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零件一夾一頂,，車外圓柱面，結(jié)果圓柱變圓錐,。: W: [$ k4 M: B5 ~& ?6 J4 ~2 _
如圖：
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; ^% f; c* `# ~想要保證車出來(lái)是圓柱面要的必要條件：
" X5 j+ M( V. P4 W5 i) B1）零件的實(shí)際軸線與裝夾后的回轉(zhuǎn)軸線AB重合,；+ K* A( i% G: X. r" A- Y
2）回轉(zhuǎn)軸線AB與刀具走刀方向CD平行；/ {. o0 i% |, J/ s
3）AB,、CD與機(jī)床坐標(biāo)系Z軸都是平行的,。! K! m( ?1 |) E: i2 P- @
5 L& l+ G" p6 x! S所以本來(lái)應(yīng)該是圓柱面的最后成了圓錐面,，原因有：. Y) [; h- x" b' O" V
1）零件的實(shí)際軸線與裝夾后的回轉(zhuǎn)軸AB不重合,，造成這種情況，主要是裝夾有問題,，要么是中心孔B不對(duì)中3 w& D4 `: ^6 P+ m
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要么是卡盤定心不準(zhǔn)確
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/ K) d. p( ^% X- _3 X8 [ [! n2）零件的實(shí)際軸線與裝夾后的回轉(zhuǎn)軸AB重合,，但是此AB軸與機(jī)床Z軸不平行，就是”偏移尾座加工圓錐面“這種情況；
5 X) a. ~" D# g& {4 g5 e' o$ y3）零件的實(shí)際軸線與裝夾后的回轉(zhuǎn)軸AB重合,，而且此AB軸與機(jī)床Z軸平行,，但是刀具走到路線與機(jī)床Z軸方向不平行，就是”轉(zhuǎn)動(dòng)小刀架加工圓錐面“這種情況,。
8 A6 G+ u5 H! h0 r* |4）以上各種原因的組合,。
; Y" f6 e \9 P7 q+ l5 \以上純粹根據(jù)幾何角度分析，如與生產(chǎn)實(shí)際不符,，非常期待指教（非指教回復(fù)繞道）,，本人新手，經(jīng)驗(yàn)不足,。
4 h9 W( e4 ~! }# Y0 H% X( h針對(duì)以上各種情況,，繼續(xù)分析：; q! ]. z& I+ @
1）如果是因?yàn)榱慵行目讍栴}，則出現(xiàn)問題的應(yīng)該為個(gè)別,，解決辦法是加工前檢驗(yàn)中心孔,；如果是因?yàn)榭ūP定心不準(zhǔn)，則加工前距離卡盤裝夾處最近的毛坯表面打表,，卡盤壞了或者主軸徑向方向跳動(dòng)大,，修。# v4 N0 S( N; J+ ^; q6 B) G
2）尾座偏了,，或者頂尖偏了,，調(diào)或者修或者換，方法可百度練手,，可找高人,。
9 p4 u" R0 i/ Z8 W: h9 I# z3）刀架偏了，或者刀架導(dǎo)軌偏了,，解決方法同上,。6 E z( V0 Y% ]$ M
4）
* o2 O4 L" p. L以上這些都是我亂說(shuō)的，同樣非常期待高人指教,，同樣希望非指教回復(fù)繞開我,。
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重振論壇雄風(fēng)，歡迎大家純技術(shù)討論,！
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樓主: 379116911
發(fā)表于 2013-7-20 14:04:35
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