關(guān)于O型圈密封的軸孔的間隙怎么選擇

winter190404

         最近比較空閑看了些以前沒怎么接觸過的公司的圖紙,，一個地方O型圈密封,，老工程師是這樣設計的軸22.4（+0.06~+0.10）,，孔22.6（+0.05~+0.08）,，然后另一設計人員后來負責這個東西,，改成軸22.4（0~+0.07）,，孔22.4（-0.02~-0.04）,。
         然后自己找了些資料,，
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% L% y7 o. Q0 P) ~5 ]8 F& M        想請教大家，這個軸孔間隙應該怎樣留合理,？哪位精通這個或者有這方面的資料能指點下嗎,？
補充下：我說的是一個氣缸帶的緩沖液壓缸中的，氣缸壓力6~8bar
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              O型圈樣本上推薦是H8/f7配合,，用這個配合肯定沒錯,，這我知道，但如我所附的圖片,，好像這個間隙也是有資料可循,，我想呀這方面的資料學習下

KSVOLVO

呵呵,！這個我剛學會！        網(wǎng)上有計算軟件的,！

winter190404

KSVOLVO 發(fā)表于 2013-7-10 14:34
呵呵,！這個我剛學會！        網(wǎng)上有計算軟件的！

能給個包,？不剩感激
; x  u5 n+ g: C

不舍

-1,一般軸保留負公差,孔保留正公差.
+ ^7 u8 E( x/ {3 ^-2,孔的公差一般比軸低一個等級,以方便加工.
-3,還是要看具體的工礦,比方說密封壓力,動態(tài)/靜態(tài),流體為氣體還是液體等.
' \) G5 M" _- N" M( v歡迎補充.

winter190404

不舍 發(fā)表于 2013-7-10 14:41
+ X% |6 ^# e5 l$ C& k-1,一般軸保留負公差,孔保留正公差.
- ?- ?- \+ H$ M/ h- O& x2 K; V" c1 w-2,孔的公差一般比軸低一個等級,以方便加工.
1 |' ]' i" x/ {9 X-3,還是要看具體的工礦, ...

恩,，我就是想學習下怎么根據(jù)工況去選擇間隙

KSVOLVO

去特瑞堡的網(wǎng)站!

winter190404

KSVOLVO 發(fā)表于 2013-7-10 15:06
1 i. L  y- }: y6 P$ [& s# F  D6 y去特瑞堡的網(wǎng)站!

謝謝提供的信息
這個樣本上比較細，看這個數(shù)據(jù)要比我查的資料保守一些
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zms9439

我們做的壓力一般21~35MPa,，直徑方向間隙在0.06~0.15之間
+ ?8 Q' [! @' a9 i( G9 f6 T全部D90的O圈