|
7#
發(fā)表于 2012-11-26 19:53:19
|
只看該作者
看了簡圖我想問問:
0 A6 q' u/ L/ _ 1.動力是什么?電機(jī)還是內(nèi)燃機(jī),?$ a4 | K( |! i! Y
2.既然是直升機(jī),,那它最大的負(fù)載力能承受多少?( k- o6 s& @' t) k4 Y
3.假如戰(zhàn)機(jī)發(fā)生故障飛行員總會先想辦法挽救,,或許要降落到低空后覺得依然無法解救后才會彈射出去吧,,那你的直升機(jī)在彈出后幾秒鐘能正常工作?更何況你的飛機(jī)是折疊式的,,假如螺旋漿無法展開,,或者動力失效怎么辦?
T& C% O5 L6 L 4.戰(zhàn)機(jī)的空間是否能容納這種逃生設(shè)備,?# o8 i' @& b/ `# K& F, K% }
5.戰(zhàn)機(jī)彈射時好像是將坐墊底下的火藥點(diǎn)燃后彈射出去的,,那時飛行員承受高負(fù)荷,可能會導(dǎo)致暈厥,,假如暈厥后如何操作直升機(jī)呢,?
" A) x9 O. @' `以上僅為個人觀點(diǎn),不過謝謝樓主分享這種想法,,如果是我的話,,僅僅是為了讓飛行員移動到安全位置,我會用動力傘的方式達(dá)到,,步驟如下:
+ W4 j4 Y. D9 h' E% N 1.飛機(jī)故障,,飛行員彈射,彈射到一定高度自動打開降落傘
7 P! D, t4 f. c+ _. h9 C N 2.在座椅底下安裝有電池組,,在座椅后部安裝有一個電機(jī)及螺旋漿,,當(dāng)降落傘打開后,電機(jī)開始工作旋轉(zhuǎn),。
9 b# \7 s5 Y$ _0 C' |" i( p l. s 3.在座椅上安裝GPS,,假如飛行員昏迷,無法操作動力傘,,可由GPS引導(dǎo)或遠(yuǎn)程操控,,朝安全區(qū)域飛行降落。3 q M% ^+ v- H6 K
動力傘的優(yōu)點(diǎn):$ }, N* s/ {$ N+ _% O2 I
1.可利用已有的降落傘無法額外增他物而增加空間 m' o" u7 a9 u, N! _; g% i
2.動力裝置可折疊放入座椅,,而且僅為一個支架,,一個電機(jī),一個螺旋漿,,一個方向舵,,體積小,不占用空間,,不占太大起飛總量
' o! S" V3 C6 i 3.使用高效能燃料電池能時飛行距離更遠(yuǎn),,且安全,如果使用內(nèi)燃機(jī),還需考慮燃油安全及啟動時間,,和內(nèi)燃機(jī)故障率,。
/ h' P+ G$ Q+ z1 Z6 F6 ?呵呵,以上僅為個人YY,,請各位大俠口下留情,! |
|