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樓主: 一兩酒
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98%的loser玩過的:需要計算的過盈配合

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61#
發(fā)表于 2013-7-19 20:57:32 | 只看該作者
本帖最后由 桂花暗香 于 2013-7-19 22:44 編輯 $ o3 ]* x9 T, E& H& e6 s

: _: ~9 c6 E' h+ ^! s* V5 h5 L4 X: M呵呵,,千萬莫太監(jiān)哦。
62#
 樓主| 發(fā)表于 2013-7-19 21:04:33 | 只看該作者
對計算結(jié)果一般是只當參考,這是本loser的一貫態(tài)度。5 w' z8 x% r9 g* {3 V- B1 ?- M
計算讓本Loser大致心中有個底,,應該說,,還是有很大的余量的,,傳遞大扭矩所需的過盈量,,實際引起的應力增加值不多,。
/ h$ [* a. t7 e5 G但是有兩個因素我沒有考慮,。
$ V/ r& z0 f5 I5 p2 X; W0 o" G) c- Q! X一是大軸由于工作載荷會有撓曲,,會造成大環(huán)的兩邊應力值增加,。% i8 A" u. ~- Z; l
二是大環(huán)可能有彈性變形。
0 Q9 u6 ^& Q$ N, a* \第一個問題,,我是考慮了,,但是就是隨便估計一個可能增加值,疊加上去,。
4 V: E' W4 X5 ^3 E2 D- X. o第二個問題,,我就壓根沒有考慮。6 Y6 ?8 n( G. y0 K- f  |
估計了范圍之后,,就是取值了,,本loser當然不能隨便就取一個中間值,面對現(xiàn)在這個問題,,本loser考慮了半天,,終于做了個決定:- j9 k, F) H  H' m
德國的環(huán),殘余應力大,,取整個范圍的0.382,,日本的環(huán),殘余應力小,,取整個范圍的0.618,。
" w9 n  |) T. |定完之后,本loser不僅為自己的足智多謀而沾沾自喜,!
63#
發(fā)表于 2013-7-19 21:44:12 | 只看該作者
qdtruck 發(fā)表于 2013-7-14 18:39
* p% V/ ^6 u1 |$ R( s8 t9 D0 d只靠過盈連接么,?傳遞扭矩很大,這樣可靠么,?

, r" j1 }9 O9 M- B6 \! s( y1 V! @/ f火車的車輪和軸應該是過盈配合5 a" }) K" |: B% B! u

點評

是驅(qū)動軸么,?  發(fā)表于 2013-7-19 22:00
64#
發(fā)表于 2013-7-19 22:02:15 | 只看該作者
860386231 發(fā)表于 2013-7-19 21:44 ' c; f" b6 _5 P: ]0 p' A% L5 B
火車的車輪和軸應該是過盈配合
, e5 w+ Q9 w& N
是的,大過盈配合,,熱裝,。這個應該是老式的火車,新火車我就不太清楚了,!
8 ~# H" ]) c! y
65#
發(fā)表于 2013-7-19 23:16:45 | 只看該作者
98大蝦出現(xiàn)了,,998大蝦被盜版了!

點評

你確定,?  發(fā)表于 2013-7-20 20:58
998--->98--->8 哈哈  發(fā)表于 2013-7-20 00:00
98%行列,!  發(fā)表于 2013-7-19 23:28
干脆你下次披個8的馬甲,,說不定會火!哈哈,。  發(fā)表于 2013-7-19 23:21
歪樓,,提供點線索。  發(fā)表于 2013-7-19 23:20
66#
發(fā)表于 2013-7-19 23:23:04 | 只看該作者
本帖最后由 桂花暗香 于 2013-7-20 00:02 編輯
+ F" L; J3 l# H/ a# G9 l/ d; b1 U- V# q- ~  A
期待更多精彩,!一波三折,、跌宕起伏,,煞是好看,。
67#
發(fā)表于 2013-7-20 11:05:03 | 只看該作者
發(fā)生在什么年間的事還loser。,。,。。大俠敢問年齡幾何,?
68#
發(fā)表于 2013-7-20 21:58:00 | 只看該作者
樓主,結(jié)果怎么樣呢,捉急.
69#
發(fā)表于 2013-7-21 12:14:56 | 只看該作者
先選個按你的裝配能力能裝入的最大差的配合,,再用要求應力,選擇內(nèi)外徑,,最后乘一個聯(lián)接長度,。
0 O* Q# R$ X/ l' B8 ?按你這種想法,是弄破腦袋反復破壞自己的腦細胞的做法呀,,哈哈,,
70#
發(fā)表于 2013-8-13 14:30:46 | 只看該作者
大軸,大滾子,。用的什么材質(zhì)呢,?毛坯是什么樣的?需要定制嗎,?覺得那個難度也不小呢,。
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