這個項目傾注了我的大量心血,，回憶一下

lewis01201050

karlmayerdesign 發(fā)表于 2013-9-18 08:34
4 g, B- n  v3 U/ x9 S主要是用來做什么的,？

比如軌道線來了一列火車的玉米,，設(shè)備牽著這些車,，到下一個設(shè)備,，叫撥車機

hzq1106

lewis01201050 發(fā)表于 2013-9-16 15:37
恩林肯的還不錯,，發(fā)來的技術(shù)文件研究了好長時間也看不懂。索性不看了,，需要多點的直接就堵前面的口了.... ...

' d- B  ?! n, ~- K* O多點的話lz可以采用給油器集成,。
) J; _* L0 ?7 Z' A- H: V3 f

hzq1106

lewis01201050 發(fā)表于 2013-9-14 23:41
我也不大。做鋼結(jié)構(gòu)的話,，受力分析用ANSYS,，要是畫我用SW或者Pro E，CAD不說了,，油缸我用CAXA,，用CAXA的原 ...

+ H0 T( W) X: s0 |- |* rlz。問一下,，受力分析用sw simulation 如何,？感覺這個比較容易入手，但是有人說這個誤差比ansys大,，但是沒有比較過……

hzq1106

那個齒輪齒條擺動缸的原理能說一下嗎,？

lewis01201050

hzq1106 發(fā)表于 2013-9-18 08:56
那個齒輪齒條擺動缸的原理能說一下嗎？

因為這是專利,，不能上傳原圖不好意思,。給您找了兩張圖片，一看就懂,。通過齒條帶動齒輪,，由齒輪軸再帶動齒輪。這就是我的理解
0 y( @. R& A) I, J

lewis01201050

hzq1106 發(fā)表于 2013-9-18 08:43
lz。問一下,，受力分析用sw simulation 如何,？感覺這個比較容易入手，但是有人說這個誤差比ansys大,，但是沒 ...

# D* \! j! a) P& D這個我聽說過但是沒用過,，不敢隨便說,。不好意思。,。,。。

lewis01201050

hzq1106 發(fā)表于 2013-9-18 08:41
3 P9 ?' M! P7 v$ P+ }5 U2 N- h多點的話lz可以采用給油器集成,。

5 B' a0 ]$ z/ A, k沒聽說過啊,，有資料嗎

hzq1106

lewis01201050 發(fā)表于 2013-9-18 09:56
沒聽說過啊，有資料嗎

) J  U$ X7 A! ^7 V# m+ y這個做智能液壓潤滑這一塊的都有,，lz可以搜一下,，大概就是油電磁閥和流量傳感器串聯(lián)控制的。
5 J2 Z# Z. R3 H6 v

hzq1106

lewis01201050 發(fā)表于 2013-9-18 09:53
因為這是專利,，不能上傳原圖不好意思,。給您找了兩張圖片，一看就懂,。通過齒條帶動齒輪,，由齒輪軸再帶動齒 ...

懂了謝謝

.強.~

高手，看看漲見識.