工程機械零部件產(chǎn)業(yè)的六種可選發(fā)展模式

莫欺少年窮a

工程機械零部件產(chǎn)業(yè) 六種可選發(fā)展模式

目前,，我國的工程機械零部件工業(yè)總體上形成了以整機配套為主的“依附式”發(fā)展模式。這種模式的結(jié)構(gòu)是一種以整機企業(yè)為核心,、多層零部件企業(yè)環(huán)繞的框架,，其形狀近似一個箭靶：靶心為整機生產(chǎn)企業(yè),；第二環(huán)為核心零部件企業(yè),；第三環(huán)為骨干零部件企業(yè)；第四環(huán)為協(xié)作企業(yè),。這種零部件發(fā)展模式是與我國工程機械生產(chǎn)企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀密切相關(guān)的，與工程機械整機生產(chǎn)一樣,，大都是通過依靠地方保護政策,、資產(chǎn)一體化或經(jīng)營集團化形成的固定協(xié)作關(guān)系而維持生存或獲得較高利潤的,。但是,，隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展，國內(nèi)企業(yè)跟跨國巨頭們面對面的機會越來越多,，怎樣在激烈的市場競爭中占據(jù)一席之地，是我們面對的最重要問題,，新的形勢下生產(chǎn)與銷售產(chǎn)品也必須要有新的思路,。

　　我國加入WTO后，跨國整機和零部件生產(chǎn)企業(yè)也加快了進入中國的步伐,。同時,，許多知名工程機械整機制造商不斷降低零部件自制率和減少協(xié)作廠商,，逐步采用國際通行的比較采購原則,，實行全球生產(chǎn)、全球采購的策略,，從原先的向多個零部件廠商采購變?yōu)橄蛏贁?shù)系統(tǒng)供應(yīng)商采購,，從單個零件采購轉(zhuǎn)變?yōu)槟�塊采購，從國內(nèi)采購轉(zhuǎn)變?yōu)槿�球采��,�,？鐕�企業(yè)投資策略的改變以及零部件行業(yè)的發(fā)展趨勢使得國內(nèi)工程機械行業(yè)原先的“依附式”發(fā)展模式受到了很大挑戰(zhàn)，不得不開始考慮其他的發(fā)展模式,。

六種其他發(fā)展模式：

一、徹底脫離母體模式

　　徹底脫離母體模式就是讓具備條件的零部件廠徹底從整機企業(yè)中分離出去,，真正成為一個具備獨立研發(fā)能力,，能夠為多種車型或多家整機企業(yè)配套的獨立企業(yè)。這種模式的好處是：可以降低整機企業(yè)的自制率,，減少開發(fā)新產(chǎn)品和擴大生產(chǎn)規(guī)模的投資,，提高市場應(yīng)變能力。有利于零部件企業(yè)專業(yè)化分工,，擴大生產(chǎn)規(guī)模,；有利于零部件企業(yè)形成和提高產(chǎn)品開發(fā)能力，減少對整機企業(yè)的依賴,；有利于零部件企業(yè)吸收外部資本和技術(shù),，制定獨立的發(fā)展戰(zhàn)略，為多機型、多廠家進行配套,。

　　二,、專業(yè)化模式

　　這種模式就是以高度專業(yè)化為原則，以高市場占有率為目標,，依靠先進技術(shù)和工藝裝備,，追求規(guī)模經(jīng)濟效益的汽車零部件企業(yè)發(fā)展方式，這也是中國零部件工業(yè)早在國家“九五”發(fā)展規(guī)劃中就已經(jīng)提出的發(fā)展模式,。其優(yōu)勢在于：生產(chǎn)的零部件種類少,，專業(yè)化、系列化程度高,，技術(shù)裝備先進,，產(chǎn)品成本低，市場份額高,，有利于實現(xiàn)企業(yè)的規(guī)模經(jīng)濟效益,。

　　三、合資模式

　　合資模式是雙方為了得到某種協(xié)同作用而建立的股權(quán)式合作方式,。不僅限于中外合資,，國內(nèi)不同行業(yè)、不同地區(qū)和不同所有制企業(yè)都可以通過合資的方式進入工程機械零部件工業(yè),。特別是民營企業(yè)與主機廠合作發(fā)展工程機械零部件工業(yè),，在降低成本上將有一定的優(yōu)勢。

　　四,、依靠技術(shù)創(chuàng)新模式

　　依靠技術(shù)創(chuàng)新模式就是以技術(shù)創(chuàng)新能力為核心競爭力,，依靠人才優(yōu)勢和資金投入不斷開發(fā)高附加值產(chǎn)品，從而增強為多機型和多廠家配套的能力,，擴大市場份額,。選擇該模式的零部件企業(yè)應(yīng)堅持的原則是：高附加值的產(chǎn)品，專業(yè)化的研究領(lǐng)域,，超前性的基礎(chǔ)研究,，持續(xù)性的資金投入。

