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樓主: 林霸赫
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航母上飛機(jī)彈射器的設(shè)計(jì)和制造問(wèn)題,請(qǐng)教高手

[復(fù)制鏈接]
21#
發(fā)表于 2012-10-7 20:58:57 | 只看該作者
哪位高手畫(huà)個(gè)三維模型圖,,給大家看看

點(diǎn)評(píng)

東大的啊~~~~~~  發(fā)表于 2012-10-10 08:30
22#
發(fā)表于 2012-10-7 21:02:29 | 只看該作者
網(wǎng)上可以找到一些資料,,蒸汽彈射系統(tǒng)由鋼纜、雙排開(kāi)口汽缸,、海水處理,、蒸汽供給系統(tǒng)、儲(chǔ)氣罐,、管路,、控制系統(tǒng)、飛機(jī)彈射撐桿,、掛鉤等組成,,說(shuō)起來(lái)并不復(fù)雜,可是對(duì)材料和工藝要求很高,,網(wǎng)上可以找到美國(guó)大兵爬在蒸汽缸里用千分表檢查缸內(nèi)壁變形的視頻,。
+ D7 A: b) h# H. \* o1 D8 m8 n/ _1 |& h7 @$ n4 ~
好幾個(gè)國(guó)家擁有航母,都想有這個(gè)技術(shù),,但目前只有美國(guó)人玩得轉(zhuǎn),,其它國(guó)家要么買美國(guó)的,要么只能用滑躍式甲板

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提出一個(gè)想法,,將想法變成可以實(shí)現(xiàn)的技術(shù),,將技術(shù)運(yùn)用成熟,這是三碼事,。二戰(zhàn)時(shí)候蘇聯(lián)人先想出了火箭,,德國(guó)人造出了火箭,美國(guó)人將它運(yùn)用的爐火純青,,你看看現(xiàn)在的格局,,到底誰(shuí)才是老大  發(fā)表于 2012-10-12 16:44
英國(guó)發(fā)明了蒸汽彈射,只是國(guó)家錢不夠才不建造彈射航母的,,另外斜角夾板,阻攔索也是英國(guó)首創(chuàng)  發(fā)表于 2012-10-9 18:43
23#
發(fā)表于 2012-10-7 22:12:56 | 只看該作者
其實(shí)總的來(lái)說(shuō),,天朝的整體精加工成本實(shí)在太高了啊,。。。
24#
發(fā)表于 2012-10-7 22:13:20 | 只看該作者
就算設(shè)計(jì)出來(lái)了,,加工也是問(wèn)題啊,。。,。
25#
發(fā)表于 2012-10-7 22:47:58 | 只看該作者
隨便設(shè)想一下:也許蒸汽彈射缸的原理與沖擊氣缸的原理是一樣的,。只是能量的積累更多,海水的處理也許是個(gè)難題,,短時(shí)間如何產(chǎn)生大量的蒸汽,?氣缸的缸體材料可能要求很高,作為一個(gè)運(yùn)動(dòng)缸就需要活塞吧,,那么活塞與缸體就會(huì)存在密封要求,,如何密封呢?是用彈性密封還是金屬間隙密封呢,?如果是彈性密封,,就會(huì)用到橡膠等彈性體,蒸汽的溫度可以到180度,,就算用氟橡膠耐溫也不行,。那么用金屬間隙密封,間隙大了,,蒸汽泄漏后能量損失太大,,間隙小了以后對(duì)缸體的加工精度有很高的要求,有可能達(dá)不到精度,,那么活塞在運(yùn)動(dòng)中可能卡塞,。還有如何控制溫度變化帶來(lái)材料尺寸的膨脹影響,對(duì)這么一個(gè)看似簡(jiǎn)單的東西估計(jì)還有更深層次難以解決的問(wèn)題,。呵呵,,我只是胡亂猜測(cè)一下。
26#
發(fā)表于 2012-10-7 23:49:56 | 只看該作者
本帖最后由 fmdd 于 2012-10-7 23:52 編輯
! @# R  b5 p2 `$ o* F
長(zhǎng)江漂流 發(fā)表于 2012-10-7 22:47 " t+ C/ i" i" i& ^. e
隨便設(shè)想一下:也許蒸汽彈射缸的原理與沖擊氣缸的原理是一樣的,。只是能量的積累更多,,海水的處理也許是個(gè)難 ...

