晚上六點過,,外協(xié)的帶輪已經(jīng)拿回來了,我看了一下機床掛輪箱右下方有一個圓孔,,拆下分齒掛輪,,及掛輪架,試著用右手伸進去,,左手拿著花鍵軸,,(花鍵軸頭上的軸承已經(jīng)裝好了),右手向上伸,,但不管怎么弄,,就是進不去,干活的人手臂太粗,,伸進去一半就卡住了,,當時我們老板娘拿著手電照著我裝配,軸上套著一個單鍵孔的齒輪,,還有兩個套子,,也是套在軸上給齒輪定位的,手伸進去是根本夠不著花鍵軸的軸承孔位置的,,于是就去倉庫找了一根細電線,,將齒輪與套按照在軸上的安裝次序,,一一用細電線穿起來,電線的一頭穿過帶輪端的軸承孔,,系在圓周進給電機的底腳安裝孔上,,另一頭系在分齒掛輪的從動軸上,用改刀通過掛輪箱端的軸承孔撥動齒輪,,使得那根細的電線正好在齒輪的鍵槽中,,將花鍵軸的小頭(螺紋端向里面),慢慢送進去,,一邊送一邊拉動電線,,將齒輪與兩個套子一一套到軸上,在送的過程中,,左手微動一下花鍵軸,,使得那根電線正好落在花鍵的鍵槽中,此時從帶輪的那面已經(jīng)看到花鍵軸的螺紋部分已經(jīng)搭在齒輪箱里面的軸承孔中了,,然后解開電線的兩頭,,從帶輪的那一端抽出電線,左手固定花鍵軸大頭,,右手拿著改刀通過分齒掛輪架下方的圓孔中進去,,將齒輪一點一點往軸的鍵上引,并對好鍵槽,,銅棒輕輕敲打軸頭,,一邊敲一邊看,直到軸頭上的軸承外圈的倒角進入軸承孔時,,找一個大小合適的套筒,,套在軸頭上打軸承的內(nèi)圈,四方均勻受力的往里打,,一邊打一邊轉(zhuǎn)動圓周進給掛輪的主動軸,,以確定是否過緊或卡死,,以轉(zhuǎn)動手感靈活為佳,。裝上油封蓋,并旋上固定螺桿,,在旋螺桿也是一邊旋一邊轉(zhuǎn)動圓周進給的主動軸,,以防過緊。在打花鍵軸的過程中切不能用太大的力氣打,,以免打爆帶輪那一端的軸承架,。軸裝好了,將舊的帶輪兩邊的檔板拆下來,,找四顆大小合適的鐵釘,,裁去多余的,,穿上并露出的釘頭打毛,打扁,,兩邊的檔板便被牢牢的卯在帶輪上了,。帶輪最后一部做好之后,拿到煤油中洗干凈線切割所留下的電濁氧化鐵粉,,將帶輪裝到花鍵軸上,,已經(jīng)很晚了,原先拆下來的螺帽防松保險片已經(jīng)缺了兩個角,,不能用了,,只等明天去倉庫找了。,。,。 |