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樓主: 揚天測量
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測量閥座圓度跳動的檢具

[復(fù)制鏈接]
11#
 樓主| 發(fā)表于 2013-6-8 15:18:05 | 只看該作者
枯藤 發(fā)表于 2013-6-7 21:44 8 e& V1 u# f/ Q) {* t7 p6 ]
我也沒用過這個,,不過是聽一個朋友說的,,里面的結(jié)構(gòu)好像是用一組旋轉(zhuǎn)的噴嘴,,通過軟件換算得出跳動的
+ F, R( L* C5 I  J: o1 `, ^- _你 ...

6 D& m2 h( o/ c! p$ d可能你的朋友也只是聽別人說的,然后傳的人多了,,誤差就放大了呵呵呵,。這個東西,我想國內(nèi)比我熟悉的人不會很多,,雖然我只是知道皮毛,,但是更多的人包括使用的人看的是影子,甚至是聽說的影子,。如果你是發(fā)動機行業(yè)的,,另外一個參數(shù),你感興趣的話我們私下里說,。
12#
發(fā)表于 2013-7-1 18:11:43 | 只看該作者
本帖最后由 天地浪人 于 2013-7-1 18:19 編輯
: m5 |- N& B( u4 k
枯藤 發(fā)表于 2013-6-6 20:19
7 m# T2 w2 L1 f' e據(jù)說這個里面的核心部件MARPOSS做的最專業(yè)

+ J9 `9 Z/ x& n* h2 s6 Q8 i我從來沒發(fā)現(xiàn)MAPOSS在這一塊作的有多好,!他們家最早作的象點氣門量具的時候不會超過4年,;4年前作的我都瞧不上,。這方面市場作的最大的也是幾乎處于壟斷地位的是尼布丁,同時期有克勞伯的電測很別具一格,,但是電的真心沒有氣的在這塊耐用好維護(hù),,加之克勞伯賣的貴,,市場自然就錯失了。后來愛它米克作了新類型的氣測裝置,,和尼布丁的氣路布置截然不同,,采用比例閥進(jìn)行氣路直接比例運算,很強大,,我很喜歡這款設(shè)計,;一直認(rèn)為他家的設(shè)計師相比尼布丁更加大手筆,雖然由于上氣孔太大,,在小尺寸導(dǎo)管孔內(nèi)沒有1,。8毫米的氣孔穩(wěn)定,但那只是在極端狀態(tài)下氣路本身特性造成的,,并不妨害設(shè)計師的天賦表現(xiàn),。另外美國的愛德蒙德也有少量,雖是氣檢,,但是原理和算法以及做法都和克勞伯一模一樣,,沒一點新意;手動的還賣的老貴,,不得不佩服美國老的自以為是的豪邁氣魄,;國內(nèi)廠家作這個東西現(xiàn)在來講,一點不含糊的,,可是很少有機會能接到單子,;想反國內(nèi)老被弄過去做帶表的法兒線測量,因為廠家老錯誤的認(rèn)為帶表頭的肯定容易做,,成本低,;其實這東西帶表頭 的量具要比純氣測和純電測要難收拾的多。
' g# W4 Q% S, t      不過作為國產(chǎn)應(yīng)該心里平衡,,因為第一臺真正的測量儀是人家歐美作的,,自己沒吃那苦,沒去創(chuàng)新,,如今沒機會干也很正常,,要不天下那有大公。
; e) W2 U6 b9 |8 J1 @# I: s" x# r! V       另外吐槽下MAPOSS,,他家在這塊簡直就是混淆視聽,,很不道德;不誠實的企業(yè)遲早會自討苦吃,,這只是個時間問題,,中國也在變化,觀念也在更新,,意大利這艘航母遲早會被MAPOSS國內(nèi)那幫孫子給搞沉了,。

點評

本來呢,,我辭去版主,不想多事,�,?墒悄憧纯矗裁唇袊鴥�(nèi)的那幫孫子,,里面很多我曾經(jīng)的同事,,可能也有你的前輩,這樣一竿子打翻所有人,,是否合適,?今年展會,我是從心里面真正服了人家的,。與我們相比,,堪稱偉大  發(fā)表于 2013-7-2 21:47
對于這類檢具,你了解的可能有些片面,。所以無意間可能會誤導(dǎo)別人,。我只說一句,做這個的公司還是挺多的,,不過你知道的少而已,。  發(fā)表于 2013-7-2 21:45
說你幾次了,都婚了的人,,還是這樣,。當(dāng)然,這個與技術(shù)無關(guān)  發(fā)表于 2013-7-2 21:42

評分

參與人數(shù) 1威望 +1 收起 理由
枯藤 + 1 熱心助人,,專業(yè)精湛!

