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專家呼吁擺脫依賴須制定技術(shù)路線圖
本報訊(見習(xí)記者孫愛民)近日發(fā)布的《全球主要機器人生產(chǎn)廠商在中國市場發(fā)展?fàn)顩r調(diào)查》顯示,,我國工業(yè)機器人的加工工藝與發(fā)達國家水平不斷拉大,。中國工程院院士、中國機械工程學(xué)會熱處理學(xué)會理事長趙振業(yè)表示,,由于缺乏足夠的重視與相應(yīng)的技術(shù)發(fā)展路線圖,,熱處理技術(shù)被邊緣化和附屬化,,導(dǎo)致我國的高端機械裝備因關(guān)鍵部件制造瓶頸而依賴進口、受制于人,,不僅帶來無法估量的經(jīng)濟損失,,還嚴(yán)重威脅應(yīng)用行業(yè)的安全。
據(jù)了解,,我國裝備制造業(yè)以平均每年17%的速率快速增長,,但關(guān)鍵構(gòu)件壽命短,、可靠性差、結(jié)構(gòu)重卻是制約我國高端機械裝備的“三大難”,。對大型裝備而言,,看似不起眼的關(guān)鍵構(gòu)件決定了整機的服役年限與極端環(huán)境運行能力。數(shù)據(jù)顯示,,普通機械失效總量的50%~90%,、航空構(gòu)件的80%以上都與關(guān)鍵構(gòu)件疲勞有關(guān),大部分飛機事故中的技術(shù)故障都由關(guān)鍵部件的疲勞所致,。
專家表示,,制定一個全國性的熱處理技術(shù)路線圖是發(fā)展之本。熱處理技術(shù)賦予先進材料極限性能,,屬于國家級核心競爭力,,但目前這項技術(shù)并未得到足夠重視。三大問題曾制約我國飛機起落架質(zhì)量30多年,。
近年來,,我國熱處理廠數(shù)量猛增,熱處理產(chǎn)業(yè)界呈現(xiàn)一片繁華景象,。然而,大部分熱處理廠的技術(shù)力量薄弱,、設(shè)備落后,。
技術(shù)方面的缺失導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)界的惡性競爭與粗制濫造,有些地區(qū)的熱處理專業(yè)化廠盲目發(fā)展,、惡性競價,,根本無法滿足高端裝備制造的要求。對此,,上海交通大學(xué)教授潘健生院士表示,,熱處理技術(shù)本身的產(chǎn)值只占制造業(yè)的百分之幾,而其水平的高低則可能使整機的附加值相差幾倍至幾十倍,。
中國機械工業(yè)協(xié)會副會長,、教授級高級工程師朱森第指出,先進熱處理技術(shù)是先進材料和高端裝備制造業(yè)競爭力的核心要素,,工業(yè)發(fā)達國家在熱處理技術(shù)上的優(yōu)勢,,得益于制定了完善的熱處理技術(shù)路線圖。
專家擔(dān)心,,我國產(chǎn)業(yè)界過分依賴見效快,、不考慮質(zhì)量的技術(shù),如果眼睛只盯著“好用”的技術(shù),,就意味著創(chuàng)新意識缺乏,,我們就難以擺脫“落后——引進——再落后——再引進”的惡性循環(huán),。
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