旋轉(zhuǎn)臺的設(shè)計

極客異族

這方面的資料太少了

Alex19880319

至轉(zhuǎn)90度,，渦輪蝸桿吧！如果是整圈回轉(zhuǎn)支承,！

787980905

一對錐齒就好了，自己加一個限位的,，或用一個變頻箱

風(fēng)狂之清風(fēng)

同意二樓的方案,，底盤旋轉(zhuǎn)用渦輪蝸桿傳動，旋轉(zhuǎn)部分用推力軸承加深溝球軸承或者一對向心軸承,。

云的愛人

電機(jī)+軸+小齒輪+回轉(zhuǎn)軸承+回轉(zhuǎn)平臺 搞定   如果回轉(zhuǎn)平臺上還有直線運(yùn)動也可以考慮,！

yumin

你的方案如果是擺動的間隔在2分鐘以上，那么方案是合理的,，如果是頻繁正反轉(zhuǎn),，擺動，那么,，方案就不合理了,，主要是交流異步電機(jī)的啟動電流很大，頻繁啟動,，將使電動機(jī)過熱,，同時由于電動機(jī)啟動時效率較低，所以最好采用其他方法為好,。

yumin

順便說一句,，14樓的用一對傘齒輪的方法是不行的，齒輪在使用時會有很大的沖擊,，啟動和停止都會發(fā)出很大的響聲,，嚇人，同時會很快損壞,。這就是為什么減速器最前邊一般使用一級皮帶傳動的道理,。總之,，傳動的要求是,，慢啟動-慢加速-全速運(yùn)行-減速-減速至停止。

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yumin 發(fā)表于 2013-8-26 20:34
順便說一句,，14樓的用一對傘齒輪的方法是不行的,，齒輪在使用時會有很大的沖擊，啟動和停止都會發(fā)出很大的響 ...

大俠,，是用傘齒不行,，還是要在電機(jī)與傘齒之間加一個皮帶盤進(jìn)行減速？

zj1197598

樓主負(fù)載很重 盡量優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計 最大限度減小重量 降低轉(zhuǎn)動慣量
如定位要求不是很高 樓主可以用圓筒氣缸加活動肘實現(xiàn)此功能 直線運(yùn)動實現(xiàn)回轉(zhuǎn)功能

fansey

最近拆了一個小日本的旋轉(zhuǎn)臺,，轉(zhuǎn)動部分是用兩個深溝軸承,。軸的一端做臺階，另外一端是螺紋,，用臺階和螺母夾住兩個深溝軸承,。這個轉(zhuǎn)臺感覺轉(zhuǎn)起來很順暢,。沒有晃動,。記得以前有大師討論過這個結(jié)構(gòu),。傳動部分是采用的同步輪及同步帶。同步輪和軸是用銷連接的,，然后在用機(jī)米頂緊,。軸也是如此連接。同步帶是T5的帶,，母線周長較短,。沒有張緊機(jī)構(gòu)，靠裝配調(diào)整,。
這套結(jié)構(gòu)一共5個加工零件,，軸，軸承座,，固定軸承座的板,，固定電機(jī)的板，螺母（貌似標(biāo)準(zhǔn)件）
值得一說的是螺母,，在螺母的一側(cè)有個很薄的圓形簧片,。放置于螺紋的末端。個人覺得是防止螺母松動的,，和螺母上打孔加機(jī)米一個效果,。
還有一點不太清楚的是，軸和軸承取放時感覺有點粘粘的,。不知道是不是,，在軸上涂了什么涂層，還是別的什么原因,。