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應(yīng)版主風(fēng)隨意 發(fā)一螺紋芯軸

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1#
發(fā)表于 2012-9-12 12:42:40 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
圖中夾具為車加工不銹零件所設(shè)計(jì),,經(jīng)過(guò)實(shí)際加工檢驗(yàn),,具有如下特點(diǎn): r" H0 `" Q- v) }
        1   快速裝夾- [* g/ a% a: |9 f
        2   精準(zhǔn)定位
) ?1 X& X7 e+ w1 ^. b8 [1 S加工零件圖片見http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=276846&extra=page%3D2
2 ~# D9 I" G2 j6 {9 i5 C3 N# E) p      (看到此貼中無(wú)人問(wèn)過(guò)我那球形工件如何裝夾,,其實(shí)如何時(shí)裝夾才是最大的亮點(diǎn){:soso_e113:})
2 r( S8 X+ _" O7 k7 \" W2 R3 u
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老鷹 + 20 熱心助人,,專業(yè)精湛!

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2#
發(fā)表于 2012-9-12 13:03:18 | 只看該作者
好!�,�,!球的怎么定位的?{:soso_e134:}

點(diǎn)評(píng)

螺紋吧!  發(fā)表于 2012-9-12 22:10
3#
發(fā)表于 2012-9-12 13:08:10 | 只看該作者
工裝螺母先擰進(jìn)去,,靠緊工裝大外圓平面,;然后工件擰進(jìn)工裝螺紋里面,工件最大外徑的平面靠緊工裝螺母平面,。這樣做是為了加工完后,,能輕易的把工件從工裝上面擰下來(lái)
4#
發(fā)表于 2012-9-12 13:12:53 | 只看該作者
宇翔機(jī)加 發(fā)表于 2012-9-12 13:08 ; p5 m* l9 f2 r# k! i; P' ^
工裝螺母先擰進(jìn)去,靠緊工裝大外圓平面,;然后工件擰進(jìn)工裝螺紋里面,,工件最大外徑的平面靠緊工裝螺母平面。 ...
+ u- `% R9 t, Q3 t" F9 k6 u* N
工裝螺母中間那個(gè)墊環(huán)是關(guān)鍵

點(diǎn)評(píng)

墊環(huán)跟螺母是一體的,,主要是為了出刀  發(fā)表于 2012-9-12 22:30
5#
發(fā)表于 2012-9-12 14:20:19 | 只看該作者
還不是很懂,,請(qǐng)指教啊
6#
發(fā)表于 2012-9-12 14:45:57 | 只看該作者
那個(gè)球就是工件嗎
7#
發(fā)表于 2012-9-12 14:57:25 | 只看該作者
球體難道是二次裝夾的嗎?哪同心度還能保證嗎,?

點(diǎn)評(píng)

呵呵,,沒有太大的同心度要求。剛接到活時(shí),,是用切刀加工成形,,代價(jià)太大,。  發(fā)表于 2012-9-12 16:41
8#
發(fā)表于 2012-9-12 20:12:08 | 只看該作者
。,。感謝樓主分享,。。,。,。原理不太懂,沒我的圖片那般解釋的清楚,。,。。,。,。。,。
9#
發(fā)表于 2012-9-12 21:14:15 | 只看該作者
不錯(cuò),,就是卸件的比較困難吧,加工的時(shí)候工件越旋越緊,,導(dǎo)致卸件的時(shí)候比較困難,。如果球體比較大建議用液壓脹芯夾具。
10#
 樓主| 發(fā)表于 2012-9-12 21:49:52 | 只看該作者
h283789796 發(fā)表于 2012-9-12 21:14 4 B# {2 u( A2 o
不錯(cuò),,就是卸件的比較困難吧,,加工的時(shí)候工件越旋越緊,導(dǎo)致卸件的時(shí)候比較困難,。如果球體比較大建議用液壓 ...
% J  F; o9 t0 F* i
工件輕松取下,,因?yàn)椴⒕o螺母是反螺紋!�,。,。。,�,!{:soso_e113:}
/ g# u% \) {0 y) }

點(diǎn)評(píng)

沒注意你螺紋是反螺紋。我建議你把工裝夾位做成莫氏錐度,,可以直接上在主軸里,避免裝夾后去校對(duì)工裝,。  發(fā)表于 2012-9-12 22:13

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