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俺也出一道計(jì)算練習(xí)題——螺栓計(jì)算 |
點(diǎn)評
估值也得有個大致的理論計(jì)算吧...
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點(diǎn)評
在這里,預(yù)緊力簡單地就是指,,螺母用一定力矩對其旋緊時(shí),,產(chǎn)生的螺栓內(nèi)部軸向拉力。這樣問題就簡化為,,軸向拉力,負(fù)載拉力,,細(xì)部屈服力,,這三者之間的關(guān)系了。
預(yù)緊力大小計(jì)算與所受載荷無直接關(guān)系,,但預(yù)緊力到底多大范圍,,結(jié)合面聯(lián)接的緊密性到底怎樣,螺母的扭矩到底取多少,,這些值應(yīng)該受載荷的限制,自己有這些疑問,,才想前輩能否給出多點(diǎn)信息,,希望大俠指正
謝謝你的詳細(xì)回復(fù)。額定載荷俺的理解就是3噸,,不知道理解錯誤沒,。預(yù)緊力俺的理解是與額定載荷無關(guān),因?yàn)镸24的螺栓,,正常擰緊其力就超過3噸了,。加彈簧墊確實(shí)是個比較麻煩的事兒,,因?yàn)闀绊懧菽傅呐ぞo力矩。
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點(diǎn)評
實(shí)在不解,為什么沒有人提到“殘余預(yù)緊力”,,事實(shí)上在拉斷的時(shí)候的力應(yīng)該為“殘余預(yù)緊力+3t力”,。殘余預(yù)緊力大小約為預(yù)緊力的0.1~0.6,按工況確定。這個是機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)的典型問題,。不解
LIAOYAO兄客氣了,,以后有其他問題時(shí),還希望繼續(xù)交流切磋,。
如果說是“失效”俺就有不同理解,。考量點(diǎn)會更多,,安全系數(shù)會用3 ,。螺栓擰緊力矩部分因有系數(shù)0.2為可變,俺會再核對參數(shù)不同時(shí)的數(shù)據(jù),。 再次感謝 子子 老師詳細(xì)的指導(dǎo),。
俺對 “要求拉力達(dá)到3噸時(shí),螺栓斷開 ” 理解是斷開而非變形,,屈服后有強(qiáng)化階段,,雖然上下兩板已經(jīng)不密合,卻未斷開所以才選用 800 來算削徑,。這是不考量疲勞和潛變,。
我個人覺得,,應(yīng)該主要考慮切削處,將這部分看成螺紋的最小截面,,這樣計(jì)算出來的結(jié)果要小,。
2,那么上面計(jì)算是按照M24的螺栓粗的地方去算切削處的地方,。
eddy大俠的點(diǎn)評,,提到了預(yù)緊力和載荷比,這點(diǎn)挺有用,。就是說螺栓選小了是達(dá)不到效果的,。另外預(yù)緊力,在這里主要是指擰螺母的時(shí)候所造成的力,,主要與螺母扭矩有關(guān),。
有幾個疑問:
1,根據(jù)大家的計(jì)算過程,,預(yù)緊力是負(fù)載力的3倍左右,。而如果單從M24螺栓本身的預(yù)緊力與總載荷比來看,大概是A*0.75*640:A*800=6:10
2,,如果沒削過,,控制螺栓預(yù)緊力的最好方法是延長法和用應(yīng)變片測試。
評分
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