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發(fā)表于 2013-7-1 18:24:36 | 只看該作者
樓主發(fā)的圖片就是克勞伯的量具,,他家作這個的時候MAPOSS在門線測量上還是穿開襠褲那個級別,更不要說核心部件是MAPOSS作的,。內(nèi)部的電刷和彈片式測頭是非常精細(xì)的神器,,簡單好用。

點評

就是個翻譯而已,,認(rèn)得那個大寫K就成了,。他家的傳感器我環(huán)還存了幾個,很精致的 說,。雖然很少有需要用的地方,,但是一旦需要就特別顯優(yōu)勢  發(fā)表于 2013-7-3 08:58
中文翻譯是“科耐博”(Knaebel)吧  發(fā)表于 2013-7-2 22:31
這個,真的不是你說的可老伯,�,?赡苁悄闩銮捎龅降哪莻可老伯,碰巧也做了和這個一模一樣的東西。當(dāng)然,,還有個可能,是你記錯名字了  發(fā)表于 2013-7-2 21:51
14#
發(fā)表于 2013-7-2 07:39:43 | 只看該作者

& g' ?( S5 b. T+ }. x1 j學(xué)習(xí)
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發(fā)表于 2013-7-2 20:18:41 | 只看該作者
天地浪人 發(fā)表于 2013-7-1 18:11
( c" p6 h0 |" J8 y( c: |4 b我從來沒發(fā)現(xiàn)MAPOSS在這一塊作的有多好,!他們家最早作的象點氣門量具的時候不會超過4年,;4年前作的我都瞧 ...
, ^4 D+ E: v$ g0 D5 [5 Z
能不能給詳細(xì)說說這個閥座圓跳動檢具的原理,這個真的不懂,,這方面是我的短板,,有什么資料能發(fā)過來好好研究學(xué)習(xí)一下
+ l2 c8 W4 ~5 A0 o6 b$ X
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發(fā)表于 2013-7-3 08:53:46 | 只看該作者
本帖最后由 天地浪人 于 2013-7-3 09:08 編輯 ( u% C+ f  [# w/ Q

/ k! k8 ~% Q0 E* {* n* e6 O* |第13屆汽車檢測年會的本本上尼伯丁公司有篇論文寫的很細(xì)致,算法理論基于他家的結(jié)構(gòu),,你可以學(xué)習(xí)下,;這塊的測量各家根據(jù)測頭布置位置以及數(shù)量和方式的不同算法也有好幾種,但是歸結(jié)到一塊,,核心的幾何原理(也就是數(shù)學(xué)原始模型)都是一樣的,,就象極坐標(biāo)中心點取點一樣,相對位置不同,,系數(shù)舊會變化,,測點數(shù)目不同,參與的變量就會不同,;但這些都是殊途同歸的過程問題,。多研究兩三種類型,認(rèn)真推算下很快就會掌握和變通了,。: K% h2 d, ?; H- A$ s4 {5 `
         補充一點,,這種量具電測有個絕對優(yōu)勢那就是他的接觸點是唯一的,采樣要比均化效應(yīng)的氣孔準(zhǔn)確和真實的多,。這是氣測永遠(yuǎn)沒法超越的,,只從測量效果上講,電測不二之選
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 樓主| 發(fā)表于 2013-7-3 09:52:48 | 只看該作者

' r  [" r7 o% O% x) x4 E+ V4 e4 k7 r1 w7 s5 K( _5 s& M9 u, R8 d
他們這個系列有很多,,03年大概就有二十多種.最小的是5*5*15的外形尺寸,。) x6 N& b6 ]8 A6 q7 h1 h; x
至于公司名稱,無所謂哪種翻譯是對的,。他們協(xié)作單位有一家也叫做蒂森克虜伯的,,可老伯
( i$ q# g* R: G% o. O2 u& F2 V還有,他們的產(chǎn)品,,的確披過很多其他公司的外衣,。9 Q8 q, G' |2 l# \, M: ~7 [
至于測量原理,仁者見仁智者見智,,不管哪種那個方法,,不合理的地方多了去了,大家協(xié)商一致就好

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發(fā)表于 2013-10-27 20:07:25 | 只看該作者
不太明白怎么使用,?
4 m" A2 u- r2 S4 t$ Y. u6 `3 Q. i* `
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 樓主| 發(fā)表于 2013-10-31 14:54:57 | 只看該作者
xm910818 發(fā)表于 2013-10-27 20:07
# q7 K! y* g8 q  I1 ^# O, V不太明白怎么使用?
' r1 e- l. W7 |0 c; O* [! q* ^6 O" @' A
傻瓜型檢具,,放進(jìn)去,,按一下開關(guān)就可以了,不需要技巧
20#
發(fā)表于 2018-8-7 09:34:06 | 只看該作者
我又來賺威望啦�,�,!
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