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樓主: 我在飛
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平衡助力機械手的工作原理---請教

[復(fù)制鏈接]
61#
發(fā)表于 2014-4-4 22:52:02 | 只看該作者
它是怎么感知人的動作的呢?移動的位置和方向
62#
發(fā)表于 2014-9-26 16:52:56 | 只看該作者
qqdd417 發(fā)表于 2012-9-1 09:24
恒壓調(diào)節(jié)回路,,長見識了,。

圖紙在哪里?
63#
發(fā)表于 2014-10-14 19:35:02 | 只看該作者
核心部件是怎么樣的一個呢
64#
發(fā)表于 2014-10-14 19:55:41 | 只看該作者
沒看懂    開個眼界
65#
發(fā)表于 2014-10-14 22:24:55 | 只看該作者
沒接觸過,,純頂了,!~
66#
發(fā)表于 2014-10-15 11:27:35 | 只看該作者
看了論壇那么多高人的評論,,我也發(fā)表一下個人簡介。恒壓調(diào)節(jié)回路是挺好的,,但有缺點,,如果負載的重量變化的話,如何實現(xiàn)平衡,?只能手工調(diào)節(jié)減壓閥來實現(xiàn),,實際使用中是不是有些麻煩?我有一個想法,,用電氣比例閥來替代那一大堆的“恒壓調(diào)節(jié)回路”,,壓力傳感器直接將負載狀態(tài)下的氣壓值反饋給比例閥,由比例閥自動調(diào)節(jié)輸出氣壓大小,,更簡單些,。
67#
發(fā)表于 2014-10-15 15:21:51 | 只看該作者
還不如搖臂鉆的結(jié)構(gòu)合理
68#
發(fā)表于 2014-10-18 09:02:30 | 只看該作者
氣路圖

2014-10-18_090003.jpg (58.39 KB, 下載次數(shù): 95)

2014-10-18_090003.jpg
69#
發(fā)表于 2014-10-18 12:35:42 | 只看該作者
syw開門造車 發(fā)表于 2012-9-1 01:24
我在飛友好!
.
如圖所示:此為“四連桿平行+杠桿平衡”原理,,圖中的汽缸是為杠桿配平加力的作用,。

大神能告訴出處或者書名嗎?謝謝
70#
發(fā)表于 2014-10-19 10:49:47 | 只看該作者
很不錯
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