　　五,、戰(zhàn)略聯(lián)盟模式

　　戰(zhàn)略聯(lián)盟是指不同國家或地區(qū)之間的兩個或兩個以上的企業(yè),，為實現(xiàn)某一戰(zhàn)略目標而建立起來的合作關(guān)系。這種合作關(guān)系主要有研發(fā)協(xié)議,、定牌生產(chǎn),、特許經(jīng)營和相互持股等形式。我國工程機械零部件企業(yè)也應(yīng)參與國際競爭,，但是目前存在的突出問題是沒有獨立的民族品牌,，國際營銷渠道不暢,，而且我們的生產(chǎn)能力跟國外先進企業(yè)相比確實還有不小的差距。這些問題完全依靠我們自己的力量來解決,，往往需要花費較長的時間,，有時甚至是非常困難的。但如果通過某種國際合作形式,，比如戰(zhàn)略聯(lián)盟的形式,，則有可能在較短的時間內(nèi)解決這些問題。

　　六,、組建系統(tǒng)公司模式

　　工程機械配套件在結(jié)構(gòu)上可分為零件,、部件、組合件,、總成,、系統(tǒng)和系統(tǒng)組件。這里把總成,、系統(tǒng)及系統(tǒng)組件統(tǒng)稱為系統(tǒng),，即指具有特定功能，能夠獨立安裝與使用的組合件,。所謂組建系統(tǒng)公司模式就是按照系統(tǒng)為單位來設(shè)立工程機械零部件企業(yè),。一個企業(yè)可以生產(chǎn)一個系統(tǒng),，也可以生產(chǎn)幾個系統(tǒng)。按系統(tǒng)組建公司的好處是：有利于零部件企業(yè)形成專業(yè)化生產(chǎn),，達到經(jīng)濟規(guī)模,，便于為多機型、多廠家配套,；有利于零部件企業(yè)形成高水平的產(chǎn)品開發(fā)能力；有利于與國外大型同類公司開展技術(shù)合作。

　　合理的戰(zhàn)略選擇

　　綜上所述,，從適用于工程機械零部件工業(yè)的典型性和近期實用性上看，主要就是這六種模式,，而且這六種模式不是相互獨立的,。如從主機廠脫離出來的零部件企業(yè)如果不具備獨立的研發(fā)能力，很難自立門戶,；為應(yīng)對加入WTO的挑戰(zhàn)和適應(yīng)整車企業(yè)全球采購策略的要求,，近期國內(nèi)零部件企業(yè)如果不與發(fā)達國家工程機械零部件企業(yè)合資或結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟，很難在技術(shù),、資金和市場上獲得競爭優(yōu)勢,。因此，實際當中選擇的發(fā)展模式很可能是某兩三種模式的綜合或組合,。

　　以目前的現(xiàn)實情況和未來發(fā)展趨勢看,，我國工程機械零部件業(yè)發(fā)展選擇合資模式和戰(zhàn)略聯(lián)盟模式較為適宜,。由于零部件行業(yè)中競爭比較激烈，一些資金雄厚,、機制比較靈活的企業(yè)其競爭優(yōu)勢比較明顯,。從2001年開始，三資企業(yè)和股份制零部件企業(yè)的工業(yè)總產(chǎn)值就超過了國有企業(yè)和集體企業(yè),，國內(nèi)比較有競爭力的零部件企業(yè)也大多有國外跨國巨頭們的參與,。

　　從發(fā)展趨勢看，目前與國內(nèi)廠商合資的跨國工程機械零部件供應(yīng)商都是世界上從事全球化經(jīng)營活動的大型供應(yīng)商,。在向海外擴張方面,，他們的全球化戰(zhàn)略有一定的相同點，即主要采取發(fā)展型戰(zhàn)略,、國際化戰(zhàn)略,、多國本土化戰(zhàn)略和跨國戰(zhàn)略等宏觀發(fā)展戰(zhàn)略，通過與中國企業(yè)的貿(mào)易合作與技術(shù)合作,，進行資本擴張,、技術(shù)滲透、合并重組,，特別是通過在華大規(guī)模系統(tǒng)投資以及戰(zhàn)略調(diào)整,，跨國工程機械零部件供應(yīng)商把中國逐步納入其價值增值鏈之中或者經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)之中。再加上跨國戰(zhàn)略聯(lián)盟是建立在協(xié)議基礎(chǔ)上的一種較松散的合作形式,，受控程度較低,，既能發(fā)揮比較優(yōu)勢，又能學(xué)習(xí)跨國企業(yè)先進的技術(shù),，比較適合我國工程機械零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展要求,。

　　當然，在這些模式的發(fā)展過程中,，怎樣充分做到“洋為中用,、取其精華”是最重要的問題，也是決定我國工程機械零部件行業(yè)將要走向何方的重要因素,。