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軸承壽命---探討

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1#
發(fā)表于 2013-5-15 11:42:10 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
各位大俠,' T; E/ m* B2 e3 X6 _. `" Z, Z
       首先我是做設(shè)備維護(hù)的,,設(shè)備的最終用戶(hù)的管理者,。我們的設(shè)備基本上80%是原裝進(jìn)口的,就涉及到一個(gè)問(wèn)題,,設(shè)備維修成本非常高,,尤其是設(shè)備備件的價(jià)格,動(dòng)輒是整臺(tái)設(shè)備的半價(jià),。
& i7 A6 _0 e- q2 \3 [       今兒,,我發(fā)現(xiàn)我們作為用戶(hù),對(duì)于設(shè)備的作業(yè)指導(dǎo)書(shū)那是百分百的執(zhí)行,,現(xiàn)在我就要說(shuō)的就是大修的周期,。我們的設(shè)備---decanter。按照供應(yīng)商的要求是5000h以上就需要更換所有的易損件,,當(dāng)然也包括軸承,。但是這兩次大修(不是同一臺(tái))的現(xiàn)場(chǎng),我發(fā)現(xiàn),,即使我們的運(yùn)行時(shí)數(shù)(10000+)都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)的推薦值,,軸承的情況依然很好,沒(méi)有任何的磨損情況,。
; D2 z# p0 r3 ]0 Q       據(jù)了解,,這軸承的價(jià)格可不便宜呢,而且還是made in Germany,,況且這數(shù)量一換就是7個(gè),,這價(jià)值不小吧,。
; `: Q5 ~2 i/ q0 z       我想討論一下,這兩次大修有一種想法,,是不是該對(duì)這軸承做一個(gè)壽命的分析,,然后按照自己掌握的這個(gè)壽命來(lái)做大修工作。據(jù)設(shè)備運(yùn)行狀況告訴我,,這設(shè)備振動(dòng)的主要原因就是軸承異常,。3 R1 P6 z0 G* J# l' F7 x! a
       各位大俠,如果我這樣去做壽命分析,,不知道有沒(méi)有可行的方法給予指導(dǎo),,謝謝。
2#
發(fā)表于 2013-5-15 12:01:07 | 只看該作者
decanter,中文名稱(chēng)是什么,?
3#
 樓主| 發(fā)表于 2013-5-15 12:15:20 | 只看該作者
Pascal 發(fā)表于 2013-5-15 12:01
- z& T# _0 G2 Z3 l( [3 Pdecanter,,中文名稱(chēng)是什么?

( A& r8 Q$ k- ~# W0 i離心機(jī)=separator
2 v$ y8 f. ?0 Z: j0 ?$ G! s
4#
發(fā)表于 2013-5-15 12:21:59 | 只看該作者
靠普的辦法,,就是上震動(dòng)監(jiān)測(cè)與油液監(jiān)測(cè),,震動(dòng)監(jiān)測(cè)可以監(jiān)測(cè)損壞、裂紋等,,油液檢測(cè)可以看慢性磨損,,磨損的深度等細(xì)致問(wèn)題,當(dāng)然這要花大把銀子,,
1 R7 V* f  Q% u6 _1 a1 R9 [+ Z, P2 t3 p5 E
我做的化工線(xiàn),,就有這些系統(tǒng),' I0 p# ~9 |4 v, W1 M; y+ {5 A* j3 b

# a4 P" o2 J) s, n5 K3 F; s純經(jīng)驗(yàn)的,,也可以,,雇傭一個(gè)高人,每天去摸,,也非�,?科眨�/ I+ }8 {. Z! n! Z

  [) e+ S6 I: Z/ A3 l6 b: {純計(jì)算的,,有一個(gè)概率問(wèn)題,,德國(guó)材料也有偶然缺陷,你肯接受這個(gè)概率,,就可以,,用監(jiān)測(cè)扭矩、轉(zhuǎn)速等,,建立一個(gè)模型,,掛在計(jì)算機(jī)上,隨時(shí)計(jì)算壽命,,

點(diǎn)評(píng)

我司專(zhuān)業(yè)有油品監(jiān)測(cè)的儀器設(shè)備,。對(duì)設(shè)備的預(yù)知性維護(hù)技術(shù)提供可靠性的參考依據(jù)。樓主這種工況,。延長(zhǎng)換軸承的周期,。能帶來(lái)多大的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。并沒(méi)有告知,。  發(fā)表于 2013-5-15 13:50
5#
 樓主| 發(fā)表于 2013-5-15 12:31:07 | 只看該作者
2266998 發(fā)表于 2013-5-15 12:21   M1 L4 j! U- F1 p3 I
靠普的辦法,,就是上震動(dòng)監(jiān)測(cè)與油液監(jiān)測(cè),震動(dòng)監(jiān)測(cè)可以監(jiān)測(cè)損壞,、裂紋等,,油液檢測(cè)可以看慢性磨損,磨損的深 ...
1 D# p+ m. l$ o; ^4 ~+ V  a! \
decanter 的扭矩和轉(zhuǎn)速以及軸承內(nèi)外圈相對(duì)轉(zhuǎn)速都有監(jiān)測(cè),,那如何建立這套模型呢,?

點(diǎn)評(píng)

模型要買(mǎi),一般自己玩不了,,假如你水平到可以設(shè)計(jì)軸承的時(shí)候,,針對(duì)具體材料,熱處理,,加工工藝,,你自己就可以設(shè)計(jì)模型,一句話(huà)說(shuō)不清楚,  發(fā)表于 2013-5-15 14:52
6#
發(fā)表于 2013-5-15 13:37:12 | 只看該作者
建立一套軸承溫度監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)該比較實(shí)用,。
7#
 樓主| 發(fā)表于 2013-5-15 13:41:15 | 只看該作者
探索號(hào)QM 發(fā)表于 2013-5-15 13:37 , ^$ C1 I. _" I2 Z9 M: w0 |
建立一套軸承溫度監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)該比較實(shí)用,。

$ s- K2 e- B: O2 ~0 K2 R( |; _  r: R一般軸溫監(jiān)控系統(tǒng)也是有的。但是在大修前未有軸承軸溫異常情況,。
8#
發(fā)表于 2013-5-15 13:55:45 | 只看該作者
軸承運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中任何致命的損傷,,絕大數(shù)情況都可以通過(guò)溫升的方式來(lái)反映。因此檢測(cè)溫度的情況是最直接的方式,。! y9 }9 w' Z$ h2 J* k
供應(yīng)商方面來(lái)講,,它定的更換周期是對(duì)它有利的,避免它所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)的一種方式,。而使用方如果需要節(jié)約維護(hù)成本,,在適當(dāng)使用的條件下,實(shí)時(shí)檢測(cè)記錄,,并設(shè)點(diǎn)報(bào)警限度,,是可以延長(zhǎng)實(shí)際的軸承工作有效時(shí)間的。
9#
發(fā)表于 2013-5-15 14:01:23 | 只看該作者
提示: 作者被禁止或刪除 內(nèi)容自動(dòng)屏蔽
10#
發(fā)表于 2013-5-15 14:07:12 | 只看該作者
離心機(jī)的轉(zhuǎn)速很高么,?不是特別高的話(huà)用不著上監(jiān)測(cè)診斷系統(tǒng),。

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