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樓主: wsh_30
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未來十年你最看好工程機(jī)械類的什么產(chǎn)品,?

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11#
發(fā)表于 2012-7-19 19:24:39 | 只看該作者
本帖最后由 英德康 于 2012-7-19 19:28 編輯 ( }( J- h% V5 G4 j3 u! z  f
5 W3 P- b# j0 u4 h# l
經(jīng)過多年的快速發(fā)展,,中國工程機(jī)械市場發(fā)展會向歐美一樣,,逐漸萎縮,。多種因素使單機(jī)成本不斷攀高,,電噴發(fā)動機(jī),,原材料上漲,人工上漲,,環(huán)保成本上漲,,單機(jī)單功能的工程機(jī)械面臨淘汰,而單機(jī)多功能機(jī)械卻如雨后春筍,。介紹被歐美建筑業(yè)成為“瑞士軍刀”的機(jī)械,,伸縮臂插裝車,或稱伸縮臂鏟運(yùn)車,�,?捎米餮b載機(jī),,叉車,起重機(jī),,高空作業(yè)車等,。
4 U% ?% {# Y; Q- b; n
! T; z0 q1 f, n+ M- p# T伸縮臂叉裝車的起源及發(fā)展
1 a( \/ W  p; j2 x) F+ ~/ [/ |3 Jhttp://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=106351
/ H6 u3 }# m, Q
9 M: i( W( T0 d' p' e' U伸縮臂叉裝車---起重機(jī)
% B% p8 u! U6 x. C- {4 O* ]http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=1859098 L+ g. L* L0 [, a6 h' D$ k# L

* D8 {" O7 O3 s, n2 w伸縮臂式叉裝車又稱伸縮臂叉裝車、伸縮臂叉裝機(jī),,英文專用名稱:Telehandler(telescopic boom material handler),,或telescopic handler。伸縮臂叉裝車是作為傳統(tǒng)叉車的延續(xù)而不斷發(fā)展起來的,。它將汽車起重機(jī)的伸縮臂式結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)叉車的叉裝功能,,裝載機(jī)快速移動及鏟裝物料的裝卸功能有機(jī)地結(jié)合到一起,充分利用伸縮臂式結(jié)構(gòu)伸得高,、伸得遠(yuǎn)的特點,,配合應(yīng)用各種作業(yè)屬具,擴(kuò)大了作業(yè)功能和作業(yè)范圍,,提高了對作業(yè)場地的適應(yīng)性,。
% ?9 o5 M7 ~% H2 f! ^  雖然其近年來在歐美等市場上發(fā)展迅速,但與其他大型,、傳統(tǒng)的工程機(jī)械相比,作為小型工程機(jī)械代表之一的伸縮臂叉裝車無論在國際市場上還是在我國發(fā)展的歷史都不是不長,。根據(jù)各主要企業(yè)的記載,,1981年,位于意大利庫尼奧市的Merlo公司第一臺伸縮臂式叉裝車誕生,,就是世界上第一臺伸縮臂叉裝車,。之后幾年,法國Manitou,、美國Gehl等企業(yè)先后加入到伸縮臂叉裝車的研發(fā)領(lǐng)域,。  1987年,,Merlo公司歷史上第一臺擁有全方位視角的伸縮臂式叉裝車也問世了,。經(jīng)過二十多年的發(fā)展,國際伸縮臂叉裝車市場規(guī)模已經(jīng)超過了6萬臺,,產(chǎn)品性能及參數(shù)都有了長足的進(jìn)步,,其中以曼尼通的產(chǎn)品最具代表性。 0 \" }" O: z$ E& v
  我國伸縮臂叉裝車研究起步于20世紀(jì)九十年代初,,廈門嘉豐機(jī)械廠最開始是研制簡易的伸縮臂叉裝車,。2000年前,總后建筑工程研究所根據(jù)引進(jìn)的美國技術(shù)并通過和長江起重機(jī)有限責(zé)任公司合作,,研制出了兩臺可蟹行的伸縮臂叉裝車,,并于2000年10月前試制成功,,但主要用于軍用領(lǐng)域。之后4~5年的時間里,,在生產(chǎn)技術(shù)和市場需求的雙重限制下,,我國伸縮臂叉裝車行業(yè)的發(fā)展一直處于停滯狀態(tài)。直到2006年,,山河智能的伸縮臂叉裝車研制成功,,并作為企業(yè)的儲備產(chǎn)品不斷被報道出來。伸縮臂叉裝車才又重新進(jìn)入國內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)的視線,。2007年4月的寶馬機(jī)械展上,,山河智能第一次將其試車成功的伸縮臂叉裝車出展,成為其正是進(jìn)入伸縮臂叉裝車領(lǐng)域的重要信號,。在2007年12月的上海BAUMA展上,,國內(nèi)又增加了多個廠家,徐工,,上海,,山東都展出了自己的樣機(jī)。

