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樓主: 無路車
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一種抗風(fēng)浪結(jié)構(gòu)的自適應(yīng)雙體船

[復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2013-2-12 10:20:27 | 只看該作者
抗風(fēng)浪結(jié)構(gòu)的自適應(yīng)雙體船
12#
發(fā)表于 2013-2-12 12:57:02 | 只看該作者
科幻啊,。
13#
 樓主| 發(fā)表于 2013-2-12 13:43:59 | 只看該作者
狙擊手 發(fā)表于 2013-2-11 18:28 : p! d4 |# P3 I0 e5 ^: [' n- s
l樓主的設(shè)計(jì)思路 我比較喜歡。8 Y7 L& B! M8 J6 H/ f
  前段時(shí)間也狂妄的構(gòu)思了一款防風(fēng)浪設(shè)計(jì)的船,。
& z3 C2 c4 ^  U( v   類似防震鏜刀的阻尼結(jié)構(gòu) ...
& r! Q! z; J6 U
抗風(fēng)浪結(jié)構(gòu)的自適應(yīng)雙體船有兩套自適應(yīng)平衡裝置,,跟據(jù)風(fēng)浪大小情況可誰意使用其中的一套裝置,在風(fēng)浪小時(shí)或其它海況時(shí)可使用圖中的兩個(gè)紅色裝置是一種可控的凹型葉片的. L/ e/ i. \- n' i+ P8 `/ {
旋轉(zhuǎn)阻尼器,。(不用時(shí)可關(guān)閉)
$ F: `6 b# ~& l2 L  [
14#
 樓主| 發(fā)表于 2013-2-12 14:20:22 | 只看該作者
laodongbeiren 發(fā)表于 2013-2-11 23:03 7 i- j: r+ n, q7 x9 Y
記得在某期艦船知識上看到過類似結(jié)構(gòu)穿浪艇的照片,,是美國造的。遠(yuǎn)看類似個(gè)蜘蛛,,印象很深,。四條腿與浮筒( ...

' ?7 ~0 k# {- d3 I新型組裝式雙體船亮相 形似蜘蛛用途百變(組圖)http://news.163.com/07/0910/11/3O1CK6CF0001125G.html* H" U# f- Q0 Z) f' b5 W2 A
美國雙體船形似蜘蛛用途百變http://v.ku6.com/show/iimVmW1Q8LYyruw4.html?loc=youce_tuijian8 o5 P2 J0 ?0 l3 ^3 c/ ~
美國未來派雙體船亮相 形似蜘蛛用途百變http://www.dayoo.com/roll/201204/21/10001538_108114147.htm

點(diǎn)評

見笑,有了圖片高手可能不需要下文了,。  發(fā)表于 2013-2-13 10:50
恩,,就是這個(gè)樣子的,不知怎么就沒了下文�,,F(xiàn)在沒消息啦  發(fā)表于 2013-2-12 17:33
15#
 樓主| 發(fā)表于 2013-2-13 00:07:41 | 只看該作者
本帖最后由 無路車 于 2013-2-13 00:14 編輯 4 \+ d# l" e$ H# b$ D
6 H/ i  P) B# f- c& o
【遠(yuǎn)方的家】{沿海行}第31集http://xiaohe-8026.blog.163.com/blog/static/46913110201202183959514/; n/ q6 I) T% c* t$ k
不一樣的太倉,,體驗(yàn)海警生活;$ s- l* V# b% y3 x" u
  海警交通巡邏艇需要一種的能夠在特大風(fēng)浪的情況下抗船體顛簸搖晃保持船體平衡,、平靜,,有效的保持航行的安全舒適。特別適合惡劣海況下出航,、工作的抗風(fēng)浪船,。
3 F6 H. q( f- z5 v  W  這種抗風(fēng)浪結(jié)構(gòu)的自適應(yīng)雙體船就是為戰(zhàn)斗、工作在海上巡邏第一線的海警們設(shè)計(jì)的,。
16#
發(fā)表于 2013-2-13 04:23:07 | 只看該作者
天天向上li 發(fā)表于 2013-2-12 00:53 # x, y5 `! E( k' e0 D2 Z- y% L0 W
太寬泛了,,超出我的知識面了,。
4 y- v$ Y1 ]6 Y  [
一側(cè)連接橋環(huán)了怎么辦。

