @% Z7 m% Z2 X- I這是我的安全程式,，供大家借鑒探討,，如有更好思路也希望發(fā)上來一起學(xué)習(xí)
1 N8 U; D( B( |

鹽拌番茄

說說我一同事的撞刀經(jīng)過：
1 O1 J2 z& d1 S* s# w* X新產(chǎn)品上線,，量好毛培尺寸后編程,，然后開始試加工第一件。所用機床是斗山的,，這個床子的G0速度在我們線上是最快的,，G0速度只有100%,、50%、0%三個檔位,。G0狀態(tài)下50%的速度依然快得有點讓人反應(yīng)不過來,，同事怕撞刀，就打在0%的倍率上用單段試車,。一遍程序走完,，測量尺寸修改刀補直到尺寸車到位。換第二件活,，取消單段,，G0倍率100%按循環(huán)啟動，正進行間猛聽一聲悶響,，趕緊按急停開門查看,，內(nèi)孔刀已把工件挖了，刀片四分五裂,，刀桿直接報廢,。后來檢查程序才發(fā)現(xiàn)該G1的時候仍然是G0，就因為用了0%的G0倍率試車時沒發(fā)現(xiàn),。
其實新程序做第一件試車的時候,，邊看移動余量也要邊看程序，我那同事編完程粗粗檢查了一遍就自以為程序沒問題了,。

集中力

加工安全大家也要注意,，越是熟練 越容易犯錯。

ahzccgy

加工行業(yè)一定要養(yǎng)成良好的操作習(xí)慣