點評

與國外的相比,,國產(chǎn)多數(shù)是液控減壓閥系統(tǒng),,管道布置復(fù)雜,跑冒滴漏,,微控性能差,,市場打不開。但近年電子控制,,電液比例,,動力換擋自動擋等技術(shù)普及,成本降低,,國內(nèi)機(jī)械技術(shù)水平提高很快,,市場在慢慢變好。  發(fā)表于 2014-8-10 18:07
但是沒有什么訂單,,不知道我出來后這兩年怎么樣,。  發(fā)表于 2012-8-11 22:46
沒錯,當(dāng)時我在山河,,是我們所開發(fā)的,。但是開發(fā)的牛人趙工次年走了,質(zhì)量可以,,當(dāng)時沒有什么訂單,。  發(fā)表于 2012-8-11 22:45
這個不錯,技術(shù)含量比較高,,估計售價比較高,,市場不知道怎么樣……  發(fā)表于 2012-7-20 08:06
12#
發(fā)表于 2012-7-24 11:59:14 | 只看該作者
分析的很到位啊

點評

,??,?愿聞高見  發(fā)表于 2012-7-24 12:34
13#
發(fā)表于 2012-7-24 17:16:05 | 只看該作者
俺現(xiàn)在不做工程機(jī)械,,不過以后說不定轉(zhuǎn)行去,聽聽大家的意見,。

點評

沒必要,,工程機(jī)械行業(yè)今年真的是碰到傳說中的2012了。好多人都在想辦法出去,,你就不要往里面擠了,。  發(fā)表于 2012-9-1 15:46
14#
發(fā)表于 2012-7-26 08:51:25 | 只看該作者
我覺得這個問題,,還是要看中國的發(fā)展,以及政府的政策,。像我們公司做攪拌機(jī),、攪拌站的完全要根據(jù)政策才能知道公司的發(fā)展。,。,。如果政府大力發(fā)展城市化,那么農(nóng)村建設(shè)必定需求量大,,于是我們的攪拌機(jī),、攪拌站就有用武之地了。

點評

有點道理……  發(fā)表于 2012-7-26 09:25
15#
發(fā)表于 2012-7-26 09:50:16 | 只看該作者
偲菍,、晟傷 發(fā)表于 2012-7-26 08:51 ( A% q6 H: A/ f# Q' ^8 j' Q
我覺得這個問題,,還是要看中國的發(fā)展,以及政府的政策,。像我們公司做攪拌機(jī),、攪拌站的完全要根據(jù)政策才能知 ...

* M7 P3 o* U& i+ S我們這行飯也就只能這么吃。,。哎,。。要是不建設(shè)了,。人家還用混凝土干嘛,。。
16#
發(fā)表于 2012-7-27 15:25:16 | 只看該作者
履帶吊
17#
發(fā)表于 2012-7-28 10:19:25 | 只看該作者
英德康 發(fā)表于 2012-7-19 19:24 $ `; ^2 k; i" J) c4 ^
經(jīng)過多年的快速發(fā)展,,中國工程機(jī)械市場發(fā)展會向歐美一樣,,逐漸萎縮,。多種因素使單機(jī)成本不斷攀高,電噴發(fā)動 ...