點(diǎn)評

撿修時(shí)更換損壞的零部件,。  發(fā)表于 2013-2-13 10:58
17#
 樓主| 發(fā)表于 2013-2-15 20:58:43 | 只看該作者
本帖最后由 無路車 于 2013-2-15 21:24 編輯
; ?, G# ^7 E% J5 J8 S2 F* a/ L
! ^: k( K7 A4 k& U! E0 }一種抗風(fēng)浪結(jié)構(gòu)的自適應(yīng)雙體船(圖)能夠做到在特大的風(fēng)浪中保持船體平靜,、平衡是因?yàn)橛辛俗赃m應(yīng)平衡裝置,(見局部特寫圖)自適應(yīng)平衡裝置是一種由計(jì)算機(jī)控制的全液壓平衡裝置,,該裝置能夠在特大風(fēng)浪的情況下保持船體平衡,、平靜,有效的保持航行的安全舒適,。特別適合惡劣海況下出航,、工作是一種不可多得的抗風(fēng)浪船�,?癸L(fēng)浪結(jié)構(gòu)的自適應(yīng)雙體船有兩套自適應(yīng)平衡裝置,,跟據(jù)風(fēng)浪大小情況可誰意使用其中的一套裝置,在風(fēng)浪小時(shí)或其它海況時(shí)可使用圖中的兩組紅色裝置是一種可控的凹型葉片的旋轉(zhuǎn)阻尼器,。(不用時(shí)可關(guān)閉)4 P% u% W2 q- j6 w$ u4 ~- O
自適應(yīng)平衡裝置器由傳感器和執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成,,能在船泊在航行中將船艙自動(dòng)穩(wěn)定在原來位置上,以保證船艙不受船泊不受海浪顛簸搖晃的影響保持船艙平衡,、平靜,,有效的保持航行的安全舒適。當(dāng)計(jì)算機(jī)給定船艙位置高低角度后,,高低向自適應(yīng)平衡裝置就將船艙穩(wěn)定在給定位置上,。然而船泊在航行中會受海浪顛簸搖晃的影響,船艙也會隨船泊體上仰下俯,、左右搖晃,,位置角度發(fā)生變化。此時(shí)高低向平衡裝置中的陀螺傳感器立刻感受到了船艙管高低角度發(fā)生了變化,。于是將感受到的變化量轉(zhuǎn)換成電信號,,經(jīng)放大后通過執(zhí)行機(jī)構(gòu)對船艙加上修正力,使之迅速恢復(fù)到原定位置,。此時(shí)傳感器便沒有信號輸出,修正力也隨之消失,,船艙不再轉(zhuǎn)動(dòng),。從而有效的保持航行的安全舒適。
2 Q9 D( k, |! @1 B  k$ J抗風(fēng)浪結(jié)構(gòu)的自適應(yīng)雙體船組成部分由船泊自適應(yīng)平衡裝置包括執(zhí)行電機(jī),、陀螺儀組,、轉(zhuǎn)換器、角度限制器,、電磁離合器,、自動(dòng)鎖定裝置、控制臺、測速發(fā)電機(jī),、電機(jī)放大機(jī),、放大器、配電箱,、船泊體陀螺,、船艙陀螺、輔助油箱,、液力增壓器和液壓動(dòng)力缸組成,。
- z5 b7 U( `! p! `  f2 A4 l2 R抗風(fēng)浪結(jié)構(gòu)的自適應(yīng)雙體船功能特點(diǎn)是能夠在特大風(fēng)浪的情況下抗船體顛簸搖晃保持船體平衡、平靜,,有效的保持航行的安全舒適,。
" f, [/ F: Y/ `! [風(fēng)浪小時(shí)自適應(yīng)平衡裝置在關(guān)閉狀態(tài)航行。% Q- q/ B( ?( n8 C- l: e6 Z
該船創(chuàng)意根據(jù)中央4臺【遠(yuǎn)方的家】{沿海行}第31集http://xiaohe-8026.blog.163.com/blog/static/46913110201202183959514/9 R4 o1 k8 U( I( K2 J* g( A
不一樣的太倉,,體驗(yàn)海警生活劇情場景設(shè)計(jì),,場景地為長江入海口,。" q6 r3 @+ E. s7 ], z& v
船體外形構(gòu)思參閱,;新型組裝式雙體船亮相 形似蜘蛛用途百變(組圖)http://news.163.com/07/0910/11/3O1CK6CF0001125G.html
# |6 h) A- Q2 J/ h5 j+ E                  美國雙體船形似蜘蛛用途百變http://v.ku6.com/show/iimVmW1Q8LYyruw4.html?loc=youce_tuijian
6 p3 V7 o1 u- d' M2 K( ~8 g                  美國未來派雙體船亮相 形似蜘蛛用途百變http://www.dayoo.com/roll/201204/21/10001538_108114147.htm
  b- `" [2 c$ S3 {: n外形機(jī)構(gòu)類似但不雷同。1 q9 M) s- y! p) K( {
自適應(yīng)平衡裝置方案參閱,;火炮雙向穩(wěn)定器http://baike.baidu.com/view/1919701.htm
  c1 t' l% V' ]! F! Z                        視頻 中國96式和日本99式坦克火炮穩(wěn)定器比較http://www.tudou.com/programs/view/WS2bqjDY_lI/
7 a1 l8 M1 ~0 p. f( v0 W8 P& Z抗風(fēng)浪結(jié)構(gòu)的自適應(yīng)雙體船需求方,;海警交通巡邏艇結(jié)構(gòu)性能升級。海警交通巡邏艇需要一種的能夠在特大風(fēng)浪的情況下抗船體顛簸搖晃保持船體平衡,、平靜,,有效的保持航行的 安全舒適。特別適合惡劣海況下出航,、工作的抗風(fēng)浪船,。
! n. u: c. E# g% l這種抗風(fēng)浪結(jié)構(gòu)的自適應(yīng)雙體船就是為戰(zhàn)斗、工作在海上巡邏第一線的海警們設(shè)計(jì)的,。. w  y& G# ~9 ~, Q6 p' D
                                                                                                 2013年2月13日    無路車( `5 O( n5 n$ A: \
改進(jìn)后的一種抗風(fēng)浪結(jié)構(gòu)的自適應(yīng)雙體船(見圖)
" a3 E  o1 S) U  n# C+ q

