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最近在找液壓機(jī)供應(yīng)商
9 v+ s+ n, I1 ~, }9 S7 Q# F" x拜訪了幾個(gè),進(jìn)行了初步的技術(shù)交流
" j1 c" f: i! p/ e; d2 l( p" q6 Q然后回來(lái)后那邊發(fā)方案過來(lái)
& Q; a7 q% f/ k4 v2 ?4 N有一家發(fā)了一套全部采用邏輯閥控制的油路系統(tǒng)方案0 X. H1 d2 M+ R; _5 V+ ~
之前我沒接觸過邏輯閥控制的油路: F. d& R. V) |6 s; K2 }
想請(qǐng)教下大家# W3 l, N3 y7 K( F% w* h: g
邏輯閥控制的油路和采用常規(guī)電液換向閥的油路相比,,有什么優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)嗎,?+ D* M% {8 Q) A6 C
邏輯閥油路適用于什么樣的油路系統(tǒng)中呢?
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# }/ P( u3 U2 `6 H' Q f由于方案涉及到供應(yīng)商的技術(shù)資料& w1 m+ F4 c2 c3 T- V
而液壓系統(tǒng)要求也設(shè)計(jì)我公司的工藝需求
" i0 N" L/ E; Z; X7 v暫時(shí)不方便透露: e2 W9 p4 c( j1 [+ [" m+ @
麻煩各位先不要抱怨敘述條件不清晰吧) o8 U0 @" A% s6 G8 E) D' N
見諒6 T# T! j; V j$ b+ m9 g
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