這個(gè)油路還有這幾個(gè)閥

kingtigerfxp · 發(fā)表于 2012-7-30 09:46:58

這是卡爾瑪集裝箱正面吊,，油路圖的油缸就是照片里那兩個(gè)粗的升舉油缸，高手們幫忙解釋一下工作原理還有這幾個(gè)閥的用途

kingtigerfxp · 發(fā)表于 2012-7-30 21:10:25

高手們幫忙解釋一下工作原理還有這幾個(gè)閥的用途,這技術(shù)含量可不低

wangqunfeng1979 · 發(fā)表于 2012-7-30 22:48:34

很簡(jiǎn)單的原理圖
你要做液壓維修還是copy 產(chǎn)品,？

kingtigerfxp · 發(fā)表于 2012-7-31 10:53:23

wangqunfeng1979 發(fā)表于 2012-7-30 22:48
6 F$ `$ Y$ k& d( o7 R2 ]5 T* f很簡(jiǎn)單的原理圖
" m: `+ L$ e) i$ _& |9 h你要做液壓維修還是copy 產(chǎn)品,？

你能copy這個(gè)產(chǎn)品？

kingtigerfxp · 發(fā)表于 2012-7-31 10:54:05

wangqunfeng1979 發(fā)表于 2012-7-30 22:48
& l& P% t& q# H( A很簡(jiǎn)單的原理圖" |9 U. v5 a; f: D+ k1 `" P' e
你要做液壓維修還是copy 產(chǎn)品,？

有勞解釋一下

wangqunfeng1979 · 發(fā)表于 2012-7-31 11:41:03

你不要管原理,，人家怎么用，你就怎么用,，這是很成熟的東西了

kingtigerfxp · 發(fā)表于 2012-8-6 14:26:22

wangqunfeng1979 發(fā)表于 2012-7-31 11:41
5 G8 ]: _" w+ s) W# s! e你不要管原理,，人家怎么用，你就怎么用,，這是很成熟的東西了

既然是很成熟的東西了,，有勞解釋一下

stillman · 發(fā)表于 2012-8-6 23:12:40

我來(lái)說(shuō)說(shuō)我的一些看法：VA上邊主油路上的閥應(yīng)該是個(gè)二通液控閥序號(hào)1（貌似是和一個(gè)梭閥組合的，彈簧在右端,，常閉位置）,，它左邊是一個(gè)電磁球閥序號(hào)2，用于控制二通液控閥的啟閉,，當(dāng)處于圖示位置時(shí)油路只能從下到上流通,，反向截止，帶電后雙向都可以流通（需克服閥芯上的彈簧力）,，此油路上邊是個(gè)溢流閥序號(hào)3,，溢流閥的正常邊是個(gè)單向閥序號(hào)4，用于組成差動(dòng)回路溢流閥右邊是個(gè)兩位三通電磁換向閥序號(hào)5,，用于控制其右邊的二通液控閥序號(hào)6（彈簧在右端,，常開(kāi)位置），當(dāng)電磁換向閥處于圖示位置時(shí)可以雙向流動(dòng),，且阻力很小，當(dāng)換向閥帶電后,，且VA點(diǎn)壓力能夠克服彈簧力和另一端的壓力后,，6關(guān)閉，有桿腔的油通過(guò)4流向無(wú)桿腔,，此時(shí)處于低輸出壓力,，高速狀態(tài),。這里有個(gè)問(wèn)題，這個(gè)油缸是怎么下落的,，我感覺(jué)VA應(yīng)該是個(gè)換向閥的A口,，它可以換向與T口連通，當(dāng)其與T口連通時(shí),，閥6處于常開(kāi)位置時(shí),，有桿腔能夠從T口吸油，同時(shí)無(wú)桿腔的壓力必須克服閥1的彈簧力才能打開(kāi)閥1,，閥1能夠起到平衡閥的作用

wangqunfeng1979 · 發(fā)表于 2012-8-7 03:41:15

樓上講的太詳細(xì)了,，完全正確

kingtigerfxp · 發(fā)表于 2012-8-7 13:24:38

stillman 發(fā)表于 2012-8-6 23:12
, [' B( Z8 q' {6 g: q0 ?我來(lái)說(shuō)說(shuō)我的一些看法：VA上邊主油路上的閥應(yīng)該是個(gè)二通液控閥序號(hào)1（貌似是和一個(gè)梭閥組合的，彈簧在右端,， ...

多謝,，我研究一下

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