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18#
發(fā)表于 2015-6-7 16:21:10 | 只看該作者
現(xiàn)在的減搖鰭效率很高了

點(diǎn)評

減搖鰭似乎都安在海船上還是2千多噸以上的,。東方號詭異之處是那個(gè)轉(zhuǎn)彎行為:風(fēng)力所致,?人為調(diào)頭?  發(fā)表于 2015-6-18 07:58
東方1號翻船事故的船體好像就沒有減搖鰭,。  發(fā)表于 2015-6-17 10:48
19#
發(fā)表于 2016-2-26 16:54:39 | 只看該作者
能問下浮體的頭部為啥要設(shè)計(jì)成勾狀的嗎,?
/ O& c. {6 }( v, D# X8 ?0 _
20#
發(fā)表于 2016-11-25 07:57:36 | 只看該作者
在洶涌的海中,只有航母那么大的能夠有點(diǎn)穩(wěn)定感,。即使小船的艙室能夠做到姿態(tài)穩(wěn)定,,但是它也得隨著海面起伏,、搖蕩…如同坦克的炮塔得隨著地面起伏一樣。/ M' _' {1 J. Z
; G. Y) ?0 a9 _' C% o" j+ S1 f# B
美國有個(gè)研究海流的船,,百米長,,工作時(shí),能夠垂立起來,,只有船首露出水面,,它不怕風(fēng)浪。里面的常用物品都是能夠在水平,、垂直狀態(tài)下使用的,。床,座椅,,廚房,,馬桶………
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