這是工作中遇到的現(xiàn)象,，目前還查不出來原因

未來第一站

單獨(dú)給上板做個(gè)導(dǎo)向吧,，直接用油缸做導(dǎo)向欠妥。

海邊民工

應(yīng)該是油缸的不同步動(dòng)作造成的,，可以考慮用同一個(gè)閥同時(shí)控制兩個(gè)油缸,，注意連接附件要一樣。

ztc1026

檢查一下油缸的情況 ：這種現(xiàn)象估計(jì)是其中一臺(tái)油缸的活塞與杠桿脫離或活塞密封嚴(yán)重?fù)p壞造成的 如果油缸解體不方便可按照以下方法檢測：將油缸頂升到頂（或到底）將上腔（或下腔）油管拆除,，強(qiáng)制向油缸下腔（或上腔）供油,，拆除的油缸口有油溢出的就是故障油缸

龍游大海

兩油缸不同步

一人一世界

分流集流閥。

愛液壓的年輕人

這就是傳說中的油缸爬行,？

luzy77

油缸同步問題

9619

樓主這樣一頭軟連接、另一端硬連接的方式不會(huì)同步。

5 E) X: u" P* o" z! K  a根據(jù)樓主的圖,，如果結(jié)構(gòu)允許的話,，在兩個(gè)活塞桿上加導(dǎo)向套。如果同步精度不太高的,，可以使用同步閥,，

ouyanghai

油壓不夠，頂不動(dòng),，有動(dòng)的趨勢,，但是不能使它運(yùn)動(dòng)。

machel77

明顯不同步,，加平衡閥吧