這是工作中遇到的現(xiàn)象,，目前還查不出來(lái)原因

兩袖兜風(fēng)

你好,詳情可參見我之前發(fā)的一個(gè)帖子,油缸同步的問(wèn)題.

吶喊yu彷徨

兩袖兜風(fēng) 發(fā)表于 2013-5-20 09:39
5 O$ U3 d6 y, e, e你好,詳情可參見我之前發(fā)的一個(gè)帖子,油缸同步的問(wèn)題.

給個(gè)鏈接啊

易月明

也許分流一下能好,，也可能是兩邊受力不平衡

夢(mèng)想VS現(xiàn)實(shí)

兩個(gè)油缸雖然尺寸規(guī)格一樣,，但并不代表在這樣的連接方式下能夠同步運(yùn)動(dòng),。這里的兩個(gè)油缸要求同步,，條件要求比較高,，像流量，壓力,，管路長(zhǎng)度需要考慮,，建議裝個(gè)平衡閥或者分流閥試一下

mousesport

上同步分流馬達(dá)或者橋式整流回路,！

CHONGJING007

繼續(xù)加固硬板，徹底達(dá)到剛性連接同步,。

花敗,、兩相隨

學(xué)習(xí)ha!!!

李天水

違反常識(shí)的設(shè)計(jì),。完全是“臆想”,。

李天水

什么是常識(shí)？
2 W6 a" W2 i+ k首先兩個(gè)缸在一起,，不同步百分百,。要達(dá)到同步那必須采取措施。措施絕對(duì)不是你那種“剛體”了地方式,。
; U& u  y- J& O: H8 H- T其次,，你對(duì)缸頭部聯(lián)接的處理可以說(shuō)是最不好的。它對(duì)這樣升降系統(tǒng)是不順暢的,。另外它對(duì)油缸地壽命十分不利,。