關(guān)于套料鉆使用問題分析 使用問題:在進(jìn)行套料加工時左邊機(jī)臺會停車(悶車) 初步分析結(jié)果為套料刀跳動過大,,導(dǎo)致在進(jìn)行深孔套料進(jìn)會悶車。 隨后進(jìn)行現(xiàn)場打表測量,,發(fā)現(xiàn)刀柄A、B均有不同程度的誤差,。具體表現(xiàn)為平面傾斜(0.15mm),,外徑跳動(0.25mm),而后對刀柄的誤差進(jìn)行調(diào)整,,調(diào)整后平面傾斜(0.05mm)與外徑跳動(0.18mm) 進(jìn)行裝刀試驗,,停車狀態(tài)打表(套料刀外徑),B跳動為0.1mm,,A跳動仍有0.3mm之多,,開車狀態(tài)下觀察跳動,也是A刀要明顯大于B刀(特別是刀柄跳動) 試切削,,套料加工至零件2/3處,,A刀悶車,左邊仍在旋轉(zhuǎn)中,。加工過程中,,A刀在切入工件后刀具跳動變大(至少有1mm之多),初步懷疑是刀柄問題 現(xiàn)場分析后整改如下: 1. 把切削速度(進(jìn)給速度)降低后問題依舊(左邊悶車) 2. 把套料刀進(jìn)行左右互換,,但問題依舊(左邊悶車,,排除套料刀問題) 3. 把套料刀與刀柄一起互換,原A刀柄跳動變小,,基本可忽略,,原B刀柄跳動稍有變大,進(jìn)行試切削,,套料加工至零件2/3處,,A主軸悶車,B主軸仍在旋轉(zhuǎn)中,。(排除刀柄問題) 由以上3點可見,,問題主要還是在機(jī)臺,可能有2個方面: 第一, 電機(jī)可能受損過,,在進(jìn)行重切削時功率損失過多,,導(dǎo)致停車。 第二,, 機(jī)臺主軸內(nèi)部軸承或軸瓦受損后間隙過大,,重切削擺動過大而導(dǎo)致停車。 見意廠家對設(shè)備進(jìn)行重要維護(hù),,察看設(shè)備是否有問題,! |