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領(lǐng)導(dǎo)要求我們維修人員機(jī)電都要懂,我感覺有問題

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1#
發(fā)表于 2012-8-25 13:12:05 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
   現(xiàn)代工業(yè)維修管理中,,機(jī)電一體化到底是何所指,,應(yīng)何去何從,?
: U( M" E' Z# F6 \/ u  v) y3 N$ l7 B3 f
    最近面臨變革,,領(lǐng)導(dǎo)要求維修管理和維修工作進(jìn)行機(jī)電一體化改革,,所有人都要機(jī)械、電氣均會(huì),。4 r8 s0 S# `8 Y0 `/ b1 N3 ^  d
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我個(gè)人一直認(rèn)為,,既然從事維修工作,機(jī)械,、電氣就都要涉及,。但這是要在初期學(xué)習(xí)所要具備的。必須術(shù)業(yè)有專攻,,有一技之長(zhǎng),。只是泛泛要求機(jī)電對(duì)于人的技術(shù)合一,真的好比大學(xué)教育,,什么都學(xué),,什么都不是,進(jìn)入社會(huì),、企業(yè),,基本掛零。
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( M0 ^4 y" F; A* c5 V/ e* F機(jī)電一體化本應(yīng)所指產(chǎn)品,、設(shè)備的執(zhí)行,、控制、檢測(cè)等越來越多的機(jī)電融合,,自動(dòng)化程度越來越高,,而不是指的是人,看看德國(guó)等工業(yè)自動(dòng)化程度高的國(guó)家(親眼所見,、親身所歷),,從事設(shè)備制造、維修的人的分工卻是越分越細(xì),,一臺(tái)純氣動(dòng)機(jī)械手安裝,,有通用氣動(dòng)技術(shù)工人、邏輯氣路工程師,、機(jī)械技術(shù)人員,、鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)人員、焊接技術(shù)人員還有特殊設(shè)備廠家技術(shù)指導(dǎo),;電氣設(shè)備程序員,、硬件工程師、網(wǎng)絡(luò)工程師,;雖然分工很細(xì),,但合作時(shí)簡(jiǎn)直是無縫對(duì)接,,效率極高,一是各司其職,,二是合作態(tài)度明確,。
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6 E- l( C' R5 j* x在中國(guó),個(gè)人認(rèn)為,,越來越推崇所謂人的機(jī)電一體化,,一是人工成本的考慮,二是作為決策人對(duì)維修管理和技術(shù)的不甚了解,,三是中國(guó)人難于合作的特色(好比足球等集體運(yùn)動(dòng)),,而這些對(duì)于機(jī)電的設(shè)計(jì)和維修是有很多影響的。設(shè)計(jì)是產(chǎn)品的靈魂,,維修是產(chǎn)品設(shè)計(jì)和質(zhì)量的鏡子,,難道社會(huì)需要的是越來越多的中庸之才嗎?
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$ L6 {6 v: b. m+ y       機(jī)電一體化到底應(yīng)該如何探索和發(fā)展,?機(jī)電分好還是合好呢,?7 k7 s& B7 Y" I# z. h

評(píng)分

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發(fā)表于 2012-8-25 14:57:02 | 只看該作者
按照山寨化的要求,,當(dāng)然是一人多能,機(jī)電液,、車銑刨磨鏜鉗焊割鈑金噴漆木工起重裝卸畫圖設(shè)計(jì),。。,。一個(gè)人全干了,,只拿一個(gè)人工資,最喜歡了,。
3#
發(fā)表于 2012-8-25 15:06:57 | 只看該作者
本帖最后由 g2096 于 2012-8-25 15:09 編輯 8 n2 A2 a; g, p- K: g$ Z* W2 [0 [

3 q. g: U$ U0 C( b這對(duì)你可是件大好事啊,。免費(fèi)學(xué)得了技術(shù),免費(fèi)得到了歷練,,工資不少拿,,將來什么能難倒你?

點(diǎn)評(píng)

就是,,練出來到米國(guó)公司當(dāng)副總裁去,。998大俠說滴,^_^  發(fā)表于 2012-8-25 15:13
4#
發(fā)表于 2012-8-25 16:33:27 | 只看該作者
合好,。* w. [3 W: u& H

$ d- F' f9 q( `# d7 j" y
5#
發(fā)表于 2012-8-25 17:01:53 | 只看該作者
懂懂沒有壞處的,,悲催的是領(lǐng)導(dǎo)讓機(jī)修閑的時(shí)候去生產(chǎn)。
6#
發(fā)表于 2012-8-25 17:50:48 | 只看該作者
做維修肯定機(jī)電都要會(huì)的,。
7#
發(fā)表于 2012-8-25 19:00:43 | 只看該作者
目的一個(gè)  給企業(yè)節(jié)省人力成本   呵呵機(jī)電一體化是發(fā)達(dá)國(guó)家提出   工種細(xì)化也是它們提出
8#
發(fā)表于 2012-8-26 23:23:58 | 只看該作者
設(shè)備維修機(jī)電都要懂這個(gè)要求是沒有錯(cuò)的,,現(xiàn)在的設(shè)備維修不是要你什么都能修好(這是神仙級(jí)的),有了故障可以通過電話咨詢廠家,,你要能把故障描述的清楚,,讓廠家工程師能聽得明白,同時(shí)廠家工程師告訴你解決方法,,你也要聽得明白,,故障就容易解決,如果機(jī)電都不懂,,溝通起來肯定會(huì)有障礙,。
9#
發(fā)表于 2012-8-27 00:34:39 | 只看該作者
假如是日常維護(hù)保養(yǎng)和簡(jiǎn)單維修,趨勢(shì)就是要機(jī)電一體化.3 T% z8 ~' s2 k9 M
歐洲設(shè)備,安裝調(diào)試大部分就是一個(gè)人搞定,有標(biāo)準(zhǔn)流程.但假如有比較奇怪的問題,還是要專門的人來處理.機(jī)電一體,至少能聽得懂人家在說什么.
' Z! o' n' K. d  c/ P5 D2 I所謂的機(jī)電一體,本來就不需要很深的深度,需要是廣度,細(xì)節(jié)不必但大方向得對(duì).比如,能修精密主軸的,又要求會(huì)板級(jí)維修,那不是為難人嘛.1 F. U3 P# B! p2 Y( h
作為客戶工廠,要鎮(zhèn)得住手下的人,倒不是需要絕活,需要的就是廣度和協(xié)調(diào)能力,讓對(duì)的人做對(duì)的事.
10#
發(fā)表于 2012-8-27 21:55:35 | 只看該作者
我覺得要求機(jī)電一體是正確的,就像上面幾位所說的,,至少別人說什么你能聽懂或者你能把問題描述清楚,。但是我個(gè)人認(rèn)為,機(jī)和電也要個(gè)側(cè)重點(diǎn),,一個(gè)深入一個(gè)熟悉就可以,。

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