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Re: 裝配的骨架油封,，不到三個月就漏油了---[請教]
請告油封組裝面尺寸,地址.以便寄上少量涂料供無償試用.但快遞費需料到自付.
/ N- W6 U( w7 w% y D2 g$ l以下資料請參考* n! C. c; R, O/ a( c# ?! k6 {+ ?
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5 }( a: t# r5 b當(dāng)前位置：首頁 -> 信息中心 -> 泵閥技術(shù) -> 泵類技術(shù) 6 ~6 V$ `, v6 z1 j! N7 H
0 g+ ?' Z( G' i8 ?. z4 I裝載機齒輪泵油封竄油現(xiàn)象分析
) ~5 C! G: U; ?5 Yhttp://www.zgbfw.com 來源：青州液壓件廠 日期：2007-1-12 訪問： 21 ' g! N' f1 i4 D2 ~; p9 Q0 s* t
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“齒輪泵竄油”，即液壓油將骨架油封擊穿而溢出,。此現(xiàn)象普遍存在,，主機廠反映強烈，齒輪泵竄油嚴(yán)重影響裝載機的正常工作和齒輪泵的使用可靠性及環(huán)境污染,。為利于問題的解決,，現(xiàn)對齒輪泵油封竄油故障的原因和控制方法進行分析。 9 W& `2 p) T$ B- a8 W: j
* W9 C! H1 y# i0 a6 ?) Z1 零部件制造質(zhì)量的影響$ g& D7 a) e8 n) T
' K2 j. ]! j7 I- [# g (1) 油封質(zhì)量,。如油封唇口幾何形狀不合格,，縮緊彈簧太松等，造成氣密性試驗漏氣,，齒輪泵裝入主機后竄油,。此時應(yīng)更換油封并檢驗材質(zhì)及幾何形狀(國產(chǎn)油封與國外先進油封相比質(zhì)量差距較大)。
2 `" x D7 o, C (2) 齒輪泵的加工,、裝配,。如若齒輪泵加工、裝配有問題,，致使齒輪軸回轉(zhuǎn)中心與前蓋止口不同心,，會造成油封偏磨。此時應(yīng)檢查前蓋軸承孔對銷孔的對稱度,、位移量,，骨架油封對軸承孔的同軸度。0 e. c- X* ^! Y7 x
(3) 密封環(huán)材質(zhì)及加工質(zhì)量,。此若存在問題,，致使密封環(huán)產(chǎn)生裂紋和劃傷，造成二次密封不嚴(yán)甚至失效,，壓力油進入骨架油封處(低壓通道),，因而油封竄油。此時應(yīng)檢查密封環(huán)材質(zhì)及加工質(zhì)量,。; f3 I b4 ~5 }4 s) [* R
(4) 變速泵的加工質(zhì)量,。從主機廠得到的反饋信息，與變速泵組裝在一起的齒輪泵油封竄油問題較嚴(yán)重,，因此變速泵的加工質(zhì)量對竄油也有較大的影響,。變速泵裝在變速箱輸出軸上,，齒輪泵又通過變速泵止口定位而裝在變速箱輸出軸上，如果變速泵止口端面對齒輪回轉(zhuǎn)中心的跳動超差(垂直度),，也會使齒輪軸回轉(zhuǎn)中心與油封中心不重合而影響密封,。變速泵加工、試制過程中,，應(yīng)檢查回轉(zhuǎn)中心對止口同軸度及對止口端面的跳動,。
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圖1 CBG齒輪泵剖面圖
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6 [' @; M2 O3 q, h7 Q (5) CBG齒輪泵骨架油封與密封環(huán)之間的前蓋回油通道不暢通，造成此處壓力升高,，從而擊穿骨架油封,。通過對此處改進后，泵的竄油現(xiàn)象有了明顯的改善,。其結(jié)構(gòu)形式如圖1所示,。
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2 齒輪泵與主機安裝質(zhì)量的影響! J4 A) `" }, D# A1 W) Z6 ]
3 b8 V! h" P Y1 ?7 Y2 p! V Y' \ (1) 齒輪泵與主機的安裝要求同軸度小于0.05。通常工作泵安裝于變速泵,，變速泵又安裝于變速箱,。如果變速箱或變速泵的端面對花鍵軸回轉(zhuǎn)中心的跳動超差，形成累積誤差,，致使齒輪泵在高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下承受徑向力,，造成油封竄油。
, ^2 J1 R" V3 C: X/ _4 B4 y r (2) 部件之間的安裝間隙是否合理,；齒輪泵外止口與變速泵內(nèi)止口及齒輪泵外花鍵與變速箱花鍵軸內(nèi)花鍵,，兩者間隙配合是否合理，都對齒輪泵的竄油有影響,。因為內(nèi),、外止口屬于定位部分，配合間隙不宜太大,；內(nèi),、外花鍵屬于傳動部分，配合間隙不宜太小,，以消除干涉,。2 g6 G: F& A' b' h( i8 Q R8 j9 i
(3) 齒輪泵竄油與其花鍵滾鍵也有關(guān)系。由于齒輪泵軸外伸花鍵與變速箱輸出軸內(nèi)花健有效接觸長度短,，而齒輪泵工作時傳遞的扭矩較大,，其花鍵承受大扭矩而發(fā)生擠壓磨損甚至滾鍵，產(chǎn)生巨熱,，以致造成骨架油封橡膠唇口燒傷,、老化，從而出現(xiàn)竄油,。建議主機廠選用齒輪泵時應(yīng)校核齒輪泵軸外伸花鍵強度,，保證足夠的有效接觸長度,。& ]& e4 \2 M7 e. |
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3 液壓油的影響
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(1) 液壓油清潔度超差，污染顆粒大,，各種液壓控制閥及管道內(nèi)的粘砂,、焊渣等也是造成污染的原因之一。因為齒輪軸軸徑與密封環(huán)內(nèi)孔間隙很小,，油中的較大固體顆粒進入其間,，造成密封環(huán)內(nèi)孔的磨損、劃傷或隨軸旋轉(zhuǎn),，致使二次密封的壓力油進入低壓區(qū)(骨架油封處),，造成油封擊穿,，此時應(yīng)過濾或更換新抗磨液壓油,。, x! Q% E) S% r- P
(2) 液壓油粘度下降、變質(zhì)后,，油液變稀,，在齒輪泵高壓狀態(tài)下，通過二次密封間隙的泄漏增大,，由于來不及回油,，引起低壓區(qū)壓力升高，從而擊穿油封,。建議定期化驗油液,，選用抗磨液壓油。7 ~7 ]* s3 _2 {
(3) 當(dāng)主機大負(fù)荷工作時間過長及油箱油面較低時,，油溫可升高到100℃,，致使油液變稀、骨架油封唇口老化,，從而引起竄油,；應(yīng)定期檢查油箱液面高度，避免油溫過高,。
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樓主: mzwxd
發(fā)表于 2007-2-3 07:14:57
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