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15號(hào),,深圳長(zhǎng)虹大廈1號(hào)電梯中層開門,,沒關(guān)門的前提下又上行,急速下行,,一名女實(shí)習(xí)護(hù)士被夾頭部死亡,。而12號(hào),電梯剛做過維護(hù),。
電梯型號(hào):
1992年出廠,、1994年登記使用,SP-VF型號(hào)的三菱
一,、網(wǎng)友還原的過程:
1.電梯停在了2-3層的夾層(平層沒有實(shí)現(xiàn),,停了);
2.電梯門打開(沒有平層怎么開門了,?),;
3.電梯門只開了一半又迅速關(guān)閉,夾住了乘客(程序怎么回事,?),;
4.門沒有關(guān)緊就上升了,事故發(fā)生,!至3樓平層,!
5.電梯迅速回到-1層,停下,,開門(估計(jì)是到最底下做零位校準(zhǔn)),,致死乘客倒下。,。
二,、設(shè)備磚家:
電梯制動(dòng)器制動(dòng)臂上銷軸使用了不當(dāng)?shù)臐?rùn)滑油進(jìn)行潤(rùn)滑,這些潤(rùn)滑油容易進(jìn)入制動(dòng)鼓及制動(dòng)閘瓦之間,。液態(tài)的潤(rùn)滑油容易向下流進(jìn)電梯的“剎車片”里,,導(dǎo)致其制動(dòng)力下降,一旦電梯滿載或超載,,就會(huì)出現(xiàn)“溜車”現(xiàn)象,。而按照正常操作,維修工應(yīng)該使用固態(tài)潤(rùn)滑脂,。
請(qǐng)問出事后電梯還能上行,,回落是零位校準(zhǔn),跟溜車到底有什么關(guān)系,?,!
三、電氣磚家:
錯(cuò)的位置開門,程序會(huì)停止電梯,;三菱用的還是老的PLC或16位機(jī),,程序可能改過,導(dǎo)致不到平層就開門,;另外不關(guān)門也應(yīng)該停在原位,;也可能是接觸器不靈、配重小了,;也可能壽命到了
我希望您懂專業(yè)的趕快查出真正原因來,!別這也可能那也可能的!我們真的經(jīng)不起這么多可能�,�,!
四、不知道什么磚家:
"我們要對(duì)電梯存有敬畏之心,。"
"女孩犯了兩個(gè)致命錯(cuò)誤"...
我們以后上電梯之前是不是還要拜一拜關(guān)二爺啊
我平時(shí)性格很好的,,這次真的沒法不生氣,唉...
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