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樓主: kafeitang
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我司一個(gè)大型液壓滾形機(jī),,雙液壓馬達(dá)的扭力不足

[復(fù)制鏈接]
11#
 樓主| 發(fā)表于 2012-11-2 19:55:56 | 只看該作者
﹏冷水流﹌ 發(fā)表于 2012-11-2 07:44 " k) Z4 \  o9 }  S$ K
馬達(dá)扭矩不夠了吧,,應(yīng)該換個(gè)大點(diǎn)的,。
% x! A' i* |/ v. ~/ g# V. S
上下兩軸各雙馬達(dá),,扭力絕對(duì)足夠,干了7年了的
12#
 樓主| 發(fā)表于 2012-11-2 20:49:07 | 只看該作者
zhuxiaohua 發(fā)表于 2012-11-1 22:40
: @3 y+ ?" Y. l% N1 S我來說幾句:
- r2 d4 f# z* Z9 e4 d1.如果你確定你的液壓系統(tǒng)閥,、油泵,、管路、過濾器都沒有問題,,你自己再檢測(cè)一下馬達(dá)輸出同一 ...
& W( d# y$ y( F0 f5 i# J$ C
首先謝謝你的回答,!% s/ d! A( I6 k" K
今天加班將四個(gè)馬達(dá)中的三個(gè)換掉,但問題依舊,!實(shí)在是郁悶!現(xiàn)在開始懷疑我的判斷,,馬達(dá)內(nèi)泄漏是我一直堅(jiān)持的,。
- r; S5 \1 ]$ C0 _4 l我堅(jiān)持是有我的依據(jù)的:系統(tǒng)中是由兩個(gè)葉片泵經(jīng)電磁溢流閥,流量閥然后并聯(lián)在系統(tǒng)中,,再分成四進(jìn)四出分別連接四個(gè)馬達(dá),。。開始我懷疑有哪個(gè)泵的出油管道,,{也就是在油箱內(nèi)的},,可能漏掉,,所以我分別單獨(dú)將某一個(gè)泵斷開,只開一個(gè)泵,,將另一泵徹底從系統(tǒng)斷開,,但問題依舊,所以我排除泵的問題,,不知我的方法對(duì)不對(duì),?接著我換掉電磁溢流閥,流量調(diào)速閥,,問題依舊,!今天換掉四個(gè)馬達(dá)中的三個(gè),依舊�,�,!系統(tǒng)中就這么多件了呀,郁悶�,�,!難道像仁兄所說是機(jī)械問題?沒有任何雜音呀,,不干活的時(shí)候旋轉(zhuǎn)很正常呀,!就是隨著下軸頂上軸壓力的加大,馬達(dá)越轉(zhuǎn)越慢,,最后不轉(zhuǎn),,這時(shí)顯示馬達(dá)壓力10mpa,同時(shí)泵聲音異響~~再同時(shí)油箱回油范起很大油花·~,!" e  c" Z$ m9 ?+ L: B
您qq多少�,。靠梢粤牧膯� ,?
) \" e- O2 d7 {5 R9 H

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13#
發(fā)表于 2012-11-2 21:08:32 | 只看該作者
溢流閥已經(jīng)調(diào)到底,,同時(shí)油箱有明顯的流量很大的回油,!5 ?% K' q* N1 h- D/ U1 X! B
3 O* R5 y/ W4 J" N, s- @) \9 g4 Z
說明溢流閥有問題,不過沒有原理圖,,不能確定是唯一的問題
14#
 樓主| 發(fā)表于 2012-11-2 21:19:22 | 只看該作者
金楓液壓 發(fā)表于 2012-11-2 21:08
1 F) K- Z" m, u/ A( X溢流閥已經(jīng)調(diào)到底,,同時(shí)油箱有明顯的流量很大的回油!
7 c  D- b6 F* h; O/ J" A3 \8 a# v9 Z) s) I: b
說明溢流閥有問題,,不過沒有原理圖,,不能確定是唯 ...

% P3 A4 \2 L1 d8 E% N) p溢流閥更換了呀,沒更換以前也是這個(gè)樣子的,所以給排出了~~明天上圖,,麻煩幫忙研究下~~~
15#
發(fā)表于 2012-11-2 23:33:12 | 只看該作者
上圖上圖吧,,不會(huì)進(jìn)臟東西把溢流閥卡了吧……
: k9 {1 j) H& M  A: t: l( u如果真是油液臟了  新?lián)Q的也有可能卡   13#樓說的很有道理
16#
發(fā)表于 2012-11-3 05:32:11 | 只看該作者
在馬達(dá)兩個(gè)油口邊加上測(cè)壓接頭,一個(gè)一個(gè)馬達(dá)檢測(cè)壓力,,如果在不轉(zhuǎn)的時(shí)候全部都是一個(gè)壓力10兆帕,,一個(gè)是0,那就是機(jī)械問題,。如果一個(gè)壓力低于系統(tǒng)壓力,,一個(gè)大于0,那就是有內(nèi)泄,。
17#
發(fā)表于 2012-11-3 10:07:20 | 只看該作者
檢查一下吸油是否充足,,如果吸油不足導(dǎo)致氣體混入或者析出,也會(huì)有這種故障現(xiàn)象的
18#
 樓主| 發(fā)表于 2012-11-3 18:01:07 | 只看該作者
感謝各位壇友,,問題已經(jīng)解決,!1 b( }  L" M3 [1 t: b
因?yàn)槭莾蓚(gè)葉片泵并聯(lián),開始就估計(jì)是中間一個(gè)泵管道有泄漏所以就采用了排除法,,分別斷開其中一個(gè)葉片泵,,但是問題依舊~~~~這就誤導(dǎo)了我,我原先認(rèn)為兩個(gè)泵管道同時(shí)泄漏的幾率很低很低,,但恰恰是兩個(gè)泵管道密封出了問題,,導(dǎo)致流量跟不上去,需要大力矩的時(shí)候管道卸荷導(dǎo)致馬達(dá)停轉(zhuǎn)�,�,!. b: v$ O5 R5 s* K. Z% e) ^
問題解決,心情很爽�,�,!' K1 [4 @+ |% K5 S# B7 a
不知元芳怎么看?哈哈{:soso_e120:}+ ?* [, }9 g! E+ u2 G+ y. M

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發(fā)表于 2012-11-5 08:32:45 | 只看該作者
kafeitang 發(fā)表于 2012-11-2 19:51 & s$ ~) X% a; o/ p! [; T& U1 p
油溫不超40度的
, f3 J6 R. {% J5 C! R! K
那不是這個(gè)問題,現(xiàn)在找到了嗎,?5 {7 Y9 h# R; s% c  \

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