“您說的與油介質(zhì)相容是指用的油(我們用的好像是32號機械油)不對,,密封圈與油發(fā)生某種反應嗎?”9 y3 X6 b0 B, R: S3 C7 q' {
就這個問題,,請關注一下密封材質(zhì)與液壓油(液)的相容性,。這是個不容忽視的問題。例如:ShellOmala320齒輪油和ShellOmala460齒輪油中顯示極性的磷(P)元素濃度在300ppm左右,,所以丁腈橡膠因含有丙稀腈基團而具有極性,,具有優(yōu)良的耐油性能,卻不適宜該類型油品的介質(zhì)條件,。聚氨酯橡膠以其優(yōu)異的耐油,、耐磨以及抗 撕裂性能和優(yōu)良的抗臭氧氧化性能而用做汽缸和液壓缸的動密封材料,尤其是工程裝備,。但是有人做過試驗,,在設定的測試溫度及測試時間條件下,聚氨酯橡膠 經(jīng)過15號航空液壓油,、40號稠化液壓油,、L-HV 46低溫抗磨液壓油及L-HM 32抗磨液壓油浸泡后,拉伸強度變化率以及扯斷伸長率變化率均接近100%,,聚氨酯橡膠與上述任何一種液壓油均不相適應,,但是據(jù)內(nèi)部資料介紹,L-HM 32抗磨液壓油完全符合JCMAS P:041對聚氨酯橡膠相容性的性能要求,拉伸強度變化率以及扯斷伸長率變化率均在-30%之內(nèi),。所以有人認為:國內(nèi)外聚氨酯橡膠密封材料配方及生產(chǎn)工藝的差 異很可能就是造成L-HM 32抗磨液壓油測試結(jié)果差異的原因,,因為限于國內(nèi)的技術(shù)水平,國產(chǎn)聚氨酯橡膠密封材料的工作溫度最高不能高于80℃,,基于國內(nèi)聚氨酯橡膠密封材料制造水 平,,選擇120℃、240h的相容性測試條件并不恰當,。
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