+ W  O% q7 F  p1 t2 i+ A  Q2 ]- R山河的伸縮臂叉裝車只是做出來了,,實際上問題很多,。而且山河有個特點什么都做,就是沒有做精的一種產(chǎn)品,。0 x$ b2 k" n, S
18#
發(fā)表于 2012-7-28 10:22:22 | 只看該作者
英德康 發(fā)表于 2012-7-19 19:24
2 C9 B2 @" W: @' m* p! g% d: p. |/ ]經(jīng)過多年的快速發(fā)展,,中國工程機(jī)械市場發(fā)展會向歐美一樣,逐漸萎縮,。多種因素使單機(jī)成本不斷攀高,,電噴發(fā)動 ...
/ p# c4 ^: }- ^: Q: b' R+ z
英德康先生可以介紹下,伸縮臂叉裝車的四輪轉(zhuǎn)向和斜行怎么實現(xiàn)的不,?
( F; g4 w0 m; v
  C. S! n3 r( ]1 O& Q+ f- ~2 ^! C; l& i
19#
發(fā)表于 2012-7-30 15:11:42 | 只看該作者
四輪轉(zhuǎn)向,,蟹行的部件及基本原理:/ _6 s! R* j# L4 O+ T
1,動力驅(qū)動
9 O1 P4 z7 l1 W' u* w* w靜液壓泵馬達(dá)傳動,,一泵帶4個輪邊減速馬達(dá),,$ A- }! B7 p0 ]5 ?# `$ T+ R5 A6 s" q
2,同步驅(qū)動控制
0 M& @) K& w& A采用壓力補(bǔ)償同步分流集流閥來控制4個馬達(dá)的同步,,及轉(zhuǎn)向時兩側(cè)馬達(dá)的差動補(bǔ)償
, a9 y' E* R& j: R/ V3,,轉(zhuǎn)向控制," w2 }) A# `" J6 J7 b7 m/ p2 B
采用兩個轉(zhuǎn)向油缸和換向閥來控制前后軸馬達(dá)的同步轉(zhuǎn)向,,轉(zhuǎn)向有4種模式:
* J$ k1 A8 e* R) ^" |; w8 n前輪轉(zhuǎn)向:利用前軸轉(zhuǎn)向油缸伸縮來控制前輪左右轉(zhuǎn)向,。" Y. b" U; F1 q! d7 {
后輪轉(zhuǎn)向:利用后軸轉(zhuǎn)向油缸伸縮來控制后輪左右轉(zhuǎn)向。) y  l. X& N* K
360度轉(zhuǎn)向:利用前后輪反向控制,,可以實現(xiàn)車輛原地轉(zhuǎn)向,。
2 f+ ]) F& H5 {. J6 w" c蟹行:前后輪向同一方向控制,可以實現(xiàn)蟹行(側(cè)移),。

點評

不好意思沒注意看上面的帖子,,明白了,呵呵  發(fā)表于 2012-7-31 08:25
比較專業(yè),,敢問這個是什么產(chǎn)品,?性價比怎樣?市場有多大,?  發(fā)表于 2012-7-31 08:24
20#
發(fā)表于 2012-8-3 23:57:03 | 只看該作者
現(xiàn)在的礦機(jī)的利潤很大,,各大公司都把注意力放在這個方向了,卡特彼勒,,小松都在做,,三一也加入進(jìn)來了........

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礦機(jī)的利潤不錯,但是門檻太高,需要的條條框框的安全標(biāo)準(zhǔn)太多,,銷售上初期的投入也,,很大只適合于中大型企業(yè)或已有基礎(chǔ)的企業(yè)。  發(fā)表于 2012-8-4 08:29
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