這個項目傾注了我的大量心血,，回憶一下

lewis01201050

karlmayerdesign 發(fā)表于 2013-9-18 08:34
主要是用來做什么的,？

. Q% Q$ E, N, H/ I& h比如軌道線來了一列火車的玉米,，設(shè)備牽著這些車,，到下一個設(shè)備，叫撥車機(jī)

hzq1106

lewis01201050 發(fā)表于 2013-9-16 15:37
恩林肯的還不錯,，發(fā)來的技術(shù)文件研究了好長時間也看不懂。索性不看了,，需要多點的直接就堵前面的口了.... ...

多點的話lz可以采用給油器集成,。

hzq1106

lewis01201050 發(fā)表于 2013-9-14 23:41
我也不大。做鋼結(jié)構(gòu)的話,，受力分析用ANSYS,，要是畫我用SW或者Pro E，CAD不說了,，油缸我用CAXA,，用CAXA的原 ...

9 ]7 h7 Y# B  C6 }lz。問一下,，受力分析用sw simulation 如何,？感覺這個比較容易入手，但是有人說這個誤差比ansys大,，但是沒有比較過……
& P; K+ f  Y4 K8 i) M) w

hzq1106

那個齒輪齒條擺動缸的原理能說一下嗎,？

lewis01201050

hzq1106 發(fā)表于 2013-9-18 08:56
那個齒輪齒條擺動缸的原理能說一下嗎？

因為這是專利,，不能上傳原圖不好意思,。給您找了兩張圖片，一看就懂,。通過齒條帶動齒輪,，由齒輪軸再帶動齒輪。這就是我的理解
$ U6 O" ^2 E2 \1 l0 b2 [

lewis01201050

hzq1106 發(fā)表于 2013-9-18 08:43
9 P4 ~; y/ q% vlz,。問一下，受力分析用sw simulation 如何,？感覺這個比較容易入手,，但是有人說這個誤差比ansys大，但是沒 ...

7 u3 R: J- B  L% a: v6 ]這個我聽說過但是沒用過,，不敢隨便說,。不好意思。,。,。。

lewis01201050

hzq1106 發(fā)表于 2013-9-18 08:41
3 G; j9 y' |* L1 G! z0 V多點的話lz可以采用給油器集成,。

; W! d% c* `' W% A; c6 G  Z7 }沒聽說過啊,，有資料嗎
8 g/ o% ^& G+ }  x) U

hzq1106

lewis01201050 發(fā)表于 2013-9-18 09:56
1 r, O' B7 z! ?3 M' V! p2 X沒聽說過啊，有資料嗎

& n# P4 Y% w) A這個做智能液壓潤滑這一塊的都有,，lz可以搜一下,，大概就是油電磁閥和流量傳感器串聯(lián)控制的。
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hzq1106

lewis01201050 發(fā)表于 2013-9-18 09:53
因為這是專利,，不能上傳原圖不好意思,。給您找了兩張圖片，一看就懂,。通過齒條帶動齒輪,，由齒輪軸再帶動齒 ...

: A- K4 f; ]! ]! b. f  f# `懂了謝謝

.強(qiáng).~

高手，看看漲見識.