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樓主 |
發(fā)表于 2013-2-15 20:58:43
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本帖最后由 無路車 于 2013-2-15 21:24 編輯 9 m- S/ t5 ~9 |7 X X
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一種抗風(fēng)浪結(jié)構(gòu)的自適應(yīng)雙體船(圖)能夠做到在特大的風(fēng)浪中保持船體平靜,、平衡是因?yàn)橛辛俗赃m應(yīng)平衡裝置,(見局部特寫圖)自適應(yīng)平衡裝置是一種由計(jì)算機(jī)控制的全液壓平衡裝置,,該裝置能夠在特大風(fēng)浪的情況下保持船體平衡,、平靜,有效的保持航行的安全舒適,。特別適合惡劣海況下出航,、工作是一種不可多得的抗風(fēng)浪船�,?癸L(fēng)浪結(jié)構(gòu)的自適應(yīng)雙體船有兩套自適應(yīng)平衡裝置,,跟據(jù)風(fēng)浪大小情況可誰意使用其中的一套裝置,在風(fēng)浪小時(shí)或其它海況時(shí)可使用圖中的兩組紅色裝置是一種可控的凹型葉片的旋轉(zhuǎn)阻尼器,。(不用時(shí)可關(guān)閉)
% u0 X( J$ h$ I' v0 P8 z自適應(yīng)平衡裝置器由傳感器和執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成,,能在船泊在航行中將船艙自動穩(wěn)定在原來位置上,以保證船艙不受船泊不受海浪顛簸搖晃的影響保持船艙平衡,、平靜,,有效的保持航行的安全舒適。當(dāng)計(jì)算機(jī)給定船艙位置高低角度后,,高低向自適應(yīng)平衡裝置就將船艙穩(wěn)定在給定位置上,。然而船泊在航行中會受海浪顛簸搖晃的影響,船艙也會隨船泊體上仰下俯,、左右搖晃,,位置角度發(fā)生變化。此時(shí)高低向平衡裝置中的陀螺傳感器立刻感受到了船艙管高低角度發(fā)生了變化,。于是將感受到的變化量轉(zhuǎn)換成電信號,,經(jīng)放大后通過執(zhí)行機(jī)構(gòu)對船艙加上修正力,使之迅速恢復(fù)到原定位置,。此時(shí)傳感器便沒有信號輸出,,修正力也隨之消失,,船艙不再轉(zhuǎn)動。從而有效的保持航行的安全舒適,。1 S6 h# a8 H/ H* ^$ u
抗風(fēng)浪結(jié)構(gòu)的自適應(yīng)雙體船組成部分由船泊自適應(yīng)平衡裝置包括執(zhí)行電機(jī),、陀螺儀組、轉(zhuǎn)換器,、角度限制器,、電磁離合器、自動鎖定裝置,、控制臺,、測速發(fā)電機(jī)、電機(jī)放大機(jī),、放大器,、配電箱、船泊體陀螺,、船艙陀螺,、輔助油箱、液力增壓器和液壓動力缸組成,。5 ?1 b7 z( k/ o0 M- ^
抗風(fēng)浪結(jié)構(gòu)的自適應(yīng)雙體船功能特點(diǎn)是能夠在特大風(fēng)浪的情況下抗船體顛簸搖晃保持船體平衡,、平靜,有效的保持航行的安全舒適,。5 A9 E: T6 e0 B) _3 v
風(fēng)浪小時(shí)自適應(yīng)平衡裝置在關(guān)閉狀態(tài)航行,。
8 i4 `; e5 X& D2 Z' ?- g該船創(chuàng)意根據(jù)中央4臺【遠(yuǎn)方的家】{沿海行}第31集http://xiaohe-8026.blog.163.com/blog/static/46913110201202183959514/
6 N7 n# [; l1 c" q6 T不一樣的太倉,體驗(yàn)海警生活劇情場景設(shè)計(jì),,場景地為長江入�,?凇�1 a0 D0 i9 g0 O% ?
船體外形構(gòu)思參閱,;新型組裝式雙體船亮相 形似蜘蛛用途百變(組圖)http://news.163.com/07/0910/11/3O1CK6CF0001125G.html![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
' [& a' Z! e; _ 美國雙體船形似蜘蛛用途百變http://v.ku6.com/show/iimVmW1Q8LYyruw4.html?loc=youce_tuijian
# p, Z' f i7 f 美國未來派雙體船亮相 形似蜘蛛用途百變http://www.dayoo.com/roll/201204/21/10001538_108114147.htm
' z" [2 w7 ?' y" u* a/ o外形機(jī)構(gòu)類似但不雷同,。) x$ D k% U# E7 u- ? P: L
自適應(yīng)平衡裝置方案參閱;火炮雙向穩(wěn)定器http://baike.baidu.com/view/1919701.htm
; V+ g5 {. i, N1 z7 _* q2 M9 R2 R! X 視頻 中國96式和日本99式坦克火炮穩(wěn)定器比較http://www.tudou.com/programs/view/WS2bqjDY_lI/% J# } J7 y% n0 p
抗風(fēng)浪結(jié)構(gòu)的自適應(yīng)雙體船需求方,;海警交通巡邏艇結(jié)構(gòu)性能升級,。海警交通巡邏艇需要一種的能夠在特大風(fēng)浪的情況下抗船體顛簸搖晃保持船體平衡、平靜,,有效的保持航行的 安全舒適。特別適合惡劣海況下出航,、工作的抗風(fēng)浪船,。5 ?: ~: G9 w7 b3 e# k5 {% f
這種抗風(fēng)浪結(jié)構(gòu)的自適應(yīng)雙體船就是為戰(zhàn)斗、工作在海上巡邏第一線的海警們設(shè)計(jì)的,。
$ o- X" W, a( b7 M5 v! C 2013年2月13日 無路車
* K, M0 {6 D7 \! v& G改進(jìn)后的一種抗風(fēng)浪結(jié)構(gòu)的自適應(yīng)雙體船(見圖)! P4 Y* f& s' a1 [' R% d2 i+ Y+ X G
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