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在液壓缸的出油口安裝什么裝置能使液壓缸的出口壓力大于入口壓力

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1#
發(fā)表于 2013-6-22 11:32:30 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
如圖:3 v+ w5 j. B  r; c
             液壓缸的出口安裝什么裝置可以使P1>P2,,達(dá)到緩沖的目的。8 ?8 X9 y, z5 j, m# ~/ n8 n

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2#
發(fā)表于 2013-6-22 14:28:28 | 只看該作者
平衡閥,,節(jié)流閥,、順序閥、那個(gè)合適用那個(gè)
3#
發(fā)表于 2013-6-22 15:15:56 | 只看該作者
本帖最后由 子子61961 于 2013-6-22 16:18 編輯
9 b$ J9 `0 s  \; z
& W8 d3 W1 P4 y  K* \: `& B昨天跟一哥們吃飯時(shí)還討論過這個(gè)問題,。! M) t: b8 o% Y, w

$ l+ Y, w# O* X+ i( o* ^如果是樓主所說的緩沖,,是右邊有強(qiáng)力推的話,. ?( q, ?7 H" j$ w4 J; ]) v; @
那么活塞左邊的油會(huì)被推出,,這時(shí)有兩個(gè)選擇,,2 {! H% m/ `3 L' v

" U+ V* K2 ]7 G% q; M% P! C; P& }% V! J- f一個(gè)是油壓增大,然后通過泄壓閥流回油箱,,但問題是再想把活塞向右推,,就需要泵來供油,,會(huì)很慢。% `% B) W% I3 c: a& d2 h9 v
另一個(gè)是,,在問號那里設(shè)置一個(gè)蓄能器,,推出的油都進(jìn)入蓄能器,然后活塞需要向右運(yùn)動(dòng)時(shí),,蓄能器放油,,就好了。
6 c1 _' ~0 {7 j# d" l" P$ `: P7 T4 p; P& \
另外一點(diǎn)要注意的是,,活塞被向左推的同時(shí),,活塞右側(cè)容積增大,需要吸入大量的油,,要設(shè)計(jì)好油路,,從油箱吸油或者別的地方。) f$ i5 s# q4 x; r0 f
如果推力特別大或者特別快,,就稍微麻煩一些,,可以回帖交流,。

點(diǎn)評

辦法不錯(cuò),,學(xué)習(xí)了  發(fā)表于 2013-6-22 16:28
4#
發(fā)表于 2013-6-22 15:49:51 | 只看該作者
可不可以把緩沖理解為減慢速度,如果這樣的話加個(gè)單向節(jié)流閥,,如果是想在快速運(yùn)動(dòng)一定距離后變慢,,那么可以再加一個(gè)單控?fù)Q向閥。其效果是當(dāng)移動(dòng)到需要緩沖的位置時(shí)由開關(guān)信號使單控?fù)Q向閥得電,,泄壓油便經(jīng)過單向節(jié)流閥回到油箱,,從而達(dá)到緩沖效果。
5#
發(fā)表于 2013-6-23 19:13:23 | 只看該作者
簡單點(diǎn)就加出口節(jié)流閥
6#
發(fā)表于 2013-6-24 08:11:25 | 只看該作者
出油口單向節(jié)流
7#
發(fā)表于 2013-6-25 22:39:06 | 只看該作者
恩,,學(xué)習(xí)了
8#
發(fā)表于 2013-6-30 18:30:11 | 只看該作者
加裝背壓閥

點(diǎn)評

背壓閥是個(gè)什么東東,?和單向節(jié)流一樣的么?  發(fā)表于 2013-6-30 22:27
9#
 樓主| 發(fā)表于 2013-7-5 21:02:00 | 只看該作者
子子61961 發(fā)表于 2013-6-22 15:15
  d$ g3 f% N$ e  D昨天跟一哥們吃飯時(shí)還討論過這個(gè)問題,。# R0 j" E3 O6 y% f5 L+ I

3 O. W; m5 s: d2 Y, N- q8 \0 ]) \如果是樓主所說的緩沖,,是右邊有強(qiáng)力推的話,

: `2 _+ j! m* V5 p4 a$ B1 G這個(gè)液壓缸是液壓投球器的一部分,,作用在活塞桿上的壓強(qiáng)有105Mpa,。* c8 N+ z& p/ R

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10#
發(fā)表于 2013-7-5 22:17:56 | 只看該作者
楊多多bf 發(fā)表于 2013-7-5 22:02
. `, n% \; ^* f  P這個(gè)液壓缸是液壓投球器的一部分,,作用在活塞桿上的壓強(qiáng)有105Mpa。
$ o5 D( Z2 W2 ?2 x
謝謝回帖,。,。,。。,。,。投球器沒看懂。,。,。。,。,。右端的壓力是誰給的?
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