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標題: 關于螺紋大小及螺紋長度的校核,，討論 [打印本頁]
作者: 裝裝    時間: 2012-11-27 14:12
標題: 關于螺紋大小及螺紋長度的校核,，討論
在液壓缸設計中,，不管是活塞桿與活塞,，還是缸頭與缸筒之間經常會用到螺紋連接，每次設計完總想校核一下自己選取的螺紋大小及長度是否合理,，但沒有找到更合理的校核方法,，在此希望能和大家一起討論一下,。此圖中缸筒材料為20號鋼,，導向套為45號鋼,。
作者: huhaofei    時間: 2012-11-27 16:04
你這里的M108X2是什么意思啊，
作者: 裝裝    時間: 2012-11-27 16:10
huhaofei 發(fā)表于 2012-11-27 16:04 9 v1 v% E3 e% N0 }, G& V
你這里的M108X2是什么意思啊,，

) U. Y& h6 H3 j4 G導向套與缸筒之間通過螺紋連接,，螺紋大小是M108X2
作者: 成永    時間: 2012-11-27 16:12
為什么選擇用螺紋的,？這樣的設計拆卸不好拆的,？
作者: 希傲    時間: 2012-11-27 16:33
我也做過一些液壓缸，從未校核過螺紋,，一般應用毛估估沒問題,。3 ~  f" X3 m, ?2 m/ w2 `1 w# }

