雙列角接觸球軸承,， 承受傾覆力矩時(shí)產(chǎn)生嚴(yán)重振動(dòng),！

品豐-程

同歸 發(fā)表于 2013-8-15 23:17
0 H% D2 c- H4 }3 x: z角接觸球軸承背對背安裝能吃掉內(nèi)部游隙嗎,？

6 x7 ^- A$ b# e6 P# ?這樣可以,，有專用的配對絲杠角接觸軸承,。

品豐-程

你使用單個(gè)，雙列角接觸,，那軸承自身有游隙,，是沒辦法抵掉的，軸向竄動(dòng)的游戲,，可以用角接觸絲桿配對軸承,，采用背對背配對形式，前后相抵,，軸承游隙就微乎其微,，因?yàn)槟憬z桿本身，啟動(dòng)加速包括停止減速都會(huì)有一定的軸向力,，使用單個(gè)的雙列角接觸的游隙肯定是大的,。

同歸

同意zerowing的高見，現(xiàn)在就打算用兩個(gè)角接觸球軸承試試,，同時(shí)試試簡支梁的結(jié)構(gòu),，當(dāng)初用一個(gè)角接觸球軸承是因?yàn)榭臻g太小,，而傾覆力矩主要是由于加工安裝不到位造成的。這樣說有些不清楚啊,，明天上午上圖說明

abruzzi560

前輩你那個(gè)方案最后確定用什么軸承了嗎,，使用情況怎么樣呢？
* m  B6 w/ E* Q; \1 Z8 F我這里也有一個(gè)懸臂結(jié)構(gòu),，懸臂端的位置要承受傾覆力矩,，轉(zhuǎn)速非常高40000r/min，也是考慮到懸臂端的振動(dòng)問題,，目前想在懸臂端選用兩套三點(diǎn)接觸球軸承,，也可以用配對角接觸。方案還一直定不下來,，客戶方面非常急,。。
希望前輩不惜賜教,，前輩有qq或者微信什么的是否可以麻煩加一下,？萬分感謝！�,�,！
我的qq：330890551，微信：abruzzi560