高鐵運(yùn)營(yíng)時(shí),,高速行駛的列車和鐵軌不斷接觸,,形成的震動(dòng)非常大,一般的螺絲在這種震動(dòng)中會(huì)被震松震飛,。不想被震飛,,那么就需要螺絲和螺母絲絲入扣,永不松動(dòng)才行,。這個(gè)要求看起來很簡(jiǎn)單,,但是要滿足它并不容易。
這位同學(xué)我看你就是一個(gè)混子 從專業(yè)上來講震動(dòng)是不可避免的 但可以減少 ,!而螺絲拉住的物體存在著運(yùn)動(dòng)位移,,位移來自物體受力。而力是避免不了的 但可以卸力在力學(xué)角度說,。如你所說“螺絲和螺母絲絲入扣,,永不松動(dòng)才行”那干什么要用螺絲,?何不整體焊接或用更大的東西連接?如果中間要里彈簧墊片(彈性勢(shì)能比較大那種,,大過所能受的力)那又當(dāng)如何,?
還有中國(guó)現(xiàn)在沒有到外國(guó)那一步 但中國(guó)由于起步晚 但思維并不向爾等想的那樣 古板落后~~~看看神八神九 有誰能說純國(guó)外技術(shù)?還是抄襲,?人無完人 一種思維創(chuàng)新是要有時(shí)間和空間去實(shí)踐的 ~~~ |