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在負載不等的情況下,怎樣才能實現(xiàn)四缸同步呢,?

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1#
發(fā)表于 2012-11-6 23:01:08 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
在負載不等的情況下,,怎樣才能實現(xiàn)四缸同步呢?5 P) N0 P4 o3 f. V0 w/ W. K

( X5 H' h' {# v+ e* {
2#
發(fā)表于 2012-11-7 08:39:08 | 只看該作者
加機械同步裝置,。
3#
發(fā)表于 2012-11-7 08:51:02 | 只看該作者
很難,,得加同步機構,如鋼絲繩同步機構,,連桿同步機構等待
4#
發(fā)表于 2012-11-7 14:18:06 | 只看該作者
如果行程不長的話,,可以采用同步缸液壓同步系統(tǒng),。負載的變化對同步精度基本沒有影響。
5#
發(fā)表于 2012-11-7 16:47:10 | 只看該作者
比例閥或伺服閥閉環(huán)同步.我可以出方案+仿真結果
6#
 樓主| 發(fā)表于 2012-11-7 18:05:36 | 只看該作者
把頭 發(fā)表于 2012-11-7 08:39
, h' q. ~4 X8 V4 H* S6 K0 B加機械同步裝置,。
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兩端有加齒輪齒條同步,,但只能實現(xiàn)單邊同步,現(xiàn)在的情況是負載兩端相差600斤,,上升能實現(xiàn)同步但下降的時候負載重的那頭會先下,。
7#
發(fā)表于 2012-11-9 13:11:28 | 只看該作者
可采用同步油路
8#
發(fā)表于 2012-11-9 13:40:41 | 只看該作者
如老虎不上山所說,在負載偏載比較大的情況下,,可以采用同步油缸,;
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在負載偏載不大的情況,可以采用同步馬達,,是最簡單的方法,;

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9#
發(fā)表于 2012-11-9 20:17:45 | 只看該作者
我建議采用伺服閉環(huán)控制,,比較精確。
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