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發(fā)表于 2013-2-15 20:58:43
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本帖最后由 無路車 于 2013-2-15 21:24 編輯
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! ^: k( K7 A4 k& U! E0 }一種抗風(fēng)浪結(jié)構(gòu)的自適應(yīng)雙體船(圖)能夠做到在特大的風(fēng)浪中保持船體平靜,、平衡是因?yàn)橛辛俗赃m應(yīng)平衡裝置,(見局部特寫圖)自適應(yīng)平衡裝置是一種由計(jì)算機(jī)控制的全液壓平衡裝置,,該裝置能夠在特大風(fēng)浪的情況下保持船體平衡,、平靜,有效的保持航行的安全舒適,。特別適合惡劣海況下出航,、工作是一種不可多得的抗風(fēng)浪船�,?癸L(fēng)浪結(jié)構(gòu)的自適應(yīng)雙體船有兩套自適應(yīng)平衡裝置,,跟據(jù)風(fēng)浪大小情況可誰意使用其中的一套裝置,在風(fēng)浪小時(shí)或其它海況時(shí)可使用圖中的兩組紅色裝置是一種可控的凹型葉片的旋轉(zhuǎn)阻尼器,。(不用時(shí)可關(guān)閉)4 P% u% W2 q- j6 w$ u4 ~- O
自適應(yīng)平衡裝置器由傳感器和執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成,,能在船泊在航行中將船艙自動(dòng)穩(wěn)定在原來位置上,以保證船艙不受船泊不受海浪顛簸搖晃的影響保持船艙平衡,、平靜,,有效的保持航行的安全舒適。當(dāng)計(jì)算機(jī)給定船艙位置高低角度后,,高低向自適應(yīng)平衡裝置就將船艙穩(wěn)定在給定位置上,。然而船泊在航行中會受海浪顛簸搖晃的影響,船艙也會隨船泊體上仰下俯,、左右搖晃,,位置角度發(fā)生變化。此時(shí)高低向平衡裝置中的陀螺傳感器立刻感受到了船艙管高低角度發(fā)生了變化,。于是將感受到的變化量轉(zhuǎn)換成電信號,,經(jīng)放大后通過執(zhí)行機(jī)構(gòu)對船艙加上修正力,使之迅速恢復(fù)到原定位置,。此時(shí)傳感器便沒有信號輸出,修正力也隨之消失,,船艙不再轉(zhuǎn)動(dòng),。從而有效的保持航行的安全舒適。
2 Q9 D( k, |! @1 B k$ J抗風(fēng)浪結(jié)構(gòu)的自適應(yīng)雙體船組成部分由船泊自適應(yīng)平衡裝置包括執(zhí)行電機(jī),、陀螺儀組,、轉(zhuǎn)換器、角度限制器,、電磁離合器,、自動(dòng)鎖定裝置、控制臺、測速發(fā)電機(jī),、電機(jī)放大機(jī),、放大器、配電箱,、船泊體陀螺,、船艙陀螺、輔助油箱,、液力增壓器和液壓動(dòng)力缸組成,。
- z5 b7 U( `! p! ` f2 A4 l2 R抗風(fēng)浪結(jié)構(gòu)的自適應(yīng)雙體船功能特點(diǎn)是能夠在特大風(fēng)浪的情況下抗船體顛簸搖晃保持船體平衡、平靜,,有效的保持航行的安全舒適,。
" f, [/ F: Y/ `! [風(fēng)浪小時(shí)自適應(yīng)平衡裝置在關(guān)閉狀態(tài)航行。% Q- q/ B( ?( n8 C- l: e6 Z
該船創(chuàng)意根據(jù)中央4臺【遠(yuǎn)方的家】{沿海行}第31集http://xiaohe-8026.blog.163.com/blog/static/46913110201202183959514/9 R4 o1 k8 U( I( K2 J* g( A
不一樣的太倉,,體驗(yàn)海警生活劇情場景設(shè)計(jì),,場景地為長江入海口,。" q6 r3 @+ E. s7 ], z& v
船體外形構(gòu)思參閱,;新型組裝式雙體船亮相 形似蜘蛛用途百變(組圖)http://news.163.com/07/0910/11/3O1CK6CF0001125G.html
# |6 h) A- Q2 J/ h5 j+ E 美國雙體船形似蜘蛛用途百變http://v.ku6.com/show/iimVmW1Q8LYyruw4.html?loc=youce_tuijian
6 p3 V7 o1 u- d' M2 K( ~8 g 美國未來派雙體船亮相 形似蜘蛛用途百變http://www.dayoo.com/roll/201204/21/10001538_108114147.htm
b- `" [2 c$ S3 {: n外形機(jī)構(gòu)類似但不雷同。1 q9 M) s- y! p) K( {
自適應(yīng)平衡裝置方案參閱,;火炮雙向穩(wěn)定器http://baike.baidu.com/view/1919701.htm
c1 t' l% V' ]! F! Z 視頻 中國96式和日本99式坦克火炮穩(wěn)定器比較http://www.tudou.com/programs/view/WS2bqjDY_lI/
7 a1 l8 M1 ~0 p. f( v0 W8 P& Z抗風(fēng)浪結(jié)構(gòu)的自適應(yīng)雙體船需求方,;海警交通巡邏艇結(jié)構(gòu)性能升級。海警交通巡邏艇需要一種的能夠在特大風(fēng)浪的情況下抗船體顛簸搖晃保持船體平衡,、平靜,,有效的保持航行的 安全舒適。特別適合惡劣海況下出航,、工作的抗風(fēng)浪船,。
! n. u: c. E# g% l這種抗風(fēng)浪結(jié)構(gòu)的自適應(yīng)雙體船就是為戰(zhàn)斗、工作在海上巡邏第一線的海警們設(shè)計(jì)的,。. w y& G# ~9 ~, Q6 p' D
2013年2月13日 無路車( `5 O( n5 n$ A: \
改進(jìn)后的一種抗風(fēng)浪結(jié)構(gòu)的自適應(yīng)雙體船(見圖)
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