生產(chǎn)技術(shù)員發(fā)展方向,，請(qǐng)教

精靈將軍

生產(chǎn)技術(shù)員崗位職責(zé)1. 全面負(fù)責(zé)公司科技工作計(jì)劃和任務(wù)在車間內(nèi)部的組織實(shí)施和公司技術(shù)管理有關(guān)制度和技術(shù)工藝標(biāo)準(zhǔn)在車間內(nèi)部的貫徹落實(shí),；2. 負(fù)責(zé)車間工藝紀(jì)律執(zhí)行情況的日常檢查和整改落實(shí),；            3. 參與制定,、修訂并在車間內(nèi)部指導(dǎo)實(shí)施有關(guān)技術(shù),、工藝,、安全操作    等方面的規(guī)程和文件,；4. 負(fù)責(zé)公司新技術(shù)引進(jìn)和產(chǎn)品開發(fā)、改進(jìn)等技術(shù)工作在車間內(nèi)部的組    織實(shí)施以促進(jìn)公司產(chǎn)品的技術(shù)創(chuàng)新,；        5. 嚴(yán)格按照公司質(zhì)量管理體系要求做好技術(shù)文件的收發(fā),、歸檔工作； 6. 積極參與有關(guān)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)評(píng)審,、工藝評(píng)審活動(dòng),；7. 具體指導(dǎo)、處理,、協(xié)調(diào)和解決車間生產(chǎn)中出現(xiàn)的技術(shù)問題,、為車間    各項(xiàng)工作提供技術(shù)支持；    8. 做好車間技術(shù)有關(guān)信息的搜集,、記錄和反饋工作,                9. 參與不合格品和質(zhì)量事故的評(píng)審,、參與產(chǎn)品的技術(shù)整改工作；      10.負(fù)責(zé)指導(dǎo)實(shí)施輕微和一般不合格產(chǎn)品的返工,、返修工作,，配合科技部  做好嚴(yán)重不合格品的技術(shù)分析和技術(shù)處理；11.抓好車間技術(shù)隊(duì)伍建設(shè),，做好操作人員的技術(shù)培訓(xùn)和提高工作,；12.參與公司技術(shù)成果及技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益的技術(shù)評(píng)價(jià)工作,；13.做好領(lǐng)導(dǎo)安排的其它技術(shù)相關(guān)工作。

畢業(yè)一年多了,，目前在一家日企做生產(chǎn)技術(shù)員,，來這里目的是學(xué)東西，也學(xué)到了很多,，包括技術(shù),，管理，交往,，在論壇看很多人搞設(shè)計(jì),，搞工藝，搞銷售,，卻對(duì)自己這個(gè)職業(yè)感到迷茫,，不知道發(fā)展方向，公司是生產(chǎn)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)殼體的,，我主要負(fù)責(zé)加工生產(chǎn)線的工作,，也就是尺寸有問題時(shí)調(diào)下程序坐標(biāo)，平時(shí)統(tǒng)計(jì)些管理表,，做表時(shí)也研究了各個(gè)數(shù)據(jù)是代表什么,，怎么來的，真正的設(shè)計(jì),，工藝,，我們參與不到，從圖紙和生產(chǎn)當(dāng)中能理解下有些東西為什么這樣,，個(gè)人感覺還沒有真正進(jìn)入這個(gè)崗位,，望各位老師指點(diǎn)！來這里只想學(xué)習(xí)幾年再出去,，沒有一輩子的打算,！但不知道出去后如何，當(dāng)然要看自己的本事,，所以想請(qǐng)各位老師指點(diǎn)下方向,！
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平地泉

去年在這類崗位上待了一年（國(guó)內(nèi)很靠前的汽車組裝廠）,，辭職了,。這就是一些大公司有錢，給車間主任多養(yǎng)幾個(gè)小秘書,，不是本地人很難混起來,，到時(shí)候技術(shù)、管理兩頭不是,，兄弟好自為之,，不是刻意詆毀這類崗位，還是要你自己權(quán)衡吧,。

hyczt

明確自己的方向
2 K$ W- p& ]% B( a0 w) Y% X' N3 ]至少把本職崗位的東西都弄明白了
0 m! R# l5 [# W- N# z3 {1 V! ]在走也算有收獲

精靈將軍

hyczt 發(fā)表于 2012-9-18 12:38
明確自己的方向
至少把本職崗位的東西都弄明白了
在走也算有收獲

目前沒有想走,，只是了解下心中困惑

guoshouxu0214

同感

鈑金準(zhǔn)專家

經(jīng)濟(jì)不好，做什么都困惹呀,！連老板都在混日子呢,，呵呵，我太消極了