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我們單位的液壓缸最近老出問題,,表現(xiàn)為壓力不夠

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 樓主| 發(fā)表于 2013-4-22 18:57:07 | 只看該作者
pengzhiping 發(fā)表于 2013-4-22 07:54 & w+ @: f* h2 ?8 M# H+ B8 N5 n" I
油是不是臟了 重新?lián)Q油 或者過濾一下現(xiàn)在的油 清洗一下液壓元件,!

! @- p: U  I- K! ]0 _我們用好像是32號機械油,,油品應該沒問題,,各液壓元件包括電磁閥,、管件,、濾網(wǎng)等都沒問題,油泵換的新的,。
# _) @; w8 g2 t# A
12#
 樓主| 發(fā)表于 2013-4-22 19:02:37 | 只看該作者
hawk23 發(fā)表于 2013-4-22 08:37
  K4 c) o$ _; s& u$ o$ r樓主系統(tǒng)壓力為多大?
" [  d8 V: A$ }1 |工作時油溫為多少度,?

3 Y- R' b9 P* Y! s4 q* L  ~感謝您的回復,。液壓站上有一個(蓄能器)氮氣瓶,會不會是氮氣瓶壞了,?如果是的話,,氮氣瓶要怎么維修?調(diào)壓閥自始至終沒動過,,有可能是因為壓力過高導致密封圈破裂嗎,?如果是的話請問壓力調(diào)到多大合適?油溫的問題沒考慮過,,如果是油溫的問題,,那也是某種機械方面的問題導致了油溫過高,因為雖然液壓站上沒有油冷裝置但之前一直正常,。: M& T7 R) k( ^: [) h3 W5 e
13#
發(fā)表于 2013-4-23 08:20:39 | 只看該作者
“您說的與油介質(zhì)相容是指用的油(我們用的好像是32號機械油)不對,,密封圈與油發(fā)生某種反應嗎?”9 y3 X6 b0 B, R: S3 C7 q' {
就這個問題,,請關注一下密封材質(zhì)與液壓油(液)的相容性,。這是個不容忽視的問題。例如:ShellOmala320齒輪油和ShellOmala460齒輪油中顯示極性的磷(P)元素濃度在300ppm左右,,所以丁腈橡膠因含有丙稀腈基團而具有極性,,具有優(yōu)良的耐油性能,卻不適宜該類型油品的介質(zhì)條件,。聚氨酯橡膠以其優(yōu)異的耐油,、耐磨以及抗 撕裂性能和優(yōu)良的抗臭氧氧化性能而用做汽缸和液壓缸的動密封材料,尤其是工程裝備,。但是有人做過試驗,,在設定的測試溫度及測試時間條件下,聚氨酯橡膠 經(jīng)過15號航空液壓油,、40號稠化液壓油,、L-HV 46低溫抗磨液壓油及L-HM 32抗磨液壓油浸泡后,拉伸強度變化率以及扯斷伸長率變化率均接近100%,,聚氨酯橡膠與上述任何一種液壓油均不相適應,,但是據(jù)內(nèi)部資料介紹,L-HM 32抗磨液壓油完全符合JCMAS P:041對聚氨酯橡膠相容性的性能要求,拉伸強度變化率以及扯斷伸長率變化率均在-30%之內(nèi),。所以有人認為:國內(nèi)外聚氨酯橡膠密封材料配方及生產(chǎn)工藝的差 異很可能就是造成L-HM 32抗磨液壓油測試結(jié)果差異的原因,,因為限于國內(nèi)的技術(shù)水平,國產(chǎn)聚氨酯橡膠密封材料的工作溫度最高不能高于80℃,,基于國內(nèi)聚氨酯橡膠密封材料制造水 平,,選擇120℃、240h的相容性測試條件并不恰當,。
& O) a* W2 c. U* [: Z, Y" `" ]: v" F

點評

謝謝您的回復,,可是,信息量好大,,可不可以講的通俗一點,?是不是說我們用的油沒有問題,是國產(chǎn)密封圈的質(zhì)量不好導致頻繁破裂,?  發(fā)表于 2013-4-23 18:50
14#
發(fā)表于 2013-4-23 12:18:06 | 只看該作者
jsj161436 發(fā)表于 2013-4-22 14:05 ; g6 F4 D5 r* I& m4 S" s
換一下油試試
$ R! ~, Z6 H; E4 U) I
我是說你們用的液壓油臟了,,換一下油,清洗下系統(tǒng),,打個循環(huán)

點評

哦,,油剛換過的。  發(fā)表于 2013-4-23 18:23
15#
發(fā)表于 2013-4-24 08:27:16 | 只看該作者
-是不是說我們用的油沒有問題,,是國產(chǎn)密封圈的質(zhì)量不好導致頻繁破裂,?
% O  b; |' Q- B. u" w答:關于國產(chǎn)密封圈的質(zhì)量問題,2011年底在工業(yè)和信息化部印發(fā)的《機械基礎件 基礎制造工藝和基礎材料產(chǎn)業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》中明確指出:“三基”產(chǎn)業(yè)存在的主要問題是產(chǎn)品總體水平偏低,�,!叭碑a(chǎn)品的性能和質(zhì)量與主機用戶的需求之間還有一定差距,軸承,、齒輪,、液壓件、密封件等機械基礎件的內(nèi)在質(zhì)量不穩(wěn)定,,精度保持性和可靠性低,,壽命僅為國外同類產(chǎn)品的1/3~2/3,產(chǎn)品生產(chǎn)過程的精度一致性與國外同類產(chǎn)品水平相比差距明顯,。
4 I1 d: m7 R. z% C+ X0 I3 E# z1 L我個人堅信,,國產(chǎn)的機械基礎件的質(zhì)量提高是指日可待的。主要任務是加強自主創(chuàng)新,,推動產(chǎn)業(yè)技術(shù)進步,。技術(shù)進步是質(zhì)量提高的充分條件。& E) i/ f( E& o7 P) N( V, l8 I
其實,,即便是液壓油和密封件材料獨立來講都符合相關質(zhì)量標準,,對使用方面來講,,仍然存在著是否相容的問題。道理上講,,供應商有責任提供這種相容性的信息,。
16#
發(fā)表于 2013-4-24 13:41:04 | 只看該作者
真好,收藏了,, 省了不少事哈
17#
 樓主| 發(fā)表于 2013-4-25 18:39:33 | 只看該作者
探索號QM 發(fā)表于 2013-4-24 08:27
/ K6 C$ S: G, s1 `-是不是說我們用的油沒有問題,,是國產(chǎn)密封圈的質(zhì)量不好導致頻繁破裂? 8 V# S. a! [: \4 }& f0 A
答:關于國產(chǎn)密封圈的質(zhì)量問題,,20 ...
$ g& W- w5 U8 b) ^7 @  R
謝謝 學習了/ x% N2 I* W  L/ m
18#
發(fā)表于 2013-4-25 22:41:11 來自手機 | 只看該作者
如果以前都沒問題的話估計是你們油液清潔度不夠了,,就是油臟了。你最好查一下油缸內(nèi)壁粗糙度,,如果老是壞密封的話很有可能油缸內(nèi)壁已經(jīng)被劃壞了,修油缸,、清洗油才是排故的根本
19#
發(fā)表于 2013-4-29 15:11:22 | 只看該作者
看了這么多,,個人認為跟油缸的內(nèi)壁磨損,拉出溝槽有關系,!何不換個油缸試試,!
20#
發(fā)表于 2013-4-29 15:12:31 | 只看該作者
還有個人建議,用下46#抗磨液壓油試試
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