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2 G% g. s4 h K謝謝樓主分享,，剛?cè)ゲ榱税j(luò)蝸桿的資料,，有些同學(xué)和我 一樣對這個不太了解，現(xiàn)與大家分享,。不用再麻煩去找資料,。9 }* A1 \+ t( z- R9 U' {
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# e& \: ^: v- s& c$ {7 r平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器是一種新興的傳動裝置，其承載能力大,，傳動效果高,，機構(gòu)緊密、合理,。這種減速器可以廣泛地應(yīng)用于各種傳動機械中的減速傳動,，如冶金、礦山,、起重、化工,、建筑橡塑,、船舶等行業(yè)以及其它機械設(shè)備上，適用工作環(huán)境溫度為-40-＋40,，輸入軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)/分,，蝸桿軸可正反兩面方向旋轉(zhuǎn)。7 {# d* ]. v B1 n
一,、 平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿蝸 輪減速機的特點：
. z7 ^& K! G' D9 K# k平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動是一種先進的重承載傳動裝置,，具有承載能力大、傳率高,、使用壽命長等優(yōu)異特性,。是替代其它蝸桿傳動的最佳選擇。 : ^- D* X z# Y
二、 平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副的形成原理：
: s7 {8 L' w0 D* S6 cA,、平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副的形成過程主要包括兩次包絡(luò)運動 ： , [$ V7 r5 z, C& U
1,、 第一次包絡(luò)運動是以一個平面齒蝸輪的齒面為母面與蝸桿以一定的相對運動，包絡(luò)出蝸桿的螺旋齒面,； . R) f% s6 V4 o7 K8 K& A, z
2,、 第二次包絡(luò)運動是以第一次包絡(luò)運動形成螺旋曲面為母面與蝸輪通過共軛運動包絡(luò)出蝸輪齒面。
d0 D5 [9 {1 H9 h/ P. @7 lB,、嚙合過程有以下特點：
% n* d$ Q5 \& u: i1,、 蝸桿軸向齒廓呈弧分布，同時接觸齒數(shù)：3—7個齒,； 7 c# Z; h6 I1 H
2,、 蝸桿齒面經(jīng)硬化處理后精確磨削而成，齒面硬度：HRC》50,，粗糙度Ra《0.8 ,； : F; C% x& Z0 q+ E. M0 v5 P
3、 加工工藝過程和成形過程完全一致,，能夠可靠的保證制造精度和嚙合的理論狀態(tài),；
( u* |' ^9 A7 |9 g9 b# Z4、 齒面接處面積大于：70% ,； & X# D9 ?1 V/ C7 C1 r* c
5,、 蝸輪齒面上每時每刻都有：兩條同時出現(xiàn)的沿齒寬方向不斷從兩端向中間推進的：接觸線，而且接觸線與相對速度方向的夾角接近90度 ,； ' R h" R9 G0 Q$ S% }
6,、 齒面潤滑角度大、動壓油膜的形成及保持性好,。
% d1 I- `- {; F. i% [; m) Z三,、平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿渦輪減速機 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)： % w" S2 j$ W6 a3 V/ P2 C
1、平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿渦輪減速機符合國家標(biāo)準(zhǔn)（GB/T16444-1996） （GB/T164446-1996）,； # D K9 \" k2 S) d {
2,、制造精度符合國家標(biāo)準(zhǔn)（GB/T16445-1996）。
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樓主: 風(fēng)隨意
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發(fā)表于 2012-8-9 17:47:13
