為什么這個(gè)回路能用,？

wangqunfeng1979 · 發(fā)表于 2012-9-23 22:52:12

這是差動(dòng)連接,，教科書(shū)上有的,，速度較快是以犧牲力為代價(jià)的,。

kingsky009 · 發(fā)表于 2012-9-23 23:24:13

chidiandong 發(fā)表于 2012-9-23 17:30 : p, s% R3 l- f5 ^5 G2 S
這是你認(rèn)識(shí)上的一種誤區(qū),，你認(rèn)為油缸回油過(guò)程的油一定要回到油箱,。但它也可以流到油缸進(jìn)油腔，這樣更會(huì)加快 ...

油缸缸徑125,，油泵用的16L,，以前用的回路速度很慢，現(xiàn)在速度提上來(lái)了,，那么力減少多少我應(yīng)該怎么算,。

qiandanwu · 發(fā)表于 2012-9-24 12:39:02

減小的力等同于這只油缸的拉力

成永 · 發(fā)表于 2012-9-24 16:21:00

呵呵，一個(gè)很普通的差動(dòng)回路,。利用活塞兩側(cè)的面積差形成的力運(yùn)動(dòng),，這樣很平穩(wěn),！兩側(cè)壓力是相同的！

徐輝輝 · 發(fā)表于 2012-9-24 20:52:15

運(yùn)用了差動(dòng)的原理,，使得剪板時(shí),，油缸有桿腔腔的油液也作為油源進(jìn)入無(wú)桿腔，提高速度,，也就意味著生產(chǎn)效率提高了,。

學(xué)者6 · 發(fā)表于 2012-9-25 09:06:48

差動(dòng)連接，工況決定的,，安全考慮

╰☆hua · 發(fā)表于 2012-9-25 17:17:25

差動(dòng)連接,！

ameng022 · 發(fā)表于 2012-9-25 21:51:50

應(yīng)該是差動(dòng)連接的一種

※緣定今生※ · 發(fā)表于 2012-9-26 20:05:49

這是差動(dòng)連接的吧。輸出壓力會(huì)更大的

fjchenyi · 發(fā)表于 2012-9-27 09:55:40

xuexi

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