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樓主 |
發(fā)表于 2012-9-28 22:39:12
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只看該作者
zhuxuwei8 發(fā)表于 2012-9-28 22:04 ![]()
其實(shí)我也想弱弱的問(wèn)一下,,哪個(gè)大神給我們?cè)敿?xì)的講解下這個(gè)東西的作用。,。,。
你把很多設(shè)備集成在一起裝在車(chē)上,車(chē)輛與設(shè)備 是否有共振 ,,在震動(dòng)中內(nèi)部設(shè)備是否有損壞,? CAE軟件有個(gè)算震動(dòng)特征的功能,一階,,二階形態(tài)什么的就是一個(gè)物質(zhì)固有的震動(dòng)頻率,,一般會(huì)在仿真中先驗(yàn)證不會(huì)有共振現(xiàn)象,或者保證即使有震動(dòng),,設(shè)備的強(qiáng)度也足夠,。 說(shuō)到這里,,俺就感嘆仿真軟件有時(shí)候真的不靠譜啊,,算的都挺好,結(jié)果一震都散架,, M5x8帶平 ,,彈墊片的螺栓居然硬給震了出來(lái),結(jié)果千里之堤毀于蟻穴,,一步步連鎖反應(yīng),,連續(xù)15小時(shí)后鈑金如紙片般被撕開(kāi),電容互相撞擊破損,,型材被擺動(dòng)的鈑金打斷,,PCB表面被磨平。 相當(dāng)了得,。 老師傅發(fā)話(huà),,說(shuō)不銹鋼的防松不如碳鋼,,你們小年輕迷信不銹鋼,出事了吧,。
想象一下,,如果仿真軟件驗(yàn)證合格后就把這樣的設(shè)備裝上飛機(jī),高鐵,,輪船,,結(jié)果不堪設(shè)想哪
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