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為什么勞斯萊斯要手工做,,有什么好處�,。�

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1#
發(fā)表于 2012-6-29 08:46:43 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
聽說頂級的產(chǎn)品用手工做,,一直納悶純手工的好處,。0 B2 E( ]4 G1 ]* ]
是能夠更精確控制精度?還是能避免加工過程的內(nèi)應(yīng)力,?一直不明白,,望高手指教。# Z$ q7 m' R  q; U8 q
2#
發(fā)表于 2012-6-29 09:09:03 | 只看該作者
以稀為貴,。噱頭而已,。

點(diǎn)評

游客
  發(fā)表于 2012-6-29 11:43
嚴(yán)重同意  發(fā)表于 2012-6-29 11:43
3#
發(fā)表于 2012-6-29 09:20:30 | 只看該作者
好處就是貴,還有就是非常慢,,原來有看過一個紀(jì)錄片,,講的是布加迪,一輛車要裝一兩個月,。
4#
發(fā)表于 2012-6-29 10:45:54 | 只看該作者
精度高,質(zhì)量可控?

點(diǎn)評

游客
  發(fā)表于 2012-6-29 13:46
手工一次做一件,,質(zhì)量要比流水線好控制吧。  發(fā)表于 2012-6-29 13:46
5#
發(fā)表于 2012-7-1 11:03:22 | 只看該作者
laodongbeiren 發(fā)表于 2012-6-29 09:09
) H5 H, B. u1 i$ l! a" y以稀為貴,。噱頭而已,。
" k  [  E! P8 a* T
贊同
6#
發(fā)表于 2012-7-2 22:50:28 | 只看該作者
應(yīng)該是減少質(zhì)量缺陷哇
7#
發(fā)表于 2012-7-3 17:04:59 | 只看該作者
我感覺量產(chǎn)的東西才可靠 設(shè)計(jì)缺陷有時候在量大的時候才更能表現(xiàn)出來
8#
發(fā)表于 2012-7-5 16:10:30 | 只看該作者
liuhho 發(fā)表于 2012-6-29 10:45 : Z! B  t3 c: j$ h8 X. I' O6 Z+ G
精度高,質(zhì)量可控?
4 G( @# B' p' ^' y: F6 X
畢竟人比機(jī)器聰明4 v) \; A# N* e" g9 Q
9#
發(fā)表于 2012-7-5 19:15:24 | 只看該作者
手工,用高成本達(dá)到高質(zhì)量,,售出高價格,,滿足高端市場,獲得相對高的利潤,。
10#
發(fā)表于 2012-7-9 09:55:28 來自手機(jī) | 只看該作者
journey_west 發(fā)表于 2012-7-5 19:15 手工,,用高成本達(dá)到高質(zhì)量,售出高價格,,滿足高端市場,,獲得相對高的利潤。

4 n( {2 S* }* {9 U! f# A" y0 |" t同意,。還有就是手工確實(shí)能夠做到精細(xì)的地步,,好多打磨,縫紉,,安裝,,調(diào)試什么的人比機(jī)器厲害多了。而且人工作出來更加人性化,,并且豪車大多都是定制,,所以人參與的比較多就不足為奇了
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