現(xiàn)在干普通車床有前途么

dznjcdy168

１０樓說的對．

cao081100

一般學車床兩年都差不多了,如果兩年內連基礎都撐握不了那就不要學了,我感覺還是數(shù)控的,像我們寧波這一般情況下數(shù)控的工資都在5000以上,而普通的車床工才1000多點,好點的師傅才3000多,所以為了你的將來我覺得你還是去學數(shù)控好

lmrock

我在車間實習的時候,，發(fā)現(xiàn)數(shù)控車床的工人，就是簡單的重復,，因為程序編好了,；而在200、300干的時候,，發(fā)現(xiàn)原來普車活很靈活,，技術應用機會多。而且,，數(shù)控不是什么活都能干,。

xuhawk2002

普車很靈活.這點說得很不錯.
數(shù)控加工產品的精度是基本上是由機床保證得.
普車加工產品的精度很大程度上有人的因數(shù).一個好的師傅用普車加工出來的東西比經濟型和普及型的數(shù)控機床加工出來的東西精度要高.

! k1 M) A9 T* v; F: ?+ C% I# a1 B所以我覺得在單件生產或試制時,普車還是很有優(yōu)勢得.普車的劣勢在于批量生產時加工出來的物品可能精度不穩(wěn)定.這是很大原因是由于人的因素.在就是在復雜零件加工方面.可能普車不占優(yōu)勢.
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還有一點在數(shù)控其實也只適合中小批量生產.大批量的話.還是專機比較適合.

$ X$ R  q: ^6 e! F) i" g# A- B0 X在說現(xiàn)在很多人都學數(shù)控,很少人學普車.從供求關系上來說.學普車還是有優(yōu)勢的.只要你認為普車不會被替代掉.在說,從普車專到一般的數(shù)控機床操作一點不難.當然高檔的數(shù)控另當別論.不過高檔的,現(xiàn)在學數(shù)控的又有幾個人能接觸到呢?

johnkingzhou

我們廠是做精密電子儀器的，我們這普車就比數(shù)控多,，而且那些老師傅加工出來的東西,，比數(shù)控的精度高。而且做小的,，精密的零件,，用數(shù)控的效率不見得比普車高哦。而且數(shù)控加工費要貴很多

willbond

我老師講了,普通機床它是永遠都不會淘汰的!
3 L' @1 ^) I* P$ J0 L& j% c

brownp

各有所用,關鍵要精.都有前途!!

液壓先鋒

你還沒有掌握普通車床操作技能的精髓,，所以你沒有發(fā)現(xiàn)普通車床的魅力和前途．
努力吧,！行行出狀元．

駑馬

普車可以出去做小廠師傅，很多的工裝都是普車做的

sujianhua

數(shù)控有它的優(yōu)點也有它的缼點,首先要求批量工件其次編程的復雜程度及工藝要求.普車能干的它不一定能干,但反過來數(shù)控能干的普車也不一定能達到!因為工藝要求不同,還有一句話叫作萬能的普車高效的數(shù)控!