7 S3 c& p# A" i以我自己的理解，只要液壓缸最大輸出壓力×安全系數(shù)小于螺紋的剪切許用應力就可以,。  I4 H' W! S. q; Z5 s

, ?9 Y* n4 g$ c+ V許用應力不同材料以等級低的算,，同等情況下以最小根部直徑來算。
作者: 希傲    時間: 2012-11-27 16:41
以這個液壓缸來看,，破壞剪切應力應該有近50倍于正常輸出壓力,。
作者: 希傲    時間: 2012-11-27 16:44
以上是俺的理解，希望有專業(yè)人士過來指導一下,。
作者: 裝裝    時間: 2012-11-27 16:53
成永 發(fā)表于 2012-11-27 16:12   ]+ h  W  {8 K
為什么選擇用螺紋的,？這樣的設計拆卸不好拆的？
# I" }8 c/ |  N3 X/ Q+ J# M  V
卡鍵也可以,。但是現(xiàn)在螺紋的形式比較多,。
作者: 裝裝    時間: 2012-11-27 16:55
如果有專業(yè)人士，希望能具體的列式來說明一下,。那樣比較明朗一些,。
作者: 上海阿輝    時間: 2012-11-27 19:51
主要是螺紋的抗拉強度校核吧，有計算公式吧
$ B. a( ~6 X7 `+ |: x+ _
作者: 害怕伏櫪    時間: 2012-11-28 05:45
考慮這個問題，大家不妨先去看看這個帖子：0 ?( S" Z8 a6 Z" e, I
中國機械社區(qū) › 論壇 › 機電液系統(tǒng)設計 › 機械設計 › 粗牙螺紋和細牙哪個強度更高
* j$ z: O; n3 Whttp://giwivy.com.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=251124
. [1 g, o! Z# W. T1 V  D! ~; {4 ?/ c# p
作者: 裝裝    時間: 2012-11-28 09:07
裝裝 發(fā)表于 2012-11-27 16:10 / Z4 E2 m- N) Z. `" q
導向套與缸筒之間通過螺紋連接,，螺紋大小是M108X2
6 L0 T9 ?' F! z, [
現(xiàn)在 不是討論是用粗牙還是細牙的問題,，是探討一下校核螺紋大小及長度的方法。具體的方法,。再說了,，如果用粗牙，它的底徑會更小,，那樣導向套的O圈安裝時容易被劃傷,。
作者: 茶語清心    時間: 2012-11-28 13:31
我們用的是帶法蘭的導向套，法蘭上打孔,，用螺絲跟缸體連接,。
作者: 裝裝    時間: 2012-11-28 13:54
茶語清心 發(fā)表于 2012-11-28 13:31 0 q4 y& r' }8 z! v# H  }  j* ?
我們用的是帶法蘭的導向套，法蘭上打孔,，用螺絲跟缸體連接,。
+ S2 p- ?! ]/ T' q4 w
我們也有法蘭的，卡鍵的,，好幾種,。但螺紋的也缺少不了，包括活塞桿與活塞之間基本都是螺紋連接,，所以螺紋的校核還是要算的,。
作者: 青春無限好    時間: 2012-11-28 20:38
給點詳細的啊!!!
作者: 七夜盛軍    時間: 2012-11-28 22:41
{:soso_e100:}
作者: 害怕伏櫪    時間: 2012-11-29 07:13
裝裝 發(fā)表于 2012-11-28 09:07 ; o% q( @2 C8 E$ l( M+ w+ v
現(xiàn)在 不是討論是用粗牙還是細牙的問題，是探討一下校核螺紋大小及長度的方法,。具體的方法,。再說了，如果用 ...
2 f1 W) M5 `, {7 D
請大家看那個帖子,，是希望能了解螺紋的受力情況和螺紋破壞的兩種形式,，以便討論有個基礎。  W9 X+ W6 Z+ v
螺紋的受力,，螺紋精度高,，參與承受負荷的螺牙會多一些，精度差就會少,。少,，會只有1、2圈絲扣承載,，多,，也只會有3、4圈,。并且,，每圈絲扣的受力急劇減小,。  o  H! h6 h) s2 Z8 A1 [% H
粗牙一般是拉斷，細牙為崩牙,。0 {  E2 I) Z' K+ y* m  Y
有上面的概念作底,，討論就容易了。) O& O1 b; Q/ ^) H+ @% ~# e
螺紋的長度,，能夠保證有4圈絲扣旋合就可以,。
! l# w9 @! c9 Y0 a, ]油缸的使用，一般為細牙,。在樓主的例子里,，缸蓋材質45，缸筒20,，討論強度,，只需要著眼于缸筒。
0 C# C7 O3 u0 k1 ^2 O4 k0 d缸筒在螺紋處承受拉力的是螺紋以外的筒壁,，以該處筒壁截面積計算,。如果拉斷，負荷必須大于材料屈服強度,。9 w+ \% X3 s' ^! l' B
螺紋承載,，按一圈螺紋可承載剪應力計算，計算面積為內螺紋底徑圓周與螺距構成,。許可剪應力按材料屈服強度的0.7倍,。
( C4 {  D0 t, i, D4 b3 O
作者: 裝裝    時間: 2012-11-29 14:53
本帖最后由 裝裝 于 2012-11-29 15:28 編輯   K% h- l% `. |0 l8 O
害怕伏櫪 發(fā)表于 2012-11-29 07:13
9 d" t7 i  Z* E, y請大家看那個帖子，是希望能了解螺紋的受力情況和螺紋破壞的兩種形式,，以便討論有個基礎,。
1 e% C# D3 ]( L$ t7 Y螺紋的受力,， ...

3 J+ n+ f$ v5 D3 U! j
: f' w5 {2 ~- m6 q希望大家沒事時跟著老前輩們學學,。
作者: 裝裝    時間: 2012-11-29 16:03
這是我從網上搜索到的       對于缸筒：F/(π*D*b*z)≤[τ]，對于導向套：F/(π*d1*b*z)≤[τ],，注：F是軸向力,，D為缸筒螺紋的大徑，d1為導向套的小徑,，b為螺紋牙底寬度,，z為組合圈數(shù)，不知道按這個進行校核可以不,？
作者: qiandanwu    時間: 2012-11-29 16:09
LZ那你自己圖上那個M108*2是怎么定下來的�,。空埥滔聗~
作者: 設計工程師    時間: 2012-11-29 19:28
害怕伏櫪 發(fā)表于 2012-11-29 07:13
! [) P" O8 N5 W8 h  E* i請大家看那個帖子,，是希望能了解螺紋的受力情況和螺紋破壞的兩種形式,，以便討論有個基礎,。% ~! a( r0 S- p9 ?5 W, Q8 a
螺紋的受力， ...

