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樓主: 老鷹
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沈陽機(jī)床已是世界最大機(jī)床企業(yè)?距離最強(qiáng)還有多遠(yuǎn),?

[復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2012-12-12 23:20:18 | 只看該作者
銷售額吧,,如果是比利潤率,,那估計就呵呵了
12#
發(fā)表于 2012-12-13 09:45:26 | 只看該作者
本帖最后由 syw開門造車 于 2012-12-13 11:14 編輯

老鷹友好,!
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籠統(tǒng)的說,機(jī)床分普通,、中檔,、中高檔、高檔,。
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中檔往上的機(jī)床,,加入了數(shù)控技術(shù)。最高檔的機(jī)床是五軸聯(lián)動銑,,也叫加工中心,。
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高檔機(jī)床主要用于航空、航天領(lǐng)域,,還有潛艇上用的靜音螺旋槳,,特別是飛機(jī)發(fā)動機(jī)上的葉片,非它莫屬,!
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但,,世界普通工業(yè)普遍應(yīng)用的還是中、高檔以下的機(jī)床,,由于,,我國工程師、技術(shù)人員人力成本上的優(yōu)勢,,
在這方面的量產(chǎn)方面,,我國達(dá)到了世界第一,。

//******************************************
如果,將最高檔的機(jī)床我們將其標(biāo)高定為100米的話,,我國的中高檔的數(shù)控機(jī)床應(yīng)該在80~90米處,,
世界最高檔的五軸聯(lián)動加工中心,我國還不能生產(chǎn),,西方對我禁運(yùn),。
我國研制的五軸加工中心,還不能與世界最高檔的五軸聯(lián)動加工中心比肩等高,。
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這其中原因在于,,這其中有一個最關(guān)鍵的部件我國還不能生產(chǎn),既:----絕對值編碼器的三相交流伺服電機(jī),!
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絕對值編碼器的三相交流伺服電機(jī)”西方國家對我國限量出口,,而且價格非常高!
如果將“絕對值編碼器的三相交流伺服電機(jī)”比做明珠的話,,
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我國市場上充斥的國產(chǎn)的“增量式編碼器的三相交流伺服電機(jī)”價格確是非常便宜,,
但其只能算是拼價格的地灘貨,屬于劣幣占領(lǐng),、驅(qū)逐良幣,。
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如果,這一問題不解決,,我國將永遠(yuǎn)達(dá)不到100米的高度,。而且還要嚴(yán)重影響我國所有自動化領(lǐng)域的全面提升。
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這就是我為什么熱切的盼望我國的在航空發(fā)動機(jī)攻關(guān)項目方面的大量投入的原因所在�,�,!
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這幾天我一直在想、在做,,并準(zhǔn)備著一個發(fā)言,,我想,我們社區(qū)應(yīng)該,、也能夠為其做點什么,。
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蟻負(fù)粒米,象駝千斤,!
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我們機(jī)械社區(qū)有能力,,但沒有資質(zhì)參與其中,但以建言的方式做點螞蟻方面的貢獻(xiàn)還是能辦到的,!
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syw   121213   09:48





