本帖最后由 六角車 于 2013-9-14 14:21 編輯
% n$ ^7 q3 x7 z
) J% {/ G! _ z' U5 f# n9 D# k 機床改造成功,，老陳又買了幾臺二手單軸自動車加工一些小零件，一月下來,，不到十個人的自動車小組,，加工出的零件竟占全車間的百分之九十，這可是一百多人的車間,，老陳和技術部經(jīng)理在老板眼中的位置終于顛倒過來,。 事情并不是想象的那么簡單,，對一種陌生的設備的認知是得有一個轉變過程的。在人們心目中,，機加工設備不外乎兩類,，一是不管什么活開機就能加工的通用機床，如普通的車銑刨磨鉆等,；一是調好只能加工一種產(chǎn)品的專用機床,。對于通過設計一些工裝后，就可以使通用設備成為高效批量加工的專用設備,；專用設備變成可以加工各種零件的通用設備,，腦筋就很難轉過這個彎來了。一種產(chǎn)品零件的需求,，一年最多就是一兩萬件,，加工黃銅件，一臺六軸車開一個班連改裝時間也用不了一個月,，兩臺六軸車和幾臺單軸車床停在那,，技術部經(jīng)理和車間主任竟不知道該安排加工什么零件。時間就是金錢,，更何況是這么高效率的機床,，老板急了。還是老陳腦子活,，問我是怎么回事,。我告訴他，把公司所有適合自動車加工的零件圖紙全整理出來,，編成自動車工藝,，根據(jù)各月計劃制造的產(chǎn)品種類下達給車間，車間主任好安排加工,。使老板為難的是,，技術部經(jīng)理根本就不知道自動車工藝如何編，沒工藝車間主任也不知道該如何安排,，批量加工,，兩人明顯的都不能勝任。老板和老陳把我請到一家高擋飯店,，好酒好菜的擺了一桌,，誠懇地說，幫人幫到底,，救人要救活,。你辛苦點幫忙把編工藝的活兼了。當主任肯定忙不過來，就兼副主任也好安排工作,。說這話時我已喝得暈暈乎乎的,，稀里糊涂的也就答應了，第二天清醒了雖很后悔,，但君子一言,，駟馬難追，已不好反悔了,。 三個月下來,，公司達到了月產(chǎn)值過千萬的能力，老板已很滿意了,，當我提出機床還沒裝尾管時,，老板就不太熱情地說，沒尾管不也干得很好嗎,？ 我把他領到材料庫,，指著一箱箱料頭說，當?shù)乩淅~棒材都是4米左右長,，兩臺六軸車用兩米長的料干活,，和用4米長的料干活，料頭要多一半,。一個月下來就多出半噸多,，對于價格昂貴的銅材,，一年下來數(shù)目驚人,。而一臺床子的尾管還不到一萬元。老板這才醒過神來,，立即決定裝,。尾管座有兩種類型，一是蘇式的鑄鐵鑄造的,，一是美式的,，鋼件拼焊三腳架似的。國產(chǎn)六軸自動車尾座采用的是蘇式的,，為了和機床匹配,，我也是按蘇式的設計的，老陳對我說,，當?shù)卣也坏侥敲创蟮溺M床鏜六孔盤的孔,。我就又出了一套歐美式的尾座圖紙，以至出現(xiàn)了當今世界上唯一的兩臺美蘇結合的的六軸自動車,。 機床全部改裝完,，在當?shù)睾苻Z動，不時的有媒體來錄像，來觀看的老板也不少,。連遠在英國的大老板也來到機床邊問候,，并拿著機床正在加工的一個G3/4寸的六方螺母說做個樣本。老板也在五星級酒店大擺慶功宴,，功成名就,，事情至此本該結束了，可下來沒幾天一直默默無聞的總經(jīng)理突然請我赴他的家宴,，雖感到有點意外,，但想到絕不會白請，原來總經(jīng)理是一個小工廠的老板,，看上我?guī)У哪菐资训毒�,，并讓我為他的產(chǎn)品設計一套效率高的工藝。 最后不留懸念,，技術部經(jīng)理和車間主任因不勝任工作,，都被炒了魷魚。 + D. [. g) G1 C6 ^7 p# O
發(fā)一組在六軸自動車上加工的零件圖片,； ! D$ s( K5 n% U+ Z3 Z
nEO_IMG_CIMG2934.jpg (138.13 KB, 下載次數(shù): 148)
下載附件
2013-9-13 11:46 上傳
nEO_IMG_CIMG2934.jpg (273.98 KB, 下載次數(shù): 142)
下載附件
2013-9-13 12:07 上傳
/ t3 h- v% s2 F- {1 z: d, i
nEO_IMG_CIMG2934.jpg (239.01 KB, 下載次數(shù): 141)
下載附件
2013-9-13 12:11 上傳
2 T% o2 B$ D1 t+ s
|
發(fā)表于 2013-9-13 11:43:11
QQ好友和群
收藏
淘帖
問題專業(yè),，描述清楚
伸手黨/灌水/看不懂