9 n, w3 u$ q( V; q& A  d3 a$ O, z

+ k# m! s( P* }/ E& I2 e" R

彈射的有大個(gè)頭的儲(chǔ)氣罐,用它來(lái)驅(qū)動(dòng)的,,有類似“鍋爐”的東西來(lái)連續(xù)不斷的產(chǎn)生蒸汽,,蒸汽產(chǎn)生的原理有很多,不一定非要將鍋放在火上煮,,用電弧之類的也可以,,蒸汽存儲(chǔ)在儲(chǔ)氣罐中,需要時(shí)再釋放,,不需要瞬時(shí)產(chǎn)生大量蒸汽,,儲(chǔ)氣罐要保持高溫,,可能采用的是超臨界蒸汽供給系統(tǒng),減少蒸汽輸送的阻力,。

海水淡化處理問(wèn)題不大,,遠(yuǎn)洋船舶上有現(xiàn)成的東西,比較成熟的技術(shù)了,,膜過(guò)濾,、電解之類的都有。

汽缸里面有活塞,,但汽缸不是完全密封的,,缸筒的側(cè)面有縫隙,是開(kāi)口的,,密封是采用薄金屬帶來(lái)遮蔽的,,結(jié)構(gòu)類似于無(wú)杠氣缸的密封帶,使用的時(shí)候蒸汽會(huì)有些泄露,,但后果并不很嚴(yán)重,,從電視鏡頭上經(jīng)常可以看到,,美國(guó)的航母上的飛機(jī)彈射起飛的時(shí)候,,霧氣騰騰,那就是彈射裝置泄露的蒸汽,。是汽缸直接驅(qū)動(dòng)還是中間用滑輪纜索來(lái)驅(qū)動(dòng)飛機(jī)就不清楚了,。

不知道蒸汽缸的精度要求到底有多高,兩個(gè)汽缸并在一起,,兩活塞用支架連接起來(lái),,這樣缸筒就可以當(dāng)做導(dǎo)軌用了,具有一定的抗偏轉(zhuǎn)扭矩的能力,,防止卡塞,。當(dāng)然,活塞的擺動(dòng)角度,、運(yùn)動(dòng)間隙,、潤(rùn)滑等都會(huì)對(duì)卡塞有影響。

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小白菜 + 1 思想深刻,,見(jiàn)多識(shí)廣,!

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27#
發(fā)表于 2012-10-8 08:57:39 | 只看該作者
真的是解悶,不過(guò)我相信中國(guó)的加工水平搞不出什么號(hào)東西,。
28#
 樓主| 發(fā)表于 2012-10-8 10:40:08 | 只看該作者
fmdd 發(fā)表于 2012-10-7 23:49
& B& `1 }, Y: T彈射的有大個(gè)頭的儲(chǔ)氣罐,,用它來(lái)驅(qū)動(dòng)的,有類似“鍋爐”的東西來(lái)連續(xù)不斷的產(chǎn)生蒸汽,,蒸汽產(chǎn)生的原理 ...
* {7 ~1 D5 f4 l0 A, S/ _
謝謝,!{:soso_e179:}
29#
發(fā)表于 2012-10-8 10:53:32 | 只看該作者
本帖最后由 vjyy 于 2012-10-8 10:55 編輯 6 u, V. ^+ o) v+ I" d
六角車 發(fā)表于 2012-10-7 13:10 # R6 J& K+ K' o& Z/ R/ a4 C/ n3 J
請(qǐng)看我以前發(fā)的帖子,,一個(gè)別出心裁的航母艦載機(jī)的起飛裝置 [復(fù)制鏈接]

) s2 u6 g! t8 F你的這個(gè)方案貌似是個(gè)淘汰方案,,彈簧蓄能倒是可以,,但在高速?gòu)椛浞矫婺芰繐p失太大,因?yàn)閺椈傻淖陨碇亓勘容^大,,在彈射時(shí)部分儲(chǔ)蓄的能量會(huì)同時(shí)轉(zhuǎn)化成彈簧反彈時(shí)候的動(dòng)能,,這部分浪費(fèi)比較大,所以彈簧蓄能的方案基本上只是曇花一現(xiàn)的在實(shí)用的彈射器上“閃現(xiàn)”過(guò)那么一小下,,后來(lái)就是火藥彈射器和壓縮空氣,,然后是蒸汽彈射器,一直到現(xiàn)在的電磁彈射器,。9 O% I7 a. z+ n5 E: q; z6 L4 l0 x# n

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彈簧蓄能會(huì)把飛行員震死,,加速度太大  發(fā)表于 2012-10-9 16:36
彈簧蓄能會(huì)把飛行員震死,加速度太大  發(fā)表于 2012-10-9 16:36
30#
發(fā)表于 2012-10-8 11:16:07 | 只看該作者
林霸赫 發(fā)表于 2012-10-7 19:32
* J2 u+ |/ ?7 `6 H/ ^是的,,槍炮的堂壓只到德國(guó)的一半左右,,只能靠大口徑、輕彈頭-----

0 X) _! [3 O: z% G# L國(guó)內(nèi)坦克炮的技術(shù)在70年代基本上就可以與德國(guó)持平了,。同樣的120中國(guó)的藥室大于德國(guó),,只要這意味著啥嗎?
& u  M5 Y, i, @0 o& I

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“和平典范”項(xiàng)目背景下的豹一技術(shù)轉(zhuǎn)讓而已  發(fā)表于 2015-2-1 23:25

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