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在國內(nèi)做盾構(gòu)機(jī)有前途么

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11#
發(fā)表于 2015-11-19 11:23:40 | 只看該作者
可以嘗試做中小型掘進(jìn)設(shè)備,,比如燃?xì)夤艿�,,城市管網(wǎng)
, I! p' ^/ Z9 w" T! R, |. ~8 L" Q9 E1 d
大型盾構(gòu)和硬巖掘進(jìn)一般的企業(yè)還是算了吧,        當(dāng)然,,忽悠國家投錢的另當(dāng)別論,!1 j7 s; N7 g* P* \

+ J+ W* [+ }$ H6 B" y% f=================
0 [- o2 ~8 o# D( j1 z6 ~8 `據(jù)我所知,國內(nèi)智能搞殼殼,,里面的核心部件一個(gè)都搞不了
12#
發(fā)表于 2015-12-11 08:42:29 | 只看該作者
應(yīng)該很有前途,,以后地鐵是趨勢,那么多城市都還沒開始修,,這東西以后一段時(shí)間內(nèi)應(yīng)該很吃香,。
13#
發(fā)表于 2016-1-31 22:09:33 | 只看該作者
做盾構(gòu)機(jī)有前途,國家十三五規(guī)劃就有管網(wǎng)建設(shè)方面的要求,。
14#
發(fā)表于 2016-2-3 10:08:48 | 只看該作者
盾構(gòu)市場是很好的,,畢竟國內(nèi)沒有地鐵的城市太多了,還有許多其他隧道工程,,幾十年內(nèi)都不會(huì)飽和,。但是問題是國內(nèi)盾構(gòu)技術(shù)還是不成熟,細(xì)化東西很欠缺,,也沒能形成一個(gè)完善的系統(tǒng),,造成做盾構(gòu)的企業(yè)利潤并不大,甚至虧損。民企做這行投資大,,回報(bào)少,,而國企制度限制,又發(fā)展緩慢,。所以說這是一個(gè)大平臺,,做好了會(huì)很風(fēng)光,但需要很長一段時(shí)間,,看你愿不愿意一起成長了,。
15#
發(fā)表于 2017-10-30 10:12:50 | 只看該作者
來學(xué)習(xí)一下
16#
發(fā)表于 2017-11-9 15:32:06 | 只看該作者
反正很高大上
17#
發(fā)表于 2018-2-1 08:00:44 | 只看該作者
在軌道交通興起的今天,如果你堅(jiān)持了相信現(xiàn)在在慶幸,!
18#
發(fā)表于 2019-3-18 16:14:27 | 只看該作者
樓主干的怎么樣了,?
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