十幾年前的事情了,，維修心得

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2000年時我在單位裝備車間里當(dāng)技術(shù)員。
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當(dāng)時廠里生產(chǎn)自己用的粗精鏜專機(jī)，大部分零件都是自己生產(chǎn)，只有內(nèi)滾式鏜桿跟鏜桿的定位套從保定某廠里買,。專機(jī)裝完后精鏜專機(jī)出問題了：有兩個孔鏜孔出震紋，孔達(dá)不到圖紙要求,。

5 x2 Q& s" p$ R當(dāng)時保定廠里第一次來了個搞技術(shù)的,，弄了兩天說是設(shè)計缺陷，轉(zhuǎn)速會共振,。反正都是按手冊上切削速度定的轉(zhuǎn)速,，這沒辦法改了。
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后來又來了一個設(shè)備維修員,，當(dāng)天吃飯時我跟他一起聊天,，他說他修過他廠里的一臺內(nèi)圓磨，好多人沒弄好他弄好了,。他是用研磨兩角接軸承的間隔套的方法來解決的,，兩天下來無果而終便回家了。
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# T5 y$ }; U9 v+ c( V& y" _當(dāng)時我跟鉗工班的同事一起聊,，有人說敲鏜桿時聲音好象不一樣,，說實話我沒聽出區(qū)別。既然找出懷疑對象了,，我就跟主任說了,，主任覺得這理由好可笑。但是沒辦法就說你看著弄下吧,。于是我抱著死馬當(dāng)成活馬醫(yī)的態(tài)度,，找了兩件40Cr的調(diào)質(zhì)料車了后去高頻淬火后磨了外圓裝上試試。當(dāng)時我也懷疑上海機(jī)床廠的外圓床,，畢競咱不是專業(yè)廠家啊,，結(jié)果裝上后還成功了！瞎貓碰到死耗子了,。到現(xiàn)在有時一想這事都覺得可笑,。沒什么依據(jù)還弄個偏方出來。野路子就象狗肉上不了大席啊,。
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初次發(fā)帖不當(dāng)之處海涵啊,。

半先生

呵呵,，有時候死耗子也要有心的貓才碰得到。

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補(bǔ)充下是換的裝精鏜刀的哪根

yantouchang

我覺得是高手是實力,，不全是運(yùn)氣,。

xlf63

在維修上，碰到一次是撞到了,。碰到二次就不是撞到運(yùn)氣那么簡單,。有時在維修中，只要想著了,，就要去想法子試驗檢查確認(rèn),。

shaokuang

那總結(jié)出到底是什么原因了嗎?

騎著龍看海

經(jīng)驗也是有道理的，可能沒搞明白是什么道理,，畢竟一線的工人師傅大多學(xué)歷不高,。

不懂愛情1991

  理論是有些煩，不過沒事的時候了解點(diǎn)還是有用的啊

xlf63

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$ v$ ?2 V8 b- Y% h/ A% P樓主這種情況估計是零件材料上的固有頻率與某一工作頻率產(chǎn)生了共振,，從而引起了震紋,。而且樓主說是聲音不一樣，說明零件固有頻率的確有差異,。廠家來人說的可能是對的,，但他沒有提出解決辦法，也可能不在他的服務(wù)范圍內(nèi)�,，F(xiàn)在樓主改變了材料,，使零件固有頻率與工作頻率錯開了。解決了這一現(xiàn)象,。
說句良心話,，好的工人，多能從聲音判別常用的鋼材材料,。

dxysos

修設(shè)備就跟看中醫(yī)一樣,，要忘聞問切,，樓主這是切了,，聽聲音