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經(jīng)濟車改裝案例分析

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1#
發(fā)表于 2012-8-29 19:53:46 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 2010dengkai 于 2012-8-29 19:55 編輯
; o- u/ n6 r9 |9 |5 v& R
) ^, F6 i4 v5 i) x前不久廠里改了一臺數(shù)控車,,自動上下工件,,對效率的提升也是一大幫助,,望有相關(guān)經(jīng)驗者共同探討,!
2#
發(fā)表于 2012-8-29 20:07:53 | 只看該作者
對于精度要求低,批量大的零件不失為一種好辦法

點評

批量較大的活未必合適,,因為節(jié)拍會比較慢,。  發(fā)表于 2012-8-30 16:21
對于精度不高,批量較大的產(chǎn)品,,這應(yīng)是發(fā)展趨勢,。  發(fā)表于 2012-8-30 07:10
3#
發(fā)表于 2012-8-30 06:56:49 | 只看該作者
很不錯,自動化生產(chǎn)了,,呵呵,。只是覺得夾頭對面的頂桿氣缸如果和送料臂裝在一起,可能效果還要好一點,。
4#
 樓主| 發(fā)表于 2012-8-30 07:08:11 | 只看該作者
guming1234 發(fā)表于 2012-8-30 06:56
! L  s4 d" W& X& O( z7 J' I很不錯,,自動化生產(chǎn)了,呵呵,。只是覺得夾頭對面的頂桿氣缸如果和送料臂裝在一起,,可能效果還要好一點。

) W5 n  |# |3 n- I, a" g1 c0 Y你說的這點確實是,,我在網(wǎng)上也看了一些相關(guān)視頻,,基本上就是按你說的那樣。其中這臺還會有許多問題,,設(shè)計與制造上還存在很多欠缺,。
5#
發(fā)表于 2012-8-30 07:36:16 | 只看該作者
嗯,如果裝在送料臂上氣缸還可以大大減少體積,。希望樓主在這個基礎(chǔ)上再接再厲,,一個有思想能動手的機械人,一切全有可能,。
6#
發(fā)表于 2012-8-30 09:53:33 | 只看該作者
非常不錯.看來買的還沒改的好用
7#
發(fā)表于 2012-8-30 11:23:07 | 只看該作者
市面上很久以前都出現(xiàn)過這種裝置了,。是乎樓主現(xiàn)在發(fā)出來算是落后的了
8#
發(fā)表于 2012-8-30 12:05:54 | 只看該作者
這個機床浙江玉環(huán),到處都可以做,,價格也不高,,隨便問一下樓主,,送料有沒有檢測反饋,

點評

有  發(fā)表于 2012-8-30 17:59
9#
發(fā)表于 2012-8-30 21:12:04 | 只看該作者
自己做的還是很不錯,,值得鼓勵,。{:soso_e113:}
10#
發(fā)表于 2012-8-31 23:16:52 | 只看該作者
很不錯,我一直想擁有大哥留個聯(lián)系方式,?. l" O; W0 m1 U* g3 W1 v) [% T
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