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本帖最后由 英德康 于 2012-7-19 19:28 編輯 ( }( J- h% V5 G4 j3 u! z f
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經(jīng)過多年的快速發(fā)展,,中國工程機(jī)械市場發(fā)展會向歐美一樣,,逐漸萎縮,。多種因素使單機(jī)成本不斷攀高,,電噴發(fā)動機(jī),,原材料上漲,人工上漲,,環(huán)保成本上漲,,單機(jī)單功能的工程機(jī)械面臨淘汰,而單機(jī)多功能機(jī)械卻如雨后春筍,。介紹被歐美建筑業(yè)成為“瑞士軍刀”的機(jī)械,,伸縮臂插裝車,或稱伸縮臂鏟運(yùn)車,�,?捎米餮b載機(jī),,叉車,起重機(jī),,高空作業(yè)車等,。
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! T; z0 q1 f, n+ M- p# T伸縮臂叉裝車的起源及發(fā)展
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9 M: i( W( T0 d' p' e' U伸縮臂叉裝車---起重機(jī)
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* D8 {" O7 O3 s, n2 w伸縮臂式叉裝車又稱伸縮臂叉裝車、伸縮臂叉裝機(jī),,英文專用名稱:Telehandler(telescopic boom material handler),,或telescopic handler。伸縮臂叉裝車是作為傳統(tǒng)叉車的延續(xù)而不斷發(fā)展起來的,。它將汽車起重機(jī)的伸縮臂式結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)叉車的叉裝功能,,裝載機(jī)快速移動及鏟裝物料的裝卸功能有機(jī)地結(jié)合到一起,充分利用伸縮臂式結(jié)構(gòu)伸得高,、伸得遠(yuǎn)的特點,,配合應(yīng)用各種作業(yè)屬具,擴(kuò)大了作業(yè)功能和作業(yè)范圍,,提高了對作業(yè)場地的適應(yīng)性,。
% ?9 o5 M7 ~% H2 f! ^ 雖然其近年來在歐美等市場上發(fā)展迅速,但與其他大型,、傳統(tǒng)的工程機(jī)械相比,作為小型工程機(jī)械代表之一的伸縮臂叉裝車無論在國際市場上還是在我國發(fā)展的歷史都不是不長,。根據(jù)各主要企業(yè)的記載,,1981年,位于意大利庫尼奧市的Merlo公司第一臺伸縮臂式叉裝車誕生,,就是世界上第一臺伸縮臂叉裝車,。之后幾年,法國Manitou,、美國Gehl等企業(yè)先后加入到伸縮臂叉裝車的研發(fā)領(lǐng)域,。 1987年,,Merlo公司歷史上第一臺擁有全方位視角的伸縮臂式叉裝車也問世了,。經(jīng)過二十多年的發(fā)展,國際伸縮臂叉裝車市場規(guī)模已經(jīng)超過了6萬臺,,產(chǎn)品性能及參數(shù)都有了長足的進(jìn)步,,其中以曼尼通的產(chǎn)品最具代表性。 0 \" }" O: z$ E& v
我國伸縮臂叉裝車研究起步于20世紀(jì)九十年代初,,廈門嘉豐機(jī)械廠最開始是研制簡易的伸縮臂叉裝車,。2000年前,總后建筑工程研究所根據(jù)引進(jìn)的美國技術(shù)并通過和長江起重機(jī)有限責(zé)任公司合作,,研制出了兩臺可蟹行的伸縮臂叉裝車,,并于2000年10月前試制成功,,但主要用于軍用領(lǐng)域。之后4~5年的時間里,,在生產(chǎn)技術(shù)和市場需求的雙重限制下,,我國伸縮臂叉裝車行業(yè)的發(fā)展一直處于停滯狀態(tài)。直到2006年,,山河智能的伸縮臂叉裝車研制成功,,并作為企業(yè)的儲備產(chǎn)品不斷被報道出來。伸縮臂叉裝車才又重新進(jìn)入國內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)的視線,。2007年4月的寶馬機(jī)械展上,,山河智能第一次將其試車成功的伸縮臂叉裝車出展,成為其正是進(jìn)入伸縮臂叉裝車領(lǐng)域的重要信號,。在2007年12月的上海BAUMA展上,,國內(nèi)又增加了多個廠家,徐工,,上海,,山東都展出了自己的樣機(jī)。 |
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