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Re: 裝配的骨架油封,，不到三個月就漏油了---[請教]
請告油封組裝面尺寸,地址.以便寄上少量涂料供無償試用.但快遞費(fèi)需料到自付.4 S7 L: {7 v9 X/ i( S; O
以下資料請參考+ W5 L6 t& S5 G1 z A9 g* b
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裝載機(jī)齒輪泵油封竄油現(xiàn)象分析 & Y* u# K* E. m I% c
http://www.zgbfw.com 來源：青州液壓件廠 日期：2007-1-12 訪問： 21
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“齒輪泵竄油”,，即液壓油將骨架油封擊穿而溢出。此現(xiàn)象普遍存在,，主機(jī)廠反映強(qiáng)烈,，齒輪泵竄油嚴(yán)重影響裝載機(jī)的正常工作和齒輪泵的使用可靠性及環(huán)境污染。為利于問題的解決,，現(xiàn)對齒輪泵油封竄油故障的原因和控制方法進(jìn)行分析,。 - `1 x5 q4 c* a1 M
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1 零部件制造質(zhì)量的影響
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) c1 U' b( S' U5 n! V9 y- X (1) 油封質(zhì)量。如油封唇口幾何形狀不合格,，縮緊彈簧太松等,，造成氣密性試驗(yàn)漏氣，齒輪泵裝入主機(jī)后竄油,。此時應(yīng)更換油封并檢驗(yàn)材質(zhì)及幾何形狀(國產(chǎn)油封與國外先進(jìn)油封相比質(zhì)量差距較大),。9 b# m% P3 ?! x( m4 }. B# |1 U4 i& T
(2) 齒輪泵的加工、裝配,。如若齒輪泵加工,、裝配有問題，致使齒輪軸回轉(zhuǎn)中心與前蓋止口不同心,，會造成油封偏磨,。此時應(yīng)檢查前蓋軸承孔對銷孔的對稱度、位移量,，骨架油封對軸承孔的同軸度,。
. N' r2 Q2 Z7 K7 j: P$ O/ b4 J+ y (3) 密封環(huán)材質(zhì)及加工質(zhì)量,。此若存在問題，致使密封環(huán)產(chǎn)生裂紋和劃傷,，造成二次密封不嚴(yán)甚至失效,，壓力油進(jìn)入骨架油封處(低壓通道)，因而油封竄油,。此時應(yīng)檢查密封環(huán)材質(zhì)及加工質(zhì)量,。# S: ?4 z% p4 C, B% v; b7 I
(4) 變速泵的加工質(zhì)量。從主機(jī)廠得到的反饋信息,，與變速泵組裝在一起的齒輪泵油封竄油問題較嚴(yán)重,，因此變速泵的加工質(zhì)量對竄油也有較大的影響。變速泵裝在變速箱輸出軸上,，齒輪泵又通過變速泵止口定位而裝在變速箱輸出軸上,，如果變速泵止口端面對齒輪回轉(zhuǎn)中心的跳動超差(垂直度)，也會使齒輪軸回轉(zhuǎn)中心與油封中心不重合而影響密封,。變速泵加工,、試制過程中，應(yīng)檢查回轉(zhuǎn)中心對止口同軸度及對止口端面的跳動,。
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4 `* T5 v. A3 f4 c* I1 G" ^8 n 圖1 CBG齒輪泵剖面圖# p( T+ V6 P% x. D, c1 q
* R; \$ s4 ]# e _9 K) x( S3 I (5) CBG齒輪泵骨架油封與密封環(huán)之間的前蓋回油通道不暢通,，造成此處壓力升高，從而擊穿骨架油封,。通過對此處改進(jìn)后,，泵的竄油現(xiàn)象有了明顯的改善。其結(jié)構(gòu)形式如圖1所示,。% N- K( J7 z. y# p; E
) R9 t4 H% V3 N* r7 W2 齒輪泵與主機(jī)安裝質(zhì)量的影響
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" O' b( r ]' F/ z2 f' Z (1) 齒輪泵與主機(jī)的安裝要求同軸度小于0.05,。通常工作泵安裝于變速泵，變速泵又安裝于變速箱,。如果變速箱或變速泵的端面對花鍵軸回轉(zhuǎn)中心的跳動超差,，形成累積誤差，致使齒輪泵在高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下承受徑向力,，造成油封竄油,。$ l7 X/ c# ~0 B8 r# R8 l
(2) 部件之間的安裝間隙是否合理；齒輪泵外止口與變速泵內(nèi)止口及齒輪泵外花鍵與變速箱花鍵軸內(nèi)花鍵,，兩者間隙配合是否合理,，都對齒輪泵的竄油有影響。因?yàn)閮?nèi),、外止口屬于定位部分,，配合間隙不宜太大；內(nèi)、外花鍵屬于傳動部分,，配合間隙不宜太小,，以消除干涉。
/ \, I' w2 Y( M r# o' z (3) 齒輪泵竄油與其花鍵滾鍵也有關(guān)系,。由于齒輪泵軸外伸花鍵與變速箱輸出軸內(nèi)花健有效接觸長度短,，而齒輪泵工作時傳遞的扭矩較大，其花鍵承受大扭矩而發(fā)生擠壓磨損甚至滾鍵,，產(chǎn)生巨熱，以致造成骨架油封橡膠唇口燒傷,、老化,，從而出現(xiàn)竄油。建議主機(jī)廠選用齒輪泵時應(yīng)校核齒輪泵軸外伸花鍵強(qiáng)度,，保證足夠的有效接觸長度,。
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( ^2 [: K0 o2 c9 I3 k2 F* V( ?) K3 液壓油的影響2 d) \6 J/ m& r6 @8 a
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(1) 液壓油清潔度超差，污染顆粒大,，各種液壓控制閥及管道內(nèi)的粘砂,、焊渣等也是造成污染的原因之一。因?yàn)辇X輪軸軸徑與密封環(huán)內(nèi)孔間隙很小,，油中的較大固體顆粒進(jìn)入其間,，造成密封環(huán)內(nèi)孔的磨損、劃傷或隨軸旋轉(zhuǎn),，致使二次密封的壓力油進(jìn)入低壓區(qū)(骨架油封處),，造成油封擊穿，此時應(yīng)過濾或更換新抗磨液壓油,。+ T0 H. Z+ a. K& x
(2) 液壓油粘度下降,、變質(zhì)后，油液變稀,，在齒輪泵高壓狀態(tài)下,，通過二次密封間隙的泄漏增大，由于來不及回油,，引起低壓區(qū)壓力升高,，從而擊穿油封。建議定期化驗(yàn)油液,，選用抗磨液壓油,。7 g c4 |3 |3 \0 u/ W7 v& n4 V, H
(3) 當(dāng)主機(jī)大負(fù)荷工作時間過長及油箱油面較低時，油溫可升高到100℃,，致使油液變稀,、骨架油封唇口老化，從而引起竄油,；應(yīng)定期檢查油箱液面高度,，避免油溫過高,。
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樓主: mzwxd
發(fā)表于 2007-2-3 07:14:57
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