點評

其實中國企業(yè)工藝水平與西方比起來還是很落后的  發(fā)表于 2012-12-21 20:29
前輩說的好啊,,像這樣的一種伺服配置的加工中心能加工什么的產(chǎn)品,可能是一些老說工藝決定設(shè)計的人所無法想出像的!  發(fā)表于 2012-12-21 20:28
牛人,,臥虎藏龍啊·  發(fā)表于 2012-12-21 19:25
我們車間買的復(fù)合車 除了床身是機(jī)床廠家自己造的.其它的都是靠買 差不多就是拼裝起來的感覺  發(fā)表于 2012-12-19 21:39
以前看過一篇文章,,說是中國的機(jī)床很落后,但沒講到伺服電機(jī),。很期待前輩對此詳細(xì)地說一下  發(fā)表于 2012-12-17 20:14
如果有好的材料很多機(jī)器的體積都可以有效的縮小,。  發(fā)表于 2012-12-14 08:04
我們在基礎(chǔ)的配套件上差距很大,性能不好規(guī)格也不全,。例如工程機(jī)械行業(yè),,上面的液壓件都是國外的,上面的泵子國內(nèi)的都沒有,。推到老祖宗的位置上說,,機(jī)械必用的鋼鐵材料都不如人家的,從根源上就落后了,。  發(fā)表于 2012-12-14 08:02
原來如此�,。� 請孫老師將此處發(fā)言稍作完善,,單獨(dú)發(fā)主題,,以指引大家繼續(xù)討論。這個問題太重要了,! 您所說的還是硬件,,數(shù)控系統(tǒng)方面是否也是個瓶頸,我國距離西門子,,發(fā)那科等還很遠(yuǎn),。這也是導(dǎo)致高檔數(shù)控機(jī)床或加  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2012-12-13 10:09
13#
 樓主| 發(fā)表于 2012-12-13 10:09:32 | 只看該作者
syw開門造車 發(fā)表于 2012-12-13 09:45
老鷹友好,!
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籠統(tǒng)的說,,機(jī)床分普通、中檔,、中高檔,、高檔。

原來如此�,�,!
請總工將此處發(fā)言稍作完善,單獨(dú)發(fā)主題,,以指引大家繼續(xù)討論,。這個問題太重要了!

您所說的還是硬件,,數(shù)控系統(tǒng)方面是否也是個瓶頸,,我國距離西門子,發(fā)那科等還很遠(yuǎn),。這也是導(dǎo)致高檔數(shù)控機(jī)床或加工中心做不上去的重要制約,。

點評

民企主要競爭目標(biāo)應(yīng)該是港資臺資韓資日資,,高端的那是國家的事情。  發(fā)表于 2012-12-14 10:04
我們廠有兩臺沈陽機(jī)床的銑床,,據(jù)說上面的零件好多是臺灣提供的,。我認(rèn)為以臺灣和韓國為追趕目標(biāo)是比較實際的。  發(fā)表于 2012-12-14 08:09
14#
發(fā)表于 2012-12-13 22:44:21 | 只看該作者
土地婆與老天爺親嘴,,差天遠(yuǎn)啦,。
15#
發(fā)表于 2012-12-14 09:11:48 | 只看該作者
去過沈陽機(jī)床,大機(jī)床
也去過MAZAK,,GROB
差距不是一星半點啊~

點評

呵呵,,還去過MAZAK啊,大俠可否單獨(dú)發(fā)主題介紹一下觀感和兩家差異,。  發(fā)表于 2012-12-14 09:15
16#
發(fā)表于 2012-12-14 09:20:52 | 只看該作者
求更多的認(rèn)識
17#
發(fā)表于 2012-12-14 09:56:30 | 只看該作者
syw開門造車 發(fā)表于 2012-12-13 09:45
老鷹友好,!
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籠統(tǒng)的說,機(jī)床分普通,、中檔,、中高檔、高檔,。

大俠,,說的很好,讓我雞動了~
18#
發(fā)表于 2012-12-14 10:15:32 | 只看該作者

它是虛胖  不是實壯
19#
發(fā)表于 2012-12-14 10:33:57 | 只看該作者
好像沈陽機(jī)床里的享受國家津貼的高級工程師們都自立門戶去了~~核心技術(shù)也都帶走了~要找真正有研發(fā)實力企業(yè)的還得去找那些高級工程師的下落~
20#
發(fā)表于 2012-12-14 10:54:43 | 只看該作者
syw開門造車 發(fā)表于 2012-12-13 09:45
老鷹友好,!
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籠統(tǒng)的說,,機(jī)床分普通、中檔,、中高檔,、高檔。

蟻負(fù)粒米,,象駝千斤,!期待syw前輩的發(fā)言,晚輩學(xué)習(xí)了
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