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本帖最后由 英德康 于 2012-7-19 19:28 編輯
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, @- i3 ~( ~0 `- p經(jīng)過多年的快速發(fā)展,,中國工程機(jī)械市場發(fā)展會向歐美一樣,,逐漸萎縮,。多種因素使單機(jī)成本不斷攀高,,電噴發(fā)動機(jī),原材料上漲,,人工上漲,,環(huán)保成本上漲,單機(jī)單功能的工程機(jī)械面臨淘汰,,而單機(jī)多功能機(jī)械卻如雨后春筍,。介紹被歐美建筑業(yè)成為“瑞士軍刀”的機(jī)械,伸縮臂插裝車,,或稱伸縮臂鏟運(yùn)車�,?捎米餮b載機(jī),,叉車,起重機(jī),,高空作業(yè)車等,。
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伸縮臂叉裝車的起源及發(fā)展: R/ A7 K4 E7 I! u- I& X" G
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伸縮臂叉裝車---起重機(jī)
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. F* N0 X- m$ O) K h伸縮臂式叉裝車又稱伸縮臂叉裝車、伸縮臂叉裝機(jī),,英文專用名稱:Telehandler(telescopic boom material handler),,或telescopic handler。伸縮臂叉裝車是作為傳統(tǒng)叉車的延續(xù)而不斷發(fā)展起來的,。它將汽車起重機(jī)的伸縮臂式結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)叉車的叉裝功能,,裝載機(jī)快速移動及鏟裝物料的裝卸功能有機(jī)地結(jié)合到一起,充分利用伸縮臂式結(jié)構(gòu)伸得高,、伸得遠(yuǎn)的特點(diǎn),,配合應(yīng)用各種作業(yè)屬具,擴(kuò)大了作業(yè)功能和作業(yè)范圍,,提高了對作業(yè)場地的適應(yīng)性,。
# V7 e& T3 t+ h5 f+ `, q3 F 雖然其近年來在歐美等市場上發(fā)展迅速,但與其他大型,、傳統(tǒng)的工程機(jī)械相比,,作為小型工程機(jī)械代表之一的伸縮臂叉裝車無論在國際市場上還是在我國發(fā)展的歷史都不是不長,。根據(jù)各主要企業(yè)的記載,1981年,,位于意大利庫尼奧市的Merlo公司第一臺伸縮臂式叉裝車誕生,,就是世界上第一臺伸縮臂叉裝車。之后幾年,,法國Manitou,、美國Gehl等企業(yè)先后加入到伸縮臂叉裝車的研發(fā)領(lǐng)域�,! �1987年,,Merlo公司歷史上第一臺擁有全方位視角的伸縮臂式叉裝車也問世了。經(jīng)過二十多年的發(fā)展,,國際伸縮臂叉裝車市場規(guī)模已經(jīng)超過了6萬臺,,產(chǎn)品性能及參數(shù)都有了長足的進(jìn)步,其中以曼尼通的產(chǎn)品最具代表性,。 7 P% H8 M8 o* S
我國伸縮臂叉裝車研究起步于20世紀(jì)九十年代初,,廈門嘉豐機(jī)械廠最開始是研制簡易的伸縮臂叉裝車。2000年前,,總后建筑工程研究所根據(jù)引進(jìn)的美國技術(shù)并通過和長江起重機(jī)有限責(zé)任公司合作,,研制出了兩臺可蟹行的伸縮臂叉裝車,并于2000年10月前試制成功,,但主要用于軍用領(lǐng)域,。之后4~5年的時間里,在生產(chǎn)技術(shù)和市場需求的雙重限制下,,我國伸縮臂叉裝車行業(yè)的發(fā)展一直處于停滯狀態(tài),。直到2006年,山河智能的伸縮臂叉裝車研制成功,,并作為企業(yè)的儲備產(chǎn)品不斷被報(bào)道出來,。伸縮臂叉裝車才又重新進(jìn)入國內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)的視線。2007年4月的寶馬機(jī)械展上,,山河智能第一次將其試車成功的伸縮臂叉裝車出展,,成為其正是進(jìn)入伸縮臂叉裝車領(lǐng)域的重要信號。在2007年12月的上海BAUMA展上,,國內(nèi)又增加了多個廠家,,徐工,上海,,山東都展出了自己的樣機(jī),。 |
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