2 z( \6 T, c' _( Z有道理
作者: 伺服控制    時間: 2012-11-29 22:34
用有限元軟件計算一下,。
作者: 裝裝    時間: 2012-11-30 11:28
qiandanwu 發(fā)表于 2012-11-29 16:09 $ L# C) L' {2 }" J+ o5 H
LZ那你自己圖上那個M108*2是怎么定下來的�,。空埥滔聗~

# A7 K- V5 O9 g) Z( \已知缸徑,，然后想用螺紋連接的形式,，那么螺紋不能太小也不能太大，太小了其小徑也小,，那樣安裝導向套時需要工裝才可以,，否則容易切圈。如果太大,，可能離缸筒外壁又小了,，不安全。所以螺紋大小要適中（螺紋大小可以參照一下標準螺紋表）
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作者: 裝裝    時間: 2012-11-30 11:34
裝裝 發(fā)表于 2012-11-29 16:03 * U( u; L8 s# c$ h/ b
這是我從網上搜索到的       對于缸筒：F/(π*D*b*z)≤[τ],，對于導向套：F/(π*d1*b*z)≤[τ],，注：F是軸向 ...
8 _5 b/ c! l$ h4 Q* _
是的。以前真沒校核過缸筒和導向套的螺紋大小,，就是對于螺紋的長得老是心里沒什么數(shù),，每次設計都是憑著感覺或者經驗來確定長度�,；钊c活塞桿螺紋校核過,，每次都是以油缸的最大推力再除以螺紋的中徑面積，得出的數(shù)與屈服強度比較一下就完事了,。
作者: qiandanwu    時間: 2012-11-30 15:59
裝裝 發(fā)表于 2012-11-30 11:28 , _: V7 x" p( T+ f1 ~% K8 Z2 V
已知缸徑,，然后想用螺紋連接的形式，那么螺紋不能太小也不能太大,，太小了其小徑也小,，那樣安裝導向套時需 ...
) `: k9 k, M1 H! m$ V
嗯，那如何對這個螺紋（M108*2）能否承載這個油缸的推力做校核呢,，你是用什么公式計算的,？還有螺紋越大缸壁就會越薄，那又如何確定那個缸壁薄到何種程度就會受不了這個螺紋的拉力,，這個又是怎么計算的呢,？請教。,。,。
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作者: 裝裝    時間: 2012-12-1 09:42
看看17樓的吧。我當時回了信息,，上面寫了一個式子
作者: 那一摸微笑    時間: 2013-4-23 11:01
哎,！我看到我的液壓缸導向套和缸筒用的M210X4的螺紋長度64,，我也在尋找這方面的校核方法
作者: 剎那眸    時間: 2013-4-23 22:26
希傲 發(fā)表于 2012-11-27 16:33 ; G- @, q8 A4 i- N
我也做過一些液壓缸，從未校核過螺紋,，一般應用毛估估沒問題,。/ N2 s. E/ d; i$ B9 Q3 g

4 {) `0 e1 P8 |  ?& q1 k+ |- \以我自己的理解，只要液壓缸最大輸出壓力 ...

7 o  f5 T! e0 S4 J+ e* L. f/ r! `) s最小根部計算這樣權威嗎  
作者: 愛してる    時間: 2013-7-16 15:20
螺紋長度 10扣就完全夠用了
作者: 昨天明天    時間: 2014-8-25 23:21
你是什么行業(yè)的,？不同行業(yè)的安全系數(shù)不同,，但原理都是一樣的。  _' G  t" ^! G& @% h3 c
作者: hlll00    時間: 2014-8-29 17:02
  可參照曾培起書中172頁及其它書對算,。其實油缸廠各細牙螺紋大小,、螺距及螺紋長度一般都有的，主要是新行業(yè),、新工況等油缸要核算,。我們這里前不久有90多支油缸缸筒滑絲戰(zhàn)例，所以現(xiàn)在有油缸廠的抱著廠寧肯錯殺一千不放一個的理念,，強性規(guī)定了螺紋有關技術參數(shù),。
作者: cclmm    時間: 2014-9-26 14:44
旋合圈數(shù)怎么確定的，通常螺紋的有效旋合只有5圈,，5圈之后的受力就急劇減小了,，我是新人不知道說的對不對，請大俠指教



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